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数次延期终于交付,起售31.98万的理想L7,能成为家用车标杆吗?

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最近有不少车主表示接到理想官方电话通知,理想L7车型交付延期,官方给车主补偿了1万积分,相当于一千元,这件事引发了很多车主不满。3月11号,官方正式交付新车,理想L7分Air、Pro和Max版本,起售价31.98万,最高是37.98万,Air车型要延期到4月份交付。首批车主已经领到现车,那么这款五座大型增程式SUV能成为家用车标杆吗?

理想L7的整体是一个非常大气的风格。前脸来看,贯穿式的灯带和前包围进气格栅,组成了一个很有运动感的前脸,侧面来看,是一个非常具有力量感的线条,隐藏式门把手的设计和镀铬饰条的装饰都是非常具有点睛的效果。侧面显得非常有辨识度。尾部设计也是十分简洁的,贯穿式的尾灯加上后包围,做成了简简单单的车尾,用一种极简主义的风格。

侧面来看,新车加入了多线条分割,侧面的观感并不单调,和老大哥L8的区别在于D柱的倾斜角度更大,观感上精致时尚很多。其他方面设计上就显得中规中矩,没有亮点。门把手做了隐藏,轮毂采用双五辐式结构设计,运动效果不错。

尾部和理想L8基本上一样,贯穿式灯组和前大灯相呼应,熏黑后显得更为运动,下面是大面积的留白,这种简洁的风格突出了稳重感。新车配色方面有白、银。灰、黑四种,都是比较稳重的配色。

内饰部分,从观感上来说,内饰和L8基本上毫无区别,走的是简洁大气风格,整个中控上全是大屏幕,科技方面的表现相当让人满意。尺寸方面,中控屏15.7英寸,副驾驶娱乐屏幕也是15.7英寸,方向盘上也配备了交互屏,还有抬头显示。

内置的是高通8155芯片,这是很多高端车通用的芯片,处理信息能力强大,可以连接Switch和AR眼镜打游戏。杜比全景声、氛围灯在新车内都有配备,娱乐方面的功能相当强大。不过,新车主打家用,又被称作是奶爸车,空间和舒适度方面的表现肯定不能差。

理想L7 2023款 Pro版,配备ABS防抱死、刹车辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、透明影像、自适应巡航、自动泊车入位、L2级别智能辅助驾驶、10个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达等。

理想L7的定位是一辆中大型SUV,它的长宽高分别是5050x1995x1750mm,轴距为3005mm,前排的横向宽度和头部空间,在同级别车型中均在前排,而第二排的亮点则是非常大的腿部空间。理想L7的舒适性配置是非常足够的,但是储物能力上稍比同尺寸的其他车型相对逊色。但是第二排的座椅增加了舒适性和尊贵感,所以有得必有失,这样看起来也是非常值得的。

新车后排座椅可电动调节,倾斜角度高达40度,躺着很舒服。而且坐垫长度520毫米,配备了电动腿托,无论你以什么样的姿势乘坐都很舒服,甚至不比保姆车埃尔法差。如果你买的是高配车型,后排还会给你配备大屏幕,看电影玩游戏不在话下。

动力部分,新车是1.5T四缸机的增程系统,总续航可以达到1315公里,一路上不用加油不用充电,完全可以从南跑到北,这就是增程车的优势。当然,新车还是电动四驱车型,性能方面也不差,零百提速仅需要5.3秒时间。理想L7 2023款 Pro版,这款车的动力充沛,深踩加速踏板,还能有一些激进的感觉,深踩油门还会有推背的感觉。前悬架为双叉臂式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘的滤震效果也不错,减震效果还是不错的。

理想L7 2023款 Pro版,驾驶这款车一年的行驶里程为20000公里,百公里耗电量21.9kWh/100km,我们以武汉地区为例每千瓦时1.5元,一年的电耗费用为6570元。

理想L7 2023款 Pro版,其中交强险950元,商业保险建议大家购买全险,第三者责任险1087元、车辆损失险4888元、车上人员责任险(司机)42元、车上人员责任险(乘客)108元、车身划痕险900元,商业保险全险为7025元,一年的保费为7975元。
理想L7 2023款 Pro版,我们从懂车帝购车手册了解到,首次保养为10000公里,需要更换空调滤清器芯等,需要花费238元,第二次保养为更换发动机机油、机油滤清器芯、空气滤清器芯、空调滤清器芯等,需要花费1167元,该车一年的使用成本为1405元。

综上,新车各方面的表现让人很满意,外观设计新意不足,但内部配置上足够有诚意,价格稍微贵了点,但目前新车频繁传出质量不合格的等消息,难免会让我消费者们起犹豫之心。那么对此你有什么看法?

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