作为一款价格较低的新能源车，零跑T03，竞争力怎么样？
T03价格优势，对竞争对手造成了不小的压力。但现在，T03也降低了价格，使得更多人可以享受到这款方便实用的小电车带来的便利。
这款小电车不仅外观简约精致，更重要的是驾驶起来非常容易上手，因此非常适合新手司机使用。它所拥有的低门槛和竞争力提升都是其更加吸引消费者的重要优势所在。 因此我们可以看出，这种小型、新型、环保且方便的新能源小电车已经成为城市人们日常代步的不二选择。
外观方面：2023款零跑T03的外观设计充满了可爱的元素。它的前脸非常圆润，黑色的车灯组造型像是熊猫的眼睛，非常讨人喜欢。车身线条也很流畅，就像是在咧嘴笑一样，让人有一种亲切感。车头采用封闭式中网，内部有一条镂空式设计十分别致。车身长度为3620mm，宽度为1652mm，高度为1605mm，轴距为2400mm。
车尾的设计相对规整，加上配色撞色设计，给人留下深刻的印象。 此外，2023款零跑T03提供了多种内饰颜色选择，包括贝粉、海洋蓝、天幕灰、森林灰和樱色。这些配色与外观相得益彰，并且不同的颜色还能够反映出主人不同的性格特点。23款零跑T03延续了老款经典外观设计，并注入更多个性化元素，令人眼前一亮。
考虑到女性用户的需求，零跑T03首先在配色设计方面大有讲究，非常吸睛。新款增加天幕灰和冰川蓝，包含之前的流沙粉与光白、星河银共五种外观配色；特别是冰川蓝的配色更加清新干净，符合年轻人的审美；与新增的两款新轮毂造型，都使整个车身外观更具高级质感。
零跑T03整个车身采用的线条设计柔和，圆润且不失灵动，微笑曲面前脸展现出十足的亲和力，同时贯穿式腰线带来的力量感依旧存在。整车风格气质更加运动活力，体现精致细节品质，如此腰线设计也增加了侧门的安全强度。
内饰方面：小型电动汽车零跑T03是中国的一款智能化微型车。该车型在设计上非常紧凑，但仍在内部空间方面做出了优秀的表现。其机械系统虽然相对简单，但集成了卫星导航和语音识别等一系列智能化功能。 此外，在尺寸较大的触控液晶显示屏上，用户可以享受到全系标配的智能化体验。
零跑T03还提供了扩充后备厢空间的座椅，并且乘坐空间也非常宽敞。该车型的安全性能表现较为简单，但其内饰非常简洁，同时搭载了全液晶仪表盘。 零跑T03是一款具有领先优势和智能化特性的微型电动汽车。无论是购物还是代步，该车型在用户体验方面都有着出色的表现。
当然，在此基础上作为顶配的403智享版，拥有同级少有的L2级别辅助驾驶功能，可以实现车道保持辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶预警等安全辅助，对辅助功能要求更高的用户可以选择顶配，不到9万就可以拿下。
另外，403智享版还配有自动泊车功能。在自动泊车发展的初期阶段，自动泊车功能经常会出现车位识别失败、停车花费时间长等问题。但是伴随技术的发展，如今自动泊车的实际体验已经被不断完善了，在能识别到车位的前提下，零跑T03能在1分钟左右完成自动泊车操作，可以识别垂直车位和水平车位，基本上都能满足日常停车的需求。如果在商场等拥挤的停车场，可以用零跑T03手机APP自动泊车上下车，非常方便。
空间方面：车身尺寸方面，新车的长宽高为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，另外，零跑T03也拥有宽敞的前排腿部及后排头部空间，分别达到1017mm和978mm，后排座椅可1:1整体放倒，实现210L-508L的可扩容后备箱空间。
重点配置：零跑T03的亮点配置是同级中唯一搭载L2级智能驾驶辅助系统，后续可通过整车OTA升级解锁更多功能。零跑T03全车搭载15个高精传感器，10项智能驾驶辅助，包括全自动泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等。同时，新车还将搭载人脸识别系统，该系统可以快速判断驾驶员身份，即便在戴帽子、带眼镜、有妆容的情况下，也可以精准识别，只需数秒即可启动车辆。
动力方面：零跑T03搭载一台自主研发的电动机，最大功率55kW，最大扭矩155Nm。续航方面，新车将搭载一套能量密度171Wh/kg的三元锂电池组，容量分31kWh、38kWh两版本，NEDC续航分别为300km、403km。值得一提的是，无论哪种续航版本，零跑T03根据2020年补贴新政，均可获得补贴。
