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星途瑶光，作为一款新推出的SUV，值得购买吗？
2月21日，奇瑞集团星途瑶光正式上市，共推6款车型，售价区间15.28-20.28万元。这台车，应该是和长安UNI-K非常“近身肉搏”的对手了。
星途5年，瑶光算是这个品牌下的第二代产品，新车基于星途M3X火星架构2.0打造，它定位为中型SUV，造型上它和星途第一代的产品有明显的区隔。首先这台车整体是一个轿跑SUV造型，也是星途第一个略有跨界的车型，第二这台车运用的设计语言也有所不同。
星途瑶光给人的印象，和之前的星途车型不一样，主要原因就是它用了类似封闭式的前脸设计，上方由品牌LOGO和贯穿式灯带组成，下方则是由渐变菱形组成的进气口，两侧辅以回旋镖式的日行灯。虽然车头的造型还是方头方脑，但脸谱给人的感觉完全不一样了。这台车还是星途旗下首台应用了电动隐藏式门把手的车型。
途瑶光作为一款全新车型，它凭借着足够时尚的外观，以及简约大气的内饰布局和强劲的动力输出，赢得了不少消费者的关注，而同时这也是一款以舒适性为主的SUV。
外观方面，星途瑶光则是采用了时下颇为流行的贯穿式头灯组，同时两侧矩阵式的大灯，以及内部分段式的动态转向灯，都能够体现出奇瑞汽车的家族化设计，并且在点亮之后也有着不错的视觉效果。此外，两侧犀利的导流槽再加上前杠平面化的菱形进气格栅，更是让该车的前脸显得更加时尚动感，同时在配合上引擎盖上足够凌厉的线条，更是让整车的前脸显得颇为战斗。
来到车身侧面，可以发现星途瑶光还是采用了运动化的车身结构，整体的线条也都是偏运动化的调校，再加上熏黑的多辐式运动轮毂，以及前叶子板处的镀铬装饰件，都使得该车的侧颜看起来动感十足。并且在车身尺寸方面，星途瑶光的三围尺寸也是非常可观的，4781/1920/1671mm，以及2815mm的车身轴距，都使得该车的内部乘坐空间表现的较为出色。
从尾部来看，贯穿式的尾灯组造型比较眼熟，两侧灯腔内部同样是采用了分段式的设计，同时再配合上车尾顶部的高位刹车灯，以及底部双边四出的运动排气和夸张的底护板，都能够带来强烈的运动气息。不过呢，我个人认为星途瑶光这个假排气多少有点多余了。
长宽高4781/1920/1671mm，轴距2815mm，星途瑶光的尺寸是一台相对紧凑的中型SUV，相比UNI-K小了一小圈。新车在侧面加入凌厉的腰线设计，增加辨识度的同时，让侧面更有力量感。车尾部分，有明显的溜背造型，大灯与车头进行呼应，也是贯穿式设计，作为特色，星途瑶光把品牌字母标包进了大灯的灯罩里面。配备了双边共四出排气管布局，强化运动氛围。
在奇瑞体系里面，星途品牌定位相对高端，基于这样的前提，星途瑶光全系标配皮内饰，24.6英寸的曲面双联屏，怀挡和双幅式方向盘。配置上，标配高通8155智能座舱芯片，以及地平线J3辅助驾驶芯片，支持WHUD、50W手机充电、氛围灯、NFC钥匙、全景影像、全速域ACC/AEB、电动尾门、8扬声器音响，以及19寸铝合金轮圈，并提供副驾女王座驾、后排座椅靠背电动调节。另外，四驱版配备CDC自适应电磁悬架系统、ARHUD和全地形系统。
配置上，星途瑶光具备了女王副驾功能，同时它的前排座椅还提供了通风加热功能，再加上副驾驶的座椅按摩功能，确实能够给副驾驶带来不错的乘坐体验。不仅如此，星途瑶光还提供了Nappa真皮材质的座椅，再加上相对换大的后排空间，从而能够让后排乘客也获得一个不错的乘坐舒适性。除此之外，星途瑶光还具备了声纹识别、索尼音响、L2级辅助驾驶、360°全景影像等功能。
