以前提到轿跑车，很多人会想到有“最美轿跑”之称的奥迪A7，这款车也让很多年轻人痴迷。而且和纯正的跑车比起来，奥迪A7还有一定的家用能力，进口版奥迪A7就车长就接近5米，国产版奥迪A7L车长超过5米、轴距也超过3米，足以满足日常家用出行需求了。不过奥迪A7的定价可不便宜，哪怕是国产后售价降低的奥迪A7L准入门槛也超过了40万，进口版奥迪A7准入门槛就接近60万，对年轻人不那么友好。
好在如今名爵MG7正式上市了，这款名爵新车的到来，足以让年轻人不用再痴迷奥迪A7了，因为名爵MG7同样是一款设计时尚并且有一定家用能力的轿跑车，关键名爵MG7的价格可比奥迪A7接地气，指导价11.98万-16.98万，甚至准入门槛比目前大幅度优惠之后的雪铁龙C6还略低一些。
名爵MG7是名爵旗下首款搭载全新黑标的车型，也是黑标序列中的旗舰车，定位B级车。实际上这款车的车身三围分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，也的确达到了B级车应有的尺寸。实际体验中，身高185cm的体验者坐进前排后并将座椅调至最低时，头部空间为四指，保持前排座椅不动进入后排，此时头部空间没有余量，腿部空间剩余四指。可见，名爵MG7的车内空间可以满足多数家庭的出行需求，但是后排对高个子乘客还是不够友好。
不过后排头部空间不足也在情理之中，毕竟名爵MG7是一款采用溜背设计的轿跑车。从侧面看就能发现，这款车从A柱开始就有比较明显的下沉弧度了，搭配本身近4.9米的车长，让整车看起来比较修长动感。同时名爵MG7采用比较能凸显跑车风范的无框车门，并选择类似五芒星的双色轮毂，透过轮毂的镂空还能看到其中红色的刹车卡钳。
机盖上方两长两短的筋线刻画出不错的线条感，面板与线条呈向下曲折走向，两侧LED大灯随两侧轮廓延伸扩张，中间部分向下凸出，形象更加锋利，下方面板围绕中部格栅形成包裹，两侧内凹向下形成导流槽设计，下部分的占比较多，造型设计独特时尚。该车的车身长宽高分别为4884mm/1889mm/1447mm，轴距达到2778mm，车子B柱与车窗边缘均做了黑色处理，整体色调与车身形成对比，腰线从车头贯穿至车身，于后车门处向上提拉，给车门中部与C柱下方面板带来更为饱满的效果。车尾从整体上来看上方略窄，尾窗被面板给包裹，外部线条轮廓走向曲折，下方较为饱满，贯穿式的尾灯带形成中部凹陷，两端进行延伸，视觉拉升了尾部宽度，底部两侧双边双出的圆形排气管由黑色挡板所包裹，营造出较强的运动风格。
车内采用了孔雀蓝与黑色的拼接色调搭配，中控台面由软皮进行包裹覆盖，触摸的质感与舒适感不错，上方连体式屏幕由10.25英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控屏幕组成，配有上下平底的三幅式方向盘，由金属镀铬进行包裹装饰，上方多功能按键清晰，有不错的运动气息。座舱内部的设计风格则比较简约，方向盘采用上下均为平底的设计，前方配备有贯穿式的双联屏，并且10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸多媒体屏幕的搭配做到全系一致。屏幕内置维纳斯智能系统，在定价15.58万以上的高配车型上还升级了高通8155芯片，这也是目前旗舰级的座舱芯片了。
车内座椅采用皮革材质包裹，中高配车型的前排座椅还采用一体式运动座椅，如果你觉得座舱还不够运动，也可以额外花费5000元将座椅材质升级为Dinamica高档麂皮绒。此外，车内还提供换挡拨片、BOSE音响系统、256色氛围灯、可调式运动排气声浪等配置。车内搭载有斑马维纳斯智能系统，带来更好的人机智能体验，配有电动扰流板，该设备可进行升降或折叠改变扰流板的高度、角度以及形态，大多数都为高端运动车和超跑的装饰配置，突显了该车的运动化设计，还配有前排多层隔音玻璃、后排出风口、可变转向比系统等功能配置。
动力方面，名爵MG7提供1.5T+7DCT和2.0T+9AT两套动力总成可选，其中1.5T车型的最大马力为188马力，最大扭矩为300牛·米，这样的动力参数放在同级车中已经算比较出色的了，并不比本田雅阁的1.5T发动机逊色。而2.0T车型的最大功率为261马力，最大扭矩为405牛·米，百公里加速时间仅为6.5秒，要知道大众高尔夫GTI的百公里加速也得7.1秒或7.2秒，也就是说名爵MG7的加速能力比老牌性能小钢炮还强。后置悬挂使用了多连杆式独立悬挂，对车轮使用多条连杆进行连接，对轮胎维持贴地性，使轮胎的外倾角不易发生改变，与地面进行垂直，提升了该车的抗倾斜能力，而且操控性能方面和与双叉臂式悬挂不分上下。
发动机搭载2.0T引擎，最大马力达到261匹，功率达到192千瓦，峰值扭矩达到405牛·米，0-100km的官方加速时间为6.5秒，WLTC百公里的油耗为6.94升，配备9AT变速箱，使用92号汽油，并采用缸内直喷技术。
此外，名爵MG7的用车成本也不算高，1.5T车型的WLTC综合油耗为6.25L/100km；2.0T车型的WLTC综合油耗为6.94L/100km，并且只需要92号粗粮。
放眼当下的汽车市场，主打年轻、运动的轿跑车型其实并不少，像本田思域、大众凌渡便都是造型比较运动、且性能表现不算差的车型。但是如今我们见到的名爵MG7，却在定位比本田思域、大众凌渡更高的前提下，还具备比这两款车型更强的性能表现以及更低的准入门槛，面对本田雅阁、大众帕萨特等传统B级车时，名爵MG7想要保证竞争力也同样不是难事。所以，喜欢轿跑车的消费者如今何必执着奥迪A7呢？
