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定位中型SUV的长安UNI-K，提供多种动力形式，实力如何？
一起看看这辆新款SUV到底有什么出彩的地方。
长安UNI-K在外观上保留了概念车的无边界风格，采用了新科技智慧美学的设计语言，车身前脸有些类似鲨鱼头，进气格栅由多个六边形从中间的长安LOGO向四周蔓延，看着非常气派。车尾飞行器印记的扰流板与3D红黑贯穿式尾灯，呈现出极Izhi未来科技之美，很有星际飞船的感觉。另外悬浮式的车灯和MC6的265轮胎与尾部轿跑SUV的线条设计，隐藏式车门把手不仅让车身看起来更加流畅，而也让整车更有辨识度。
整个车身侧面看上去更加的协调和动感。尾部符合空气动力学的溜背式造型配合当下流行的贯穿式尾灯和双边四出的真排气，让整车看上去更加地时尚和运动。
至于内饰方面，长安UNI-K同样延续了家族式的设计风格，中控区域并没有过多的繁杂设计，悬浮式的液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，大面积皮革材质的包裹，加上钢琴烤漆饰板的覆盖，给人一种舒适温馨的内饰氛围。相较于不少同级别合资车型而言，长安UNI-K的内饰氛围营造感上还真是没得说，这一点不少同级别合资车型可以学习一下。
讲真，在国内汽车市场，合资车做到70分，那就是很优秀。而长安UNI-K如果不做到100，很多人会觉得长安UNI-K不如合资车。虽然很多人觉得有些夸张，但是事实的确是如此。那么，比合资小型SUV还便宜的长安UNI-K是否值得买呢？接下来不妨让我们通过一次试驾，一起看一看它到底如何？
关于长安UNI-K的静态表现不用多说，目前同价位产品里面，想找到比它大的、豪华的、充满科技感的产品，属实有些难。至少我个人觉得，20万以内的SUV车型里面，长安UNI-K让我们感受到了不一样的科技感和未来感。另外，在配置方面，长安UNI-K也是表现抢眼，标配要比很多合资中配车型还高。
言归正传，接下来就让我们动起来。拥有峰值扭矩390牛·米的蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，让长安UNI-K有了非常不错的提速表现，哪怕整车的车身尺寸远超过同价位产品，但是依旧表现从容，而且油门踏板非常跟脚。至于中后段加速方面也是随叫随到，丝毫不失强劲。从家用的角度来说，这款2.0T动力只是过剩，而没有不足。
与这台蓝鲸新一代D系列2.0T发动机相匹配的是经典的爱信8AT变速箱，主打的就是平顺、舒适，而且经过长安汽车的调校，这款变速箱的换档逻辑，与发动机契合度也更成熟，可以轻松应对多场景用车需求。多说一句，相比很多产品的变速箱，这款爱信8AT变速箱还总能做好预判，即便是市内拥堵路堵让你感受到的也只有平顺和舒适。
至于长安UNI-K的底盘则以家用舒适性为主，悬挂的调校在保证车身姿态的前提下，可以说是以软为主，颇有日系SUV的感觉，不过，长安UNI-K的悬挂更有韧劲。整体来说，这款车的底盘调校是那种偏舒适又能带来驾驶乐趣的做法。不论是市内还是高速，后排乘客感受都是非常让人满意的。
另外，我个人更喜欢的还是长安UNI-K的NVH静谧性，真的有豪车质感。尤其是长途用车，长安UNI-K真的让人心动不已。
此外，长安还推出了新能源版本的UNI-K。
在外观和内饰的设计上只有细微的调整，无边界的格栅也是UNI系列外观上一个很有辨识度的设计了，中网以及车尾等部分的iDD标识也凸显了它混动的身份。
内饰上，全新UNI-K智电iDD与燃油版也是保持了高度一致的，上下平底式的多功能方向盘，三块液晶仪表，在配置上也是保持了国产车型的优势，主驾头枕配备了索尼的扬声器，前排的座椅加热、座椅通风以及主驾驶按摩等等，在舒适性这一块，全新UNI-K智电iDD也都给配齐了。
作为一款中型大五座SUV，在空间方面UNI-K还是非常受家庭用户青睐的，4865mm的车长，2890mm的轴距，相比于本田UR-V和冠道的车身尺寸都还要大。然而，全新UNI-K智电iDD的续航和安全则是它与竞争对手之间的另一个杀手锏。
搭载长安智电iDD的全新UNI-K智电iDD的综合续航超过1000km，其中纯电续航达到135km，对于一台自重超过2吨的中型SUV来说，这其实已经算很优秀的了，这点和它的Ai智慧节能系统密不可分。例如，通过Ai智慧算法，在针对不同路况、地形、环境，实时调整电量策略，让动力系统保持高效运行，从而达到油耗更低、动力更强、驾驶体验更舒适的行驶环境。
在充电方面，长安智电iDD实现了交直流双快充，即使是慢充，全新UNI-K智电iDD也能够在车机内调节充电速度，在慢充情况下，最快4小时就能够充满，这对于在家里安装充电桩的用户来说是个福音，“充电少等待，时间省一半”。
另外，在安全性方面，全新UNI-K智电iDD的衡温智慧安全系统也给到用户很大的保障，长安智电iDD的高聚能电池在1米水深中浸泡30分钟，仍能正常工作，防水等级达到了目前最高的iP68级。搭载了全时感温报警、毫秒级自动唤醒等专利技术，即使在下电的状态下仍可24小时实时监控，毫秒级报警速度也能让用户实时了解到车辆的情况。
北方的冬天一直是电动车的续航噩梦，智电iDD的衡温智慧安全系统能让电池保持在最佳运行温度区间，一旦偏离最佳温区，系统就会自动开启衡温保护，保障性能的安全稳定，10毫秒瞬时断电保护的全域防短路等功能也最大程度降低了“热失控”的风险。
在动力系统方面，全新UNI-K智电iDD搭载1.5T混动专用发动机，在驾驶层面，全新UNI-K智电iDD提供了EV、HEV和i-X三种驾驶模式，从实际驾驶体验来说，这套动力系统的低扭表现还是比较突出的。在试驾过程当中，我感觉它是有意在弱化混动的这种感觉，整体的风格和燃油版车型还是很接近的，都是偏向家用舒适性的调性。底盘的高级感和质感是有的，但是悬挂的支撑性一般，这种偏向舒适性的调教也是燃油版UNI-K上给人的印象。
