忽高忽低的油价让车主和准车主们头疼，如何选择一辆经济适用的车是摆在消费者面前的一大难题。
假如选择电动车，一方面，当前纯电车的充电速度和续航表现依然很难与燃油车相媲美，另一方面，纯电车目前的杠铃格局，导致主流刚需消费者在10-15万范围的SUV车型中没有太多选择空间。
那么混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）就成了最优选。在占比更大的非限牌城市里，尤其是在购置税减半政策的助力之下，HEV车型凭借比燃油车更低的用车成本，比PHEV更低的价格，成为购车首选。
今年被称为自主品牌的混动元年，在这个大背景下，东风风神皓极混动版车型凭借
13.99万的预售价格，完全可以称之为“市场黑马”。
更难能可贵的是，它在这样颠覆市场的定价下，还能提供
4.8L的超低百公里油耗（NEDC）、
超越2.0T发动机的动力表现，以及定位紧凑型SUV却有着
2825mm超长轴距的空间表现。
当然，皓极首秀的成功，不仅取决于其超高价值感的产品定位，还在于东风的品牌背书，及其所承诺的
东风双擎混动三电系统终身质保及
10年不限里程质保的服务保证，这些都给消费者提供了极强的用车保障。
空间与配置超值
全系配套的女王座椅入股不亏
作为一台紧凑型SUV，东风风神皓极的车身尺寸为4720/1910/1702mm，轴距长达2825mm，车身宽度和轴距甚至达到了中型SUV的标准。
最重要的是，拥有越级空间表现的皓极的价格13.99万（混动版），即使在同级别自主车型中也是标杆的存在。
与此同时，皓极在配置方面也很舍得。皓极是目前同级产品中唯一全系标配女王副驾电动腿托的车型，兼顾了驾驶者和乘坐者的双重需求
皓极也是同级13万价位里，唯一全系标配AR技术（包含AR智能管家，AR增强仪表导航）的车型。同时，皓极还支持27项智能驾驶辅助功能以及同级领先的FAPA遥控自动泊车。
动力与油耗兼得
246项目专利榜身的东风马赫双擎名不虚传
刚需消费者对产品性能的敏感度是最强的，也是最理性的。
东风风神皓极混动版车型搭载的是一套由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱组成的东风马赫双擎混动系统
这套混动系统有246项专利在身，其中包含25项行业领先技术包、14项世界领先的创新专利技术储备，很好地兼顾了动力和能耗，系统综合功率为180kW，峰值扭矩540N·m，起步响应只需0.15s，油耗也低至4.8L/100km（NEDC）
更何况，除了优秀的产品价值外，目前预定的用户还可以享受至高10万最长4年免息、东风马赫双擎三电系统终身质保/10年不限里程质保等一系列特权。
从为用户提供的权益来看，东风风神皓极将成为紧凑型混动SUV车型里的新价值标杆！
疫情下普通消费者大多勒紧裤腰过日子，紧凑型市场需要像东风风神皓极这样兼顾产品价值与价格双重优势的产品来破局。
结语
CONCLUSION
品质是企业安身立命的根本。如果说风神奕炫MAX是东风风神在低谷时的逆袭之作，是自卫，也是反击；那么皓极无疑是东风风神在混动时代对主流SUV市场的主动出击，是挑战，也是引领。
皓极不仅是东风DSMA超级模块化架构下的首款SUV，也是搭载东风马赫双擎混动系统的首款SUV，它将是东风在混动技术领域里的标杆之作。
