在锁定了自己的预算价格区间后，人们往往会在这个价位中选择一款综合表现最好的产品，这是人们消费时的一种习惯。很简单的例子，当你手握两千元预算准备买一款手机时，第一时间肯定会向周围朋友询问两千元内有什么好的手机推荐，然后在百度一番取取经，最后走进手机店时还会下意识地问一下老板，两千内最好的手机是哪款，正所谓“不一定要买同产品中最贵的，但一定要买同价位中最好的”，这是一种消费者潜意识，再平常不过。同样，买车也是如此，笔者不止一次听到一个问题，10万左右买什么SUV最好？很简单，当然买综合表现最强的那款！
那么，10万级SUV中最强的是哪款？是连续多年夺得SUV销量排行榜销量冠军的哈弗H6？还是销量上略输半招的长安CS75 PLUS？不能否认，以上两款车的产品力的确很强劲，销量也十分可观，但这并不能代表着其产品力属于最强，一款车实力的强悍与否还是要通过各方面表现评判，如三大件、舒适、用料、设计等各方面因素，而通过这些方面的均衡性来对比的话，笔者认为10万级最强SUV当属东风风行T5 EVO，至于言真言假，往下一看便知。
汽车最核心的地方就是三大件，它关系到一辆车的稳定性、用车成本以及使用寿命，在这几点上，如今的国产车表现都很出色，毕竟都经过了多年的市场验证，各方面让人放心。但在性能表现上，风行T5 EVO相比其他车型要占据很大的优势，其全系标配一个1.5T高性能发动机，这台发动机的最大功率为145kw，最大马力为197匹，峰值扭矩为285N.m，比哈弗H6搭载的1.5T（124kw/169Ps/285N.m）以及长安CS75 PLUS搭载的1.5T（138kw/188Ps/30N.m）均要更强一些，甚至相比本田CR-V搭载的地球梦1.5T（142kw/193Ps/243N.m)也要占据绝对的优势，堪称目前量产1.5T发动机中最拔尖的数据。
与之匹配的传动系统也来头不小，为全球十佳变速箱之一的麦格纳7速湿式双离合变速箱，搭配这台1.5TD高性能发动机，整体的动力输出可谓是相当强劲，完全领先同级，而且油耗还十分理想，百公里低至6.6L，真正做到了跑得快还吃得少，达到了豪华车的水平。操控性也是如此，其采用了前麦弗逊式+多连杆式独立悬架组合，得益于超级立方EMA平台卓越的调校水平，完美兼具舒适性与操控性，行驶质感不输30万级德系SUV。同时也得益于超级立方EMA架构的LQ-PES新车开发质量管理体系，风行T5 EVO拥有12项品质同级领先、4项品质品美合资、8项品质比肩豪车、9项品质行业领先的耀眼表现，因此，在消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)——2022年JD POWER新车质量排行榜，风行T5 EVO拿到了紧凑型SUV第三名的优异成绩，比哈弗H6、长安CS75 PLUS均要更好。
在乘坐舒适性方面也是如此，风行T5 EVO严格选材，从源头控制有害物挥发，车内用料全部为高环保材料，配合着能有效过滤有害颗粒物的CN95级空调滤芯，打造出了L3级健康环保座舱，媲美百万级豪车。此外，其座椅采用的还是沉浸式头等舱座椅，具有很强的包裹性和支撑性，贴合人体工学，坐在上面特别的舒服，让人很难相信这是一台10多万的国产车，与此同时，其车内还应用了大量的NVH隔音工程，通过减、隔、吸、堵等方式，营造出了37分贝的静谧空间，比哈弗H6（40.1分贝）、博越（41.9分贝）、本田CRV（42.1分贝）都要更为出色，堪比50万级的豪华车，再结合4650X1862X1690mm的长宽高、2715mm的轴距，其整体乘坐舒适性不言而喻。至于实用性也不用担心，风行T5 EVO拥有同级最多的37处储物空间，后排座椅支持放倒，可形成双人床般的平坦空间，用途广泛，实用性满分。
在配置方面，风行T5 EVO搭载了Future Link4.0腾讯智联系统，内置丰富应用及强大的智能语音交互能力，有需求直接下达语音指令即可，它就能短时间内给予回复并做出相应的行动，提高用车便利。此外，其还搭载了360度全景影像、感应式后备箱、手机无线充电、电动座椅、座椅加热/通风、全液晶仪表盘、64色环境氛围灯、远程启动、OTA升级等丰富配置，让用车更具仪式感。不仅于此，其还搭载了全速域全速域L2+级智能ADAS系统，通过17颗全方位无死角传感器以及Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片，实现自动泊车入位、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、交通标志识别等驾驶辅助功能，充分保证用车过程中的安全性，因此，风行T5 EVO也获得了WIDC驾驶辅助金奖。
通过动力性能、可靠性、空间、舒适、隔音、配置、科技等各个方面的来看，风行T5 EVO无疑有着比同级竞品更强的实力表现，而且其外观还是由前奔驰设计师操刀，更是得到了海外超跑品牌路特斯的“借鉴”与抄袭，足以体现其颜值之高，所以请恕我直言：10万级SUV就是它了！
