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在车身尺寸上，全身都是“肌肉”线条的坦克400并不显大，可实际上它的尺寸还是非常惊人的。首先它的轴距达到了2850mm，与坦克500、丰田陆巡和全新普拉多是一样的。只不过更短的外观装饰件，让它只有4985mm（含后挂备胎）的车身长度，并且接近角和离去角也达到了33°和30°，比坦克500的29.6°、24°更大。此外，1960mm的车身宽度，实际上是要比坦克500还要宽的，也是它看起来这么“壮实”的原因之一。1900mm的车身高度，让它有了进入地库的可能性。
坦克400的车尾同样延续了机甲风格的外形，后挂式备胎直接裸露在外，看起来相当粗犷。而在后备胎的上方，则有一个不应该出现在硬派越野车上的黑色扰流板。垂向放置的尾灯并未采用标准的矩形设计，又一次摆脱了模仿路虎卫士的嫌疑。
与几年前亮相于成都车展的概念车不同，近几年国内汽车产业的高速发展，让坦克直接将400的内饰重新设计了一番。目前坦克家族内最大的16.2英寸中控屏横躺在了整个中控台的中央，下方则是纯物理按键的空调控制区域和两个手机无线充电器。
虽然与坦克500的轴距一样，但在换挡机构上400却用了和坦克300一样的电子挡把，在挡把后方是电子手刹和自动驻车。旁边杯架后方则集成了主副驾的座椅加热和通风按钮。至于与越野息息相关的各种控制按钮，则被部署在中央岛台触手可及的地方。
坦克400的方向盘使用了与500完全一样的造型设计，除了整体尺寸会比一般车大点外，并没有任何不适，后方则是“祖传”的12.3英寸液晶仪表。
坦克500Hi4-T底盘 
