最近，在汽车市场上不管是新能源车还是燃油车，都迎来了大降价，尤其是燃油车降价的幅度之大，都快赶上对折了，不过在这风口，也是有不少新车上市的，属于迎难而上，来自上汽名爵的全新MG7也是正式上市了，那么这款作为“国民轿跑”的全新车型表现如何呢？咱们来一起看下。
由于MG7是一台刚刚上市的新车，大家对于该车可能还不太了解，咱们先来宏观了解一下该车的基础信息。MG7定位为中型轿车，全系提供1.5T、2.0T车型的选项，全系指导价区间为11.98-16.98万。说实话，我认为MG7的价格还是很有诚意，且其门槛较低，足以满足大部分年轻人的需求。考虑到MG7车系的价格跨度不算大，我个人会更建议大家选择MG7的2.0T车型，所以今天咱们也以MG7顶配的2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版车型（下文简称：MG7）为例，来分析一下该车的产品力。
作为一台轿跑车型，外观的运动感、个性化程度都相当重要，并且年轻人普遍会比较在意一台车的颜值，咱们就先从MG7的外观开始聊。整体来看，MG7的车身线条很修长，整体视觉效果蛮优雅，且该车还采用了部分运动化元素。具体来看，车头部分，MG7采用了大尺寸进气格栅的设计，配合细长的大灯组，以及保险杠两侧的导流孔，整体还是拥有较强的视觉冲击力，并且MG7还采用了“黑标”的设计，也显得较为独特；
车身侧面，作为一台中型轿车，MG7的整体线条蛮修长，视觉效果比较优雅。同时，MG7的车侧腰线比较丰富，其采用了贯穿式设计的同时，在后翼子板处，MG7还采用了上扬的腰线，且其采用了宽车肩的设计，直接提升了车侧的立体感。另外，MG7采用了19英寸五辐条样式的轮圈，其视觉效果比较饱满，也能提升运动感。值得一提的是，MG7还采用了无框车门的设计，这在同级车型中倒比较少见；
车尾部分，MG7的设计依旧比较激进，其尾部造型比较圆润，视觉效果很饱满。同时，MG7采用了掀背式车身结构，也采用了溜背式设计，视觉效果也蛮时尚。值得一提的是，MG7还配备了电动尾翼、四出排气，这也能直接提升整体运动感，贯穿式尾灯组则提升了整体辨识度。就外观而言，我认为MG7的颜值还是蛮高，且对得起轿跑的身份。
空间方面，仿皮材质的座椅，而且选用了运动的风格，主驾位还带有电动调节，中高配版车型的副驾位还带有电动调节和座椅加热功能，坐垫的软硬适中，舒适感方面还是挺不错的，后排的腿部空间还是挺充裕的，不过头部空间会凸显了略挤了一些。
空间环节，作为一台中型轿车，空间是绕不开的部分，同时作为一台掀背车，MG7的后备厢实用性理应是优势，咱们也来看看该车的表现。尺寸方面，MG7的长宽高分别为4884、1889、1447mm，轴距为2778mm，以中型轿车的标准来衡量，MG7的尺寸只能说是中规中矩，相比大部分同级车型，MG7其实也没有多大优势。反映到具体空间上，以180cm的体验者为例。
在MG7前排，调整好座椅后，体验者头部空间为一拳两指，空间还是蛮宽裕。同时，MG7采用了一体式运动座椅，其包裹性也还不错，并且MG7的前排座椅配备了电动调节、座椅加热功能，但并未配备座椅通风功能，这一点还是比较遗憾。
保持前排座椅位置不变，进入MG7后排，此时体验者头部空间为两指，腿部空间为一拳半。后排功能方面，MG7配备了常规的中央扶手、空调出风口、充电接口，表现中规中矩。看得出，溜背造型确实压缩了MG7的后排头部空间，但整体来看，MG7的空间够用，只是算不上宽敞。后备厢环节，MG7的后排座椅支持比例放倒，拓展能力无需顾虑。同时，由于MG7采用了掀背式车身结构，其尾门开口也比较大，配合电尾门，能直接提升实用性，其载物能力倒是没什么可挑的。
动力方面，共有两种版本，一种是1.5T涡轮增压发动机另外一种是2.0T涡轮增压发动机的配置，其中1.5T版本的最大马力为188匹，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，搭配7挡湿式双离合变速箱，NEDC百公里综合油耗5.6L，WLTC百公里综合油耗6.25L；而2.0T版本的最大马力为261匹，最大功率为192kW，最大扭矩为405N·m，搭配9挡手自一体变速箱，NEDC百公里综合油耗为6.2L，WLTC百公里综合油耗为6.94L，前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，动力方面还是挺不错的比较符合这款车运动感的风格，不过这样的悬挂组合开起来会略显硬了一些。
底盘方面，对于运动型轿车而言，操控性也同样重要，咱们再来看看MG7的表现。硬件方面，MG7采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，基础硬件倒是比较常规。不过，MG7配备了电控悬架，以及E-LSD电子限滑差速器、X-mode竞速模式，这些都属于同级比较罕见的配置，也能看出MG7并非只想做一个“花瓶”。实际驾驶时，MG7各个行驶模式的差异还是比较大，在运动模式下，MG7能带来清晰的路感反馈，悬架也能提供充足的支撑力。根据懂车帝实测，在麋鹿测试中，MG7的入桩速度达到80.2km/h，在同级车型中，也属于一流水准。
总体来说，全新的名爵MG7这款车虽然定位中型车，但实际上还是对标的一些市场上的A级车，并且要是跟UNI-V和领克03这些车相比，在小编看来还是差了不少，不过这款车对于一些年轻的消费者来说还是挺有吸引力的，那么对于这款车你是否还有其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！