至于在驾乘感受方面，除了灵活轻便的加速感受，零跑T03在隔音和操控方面的表现也是令人满意的，至少在稍微激烈的驾驶情况下，传统小车那种即将要翻车的恐惧感，在这台零跑T03上是没有的。简而言之，零跑T03开起来是要比宏光MINI EV这类小车要稳妥很多，但是相比本田飞度这类传统燃油车型，可能要稍微逊色一点。
最后再说一下国庆这段时间的驾驶体验吧，在经历近一周的乡村、城市、高速综合900km道路体验后，小编也为大家总结出了几点心得。
1、在高速路况如果全程顶着限速110km/h跑（零跑T03为了安全考虑，将车辆最高速度限制为110km/h），车辆的表显平均能耗在14kW/h每百公里，实际续航里程大概在250km左右。
2、在城市综合道路行驶，时速平均在50、60km/h左右，车辆的表显平均能耗在11kW/h每百公里，实际续航里程大概在350km左右。
3、通过车主反馈的实际续航，零跑T03真实续航在320km，结合官方标准续航403km，零跑T03续航达成率78%，与同级相比，属于较优水平。
所以，零跑T03的续航表现还是可以的，而且零跑T03搭载快充功能，即便是中途驾驶，也能轻松应对，并不存在补能焦虑，相信并不会有人将车辆续航里程开至“0”吧。
总体上看，在10万元以内，如果需要选择一台纯电动小车，既要满足颜值、空间、动力、配置等基本要求，又要解决续航焦虑、充电困扰等问题，零跑T03的确是值得推荐的车型。
当然，面对百花齐放的纯电小车市场，消费者的选择也是多如牛毛，面对这样的冲击，零跑T03这位“三好学生”，说不定还能做得再好一些呢？拭目以待吧。
特别是小型电动车市场，竞争激烈，价格优势能够起到很大的拉动效果。而零跑T03在外观设计、内饰布局以及配置方面已经很有竞争力了。所以通过降低门槛，让本就出色的性价比再次提高一个档次。零跑T03这一代新车通过调整门槛和提升续航里程，增强了自身的市场竞争力。对此你们怎么看呢？
那么，零跑T03与宏光MINIEV车型GAMEBOY在智能方面是否有突破呢？可以一起来看看。
基础配置完善，零跑T03更实用
对于用户来说，车辆中控屏以及车载导航似乎已经是用车过程中，不可或缺的配置了；但在小电车市场，标配智能大屏没有成为共识。
凭借多样外观吸引了不少年轻人的宏观MINIEV车型GAMEBOY就是其中之一，虽然该版本是普通版本车型的“升级衍生版本”，但可能是受限于成本等原因，该车在相关配置上却仍有缺失。车内仅提供了可以显示必要行车信息的液晶仪表，用户若需要导航等相关功能，则需要安装手机支架，便捷性打了折扣。
相较之下，23款零跑T03全系都标配了10.1英寸的悬浮中控大屏，意味着用户可以通过车机大屏直接实现导航，还可以随时改变视图大小，支持周边查询，相比手机导航就方便了很多。
车机系统加持，零跑T03本领更多
作为售价几万元的新能源代步小车，尤其是入门版本的消费者，对于车载智能系统往往没有太多期待，毕竟这部分功能通常是“高配独占”。
不过23款零跑T03全系都配备了Leapmotor OS的车机系统，全车配备了4G网络、车载WiFi等，提供了丰富的应用资源、在线导航、在线内容、定位互动等服务，且支持OTA升级，200轻享版也具备以上功能，极具诚意。像同价位的GAMEBOY没有大屏也没有车机系统，只有在高配才拥有基本的智能配置，相比起来就相差较多了。
APP远程控制，两车标配基本功能
手机APP远程控制的加持，更是让用户可以随时随地对车辆进行简单控制。地库找不到车？让APP帮你找！想远程发动车辆？让APP帮你操作！
如果非要说GAMEBOY的智能化表现，可能就是手机APP的远程控制了，支持远程车辆监控与充电管理，作为一般小电车来说配置也还可以；不过同价位的T03 200轻享版支持手机APP远程空调设置、车窗设置和充电管理等功能，更加全面，所以如果对智能化水平期待更高的用户可以多看一下零跑T03。
整个智能配置对比下来，T03 200轻享版的功能更加全面与实用；而且T03 200轻享版还可以选配快充功能，这对于部分消费者来说是刚需般的存在，缓解续航焦虑的同时，也扩大了出行半径。
总体来说，宏光MINIEV GAMEBOY在智能化方面所展现出来的水平，符合其产品定位与定价，是这个级别的常规水准；而T03 200轻享版在智能化方面的表现却给了大家不小的惊喜，快充、车载智能系统的加持让用户能够享受到不少便利，真正做到了“智能标配”，或许，这也是其火爆的原因吧。
