作为丰田最畅销的车型——凯美瑞,2022年月销2万台,这还是在新能源如此大的冲击下,目前,凯美瑞暂未开启纯电、插混动力系统的升级,但是作为2023年改款上市的丰田凯美瑞,我们今天来看一看改款上市的凯美瑞有哪些变化吧!
首先在外观上,新车延续了现款车型的设计风格,提供两种样式的前脸造型。
普通版车型采用大尺寸进气格栅,内部为横向镀铬饰条填充。
运动版则采用分层式格栅设计,前包围采用三段式格栅设计。区别还是很明显的。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为4900/1840/1455mm,轴距为2825mm。
内饰上,新款凯美瑞配备了悬浮式中控液晶大屏,与老款变化不大。而主要变化在低配车型上的8英寸中控屏做了优化升级,支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联,远程控制还升级了“寻车”“车门上锁、解锁”等功能。另外中高配车型上搭载10.1英寸中控屏,具备车载微信、远程操控、在线OTA等功能。
作为售价17.98万-26.98万元的中型轿车,对比国产车的配置,凯美瑞还是被吊打的,但是凯美瑞也是凭借着自身的底盘调教以及品牌效应和口碑每月销量都能够破万,这对于部分国产车来说是遥不可及的。
而在动力上,凯美瑞并未太大变化,提供三种动力总成,分别为2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统。其中2.0L自吸发动机最大功率130千瓦,最大扭矩207牛·米,匹配CVT变速箱,2.5L自吸发动机最大功率152千瓦,最大扭矩244牛·米,匹配8AT变速箱,2.5L混动系统发动机最大功率131千瓦,最大扭矩221牛·米,电机最大功率88千瓦,最大扭矩202牛·米,匹配E-CVT变速箱。
整体来讲,凯美瑞如今的性价比并没有那么高了,但是刚刚我们也说到了新车有着自身优秀的底盘调教和较高的二手市场保值率都让凯美瑞在中型轿车里吃的开。