动力方面，星途瑶光无论是两驱车型还是四驱车型，均采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，同时它的最大马力达到了261匹，从而使得这款中型SUV具备了一个出色的动力性能，并且在燃油经济性方面，官方也给出了百公里7.6L的油耗（WLTC工况），这一点也是比较不错的。另外在驾驶过程当中，星途瑶光底盘的整体调校确实能够带来不错的驾乘舒适性，不过对于它的油门踏板而言，我个人认为调校的还是有点激进了。
配置方面，怎么选呢？
入门版的车型配置很全面，常规的6气囊、车道保持、主动刹车、自适应巡航这些都有。全景影像在传统360度的基础上增加车底视角，增加到540度。无钥匙进入和一键启动这一套东西很好用。两块12.3英寸的屏幕比较到位，配合8155芯片，流畅度和智能化程度都不低。其他高阶的配置有品牌音响、前排隔音玻璃、感应雨刷，即使是入门版，配置也足够了。
优享版分为两驱和四驱两个版本，配置层面上，比起上一级增加了大尺寸的轮圈、座椅的多项功能、HUD、面部识别等。主要是增强舒适度，差价算是比较正常的。如果是四驱的版本，除了上面说的这些配置，还会增加电磁悬架，也就是说四驱版车型标配这一功能。
奢享版车型增加了更多的气囊，前排中间气囊这类比较少见。行车记录仪、前部泊车雷达，能增强用车的便利度。第二排座椅的功能加强，有了加热和电动调节，空调独立控制，配置水平很高。另外四驱版车型HUD增加了AR导航功能。
顶配车型在功能上增加了自动泊车和自动变道辅助，这两项功能往往会出现在一些新势力的驾驶辅助里，一般来说大部分车主是不太喜欢，或者说不太信赖传统车企的这类功能。所以我们也就不做推荐了。
瑶光的到来，是星途新“征途”的开端，这个肩负着奇瑞高端化重任的品牌，有了一个新的抓手。从设计上来说，瑶光迎来了时下年轻化、运动化的审美趋势，从装备功能上来说，瑶光也将16-20万价位区间的中国品牌SUV提高到另一个档次，比如CDC电磁悬挂。各种卷，是中国品牌向上发展的主流思路，这次瑶光能否卷起来呢？
目前来看，能够与星途瑶光形成竞争关系的车很多，但真正称得上对标对手的，吉利星越L算的上一个。
首先，品牌上，吉利是目前自主品牌第一梯队，也是星途绕不开的老对手。车型定位上，星途瑶光与吉利星越L都属于紧凑型SUV，甚至两款车型的设计理念和三维尺寸都相当相似，轴距上星越L略占优势，而车长上星途瑶光更长一点。
价格上更不用说，星途瑶光15.28万-20.28万的售价，与13.72万-18.52万的定价尽管有所差异，但如果仔细分析车款，就会发现，主销车型的价格基本相差不大。
毕竟，星越L是有混动版车型，如果对比星途瑶光，那么二者的燃油版车型都是全系搭载2.0T发动机。
虽然有这么多的相似之处，但细节上还是能够看出差异。
比如，虽然都是2.0T发动机，星途瑶光发动机无论最大功率（192kW）还是最大扭矩(400N·m)都比星越L要高。单从动力性能角度来说，星途瑶光无疑是落位于同级别车型的第一梯队。
不过，星越L的沃尔沃Drive-E 2.0T发动机虽然纸面数据略差，但其提供高、低功率两种发动机，消费者选择更多，而且高配车型匹配的是8AT变速箱。
相比之下，星途瑶光全系搭载的是格特拉克7DCT变速箱，外界呼声很高的8AT并没有入列。可能是基于成本因素考量，但不得不说是一个遗憾。毕竟，无论多么优秀的发动机，如果没有好的变速箱来匹配，是无法发挥其应有效能的。当然，一切还要看其发动机和变速箱最终的调校水平如何。
配置上，二者都搭载了12.3英寸中控屏和液晶仪表盘，不过星途瑶光采用双联屏设计，占据一定的优势。而且星途瑶光标配8155芯片，在这个级别的燃油车中，还是相当罕见的。同样罕见的，还有星途瑶光的CDC电磁悬挂系统，一般来说，哪怕自主品牌车型，有这个配置的也在20万朝上了。
其实值得一提的，是星途瑶光的“女王副驾”功能，电动腿托、腰部支撑和按摩都给副驾配齐了，就这个角度来说，星途瑶光的性价比，还是更高一筹。
