新能源汽车越来越受消费者追捧，这是大势所趋，如果是早些年，可能很多大城市限于牌照的原因，不得不选择新能源，而到了现在，在新能源汽车技术不断提升和进步之后，加上越来越多的人，已经开始了解新能源汽车，其出色的操控质感，加上低廉的用车成本，让不少人直呼新能源汽车是真香，很多家庭选车时，也开始关注新能源汽车，下面我们就了解一款上市不久的新能源车型——
这款车就是上汽飞凡汽车，在今年3月份推出的中大型纯电新能源轿车
首先从外观角度来看，这款车的设计是比较凌厉，富有运动感的。前来采用的是封闭式中网设计，丰富的贯穿式线条勾勒，让前脸的层次感得到了提升。另外采用全LED光源的大灯组造型犀利，加上高高隆起的造型，有点性能超跑的感觉。另外在细节方面，车头部分的“R”字车标是支持点亮的，提升了科幻感。
从侧面看，溜背式的车身，配上较长的车头和较短的车尾，看起来比较时尚。轮胎采用的是米其林的255/45规格轮胎，全系标配多层隔音玻璃，更好的降低噪音，在行驶的过程中噪音很低。五辐式轮毂进行低风阻设计，风阻系数达到0.206Cd，在同级别车中属于佼佼者。车身上搭配的是隐藏式门把手和无框车门，更显得优雅。
车尾部分采用了非常简约干练的设计样式，上扬的小鸭尾翼以及下方类似于扩散器的下包围处理，战斗气息浓郁。贯穿式的LED灯带设计平直，支持流水点亮的形式，加上中央同样可点亮的R字车标，拥有较高的辨识度。
内饰部分，这款车延续了飞凡品牌家族化的设计语言，全液晶仪表盘+中控大屏+副驾驶娱乐屏采用了一体式三联屏的设计，而造型方面，则有点类似于奔驰EQS的感觉，科技感强烈。同时座椅调节的控制键也设置在了门板内侧，相较于放置在座椅一侧，使用起来会更加便利。在安全和智能配置方面，该车拥有手机App远程控制，可实现数字钥匙，远程控制，车辆监控，充电管理。同时车上配备4个超声波雷达、2个毫米波雷达，辅助驾驶级别为L2级，配备了全速自适应巡航系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及主动刹车系统，让开车更加的简单。
座椅采用了真皮包覆，前排座椅宽大厚实，同时标配前排座椅加热功能，主驾驶座椅还配备了通风、记忆功能。另外副驾驶座椅可以选装通风、按摩功能，后排座椅可以选装加热、通风功能。
空间方面，这款车定位是中大型车，车身长度达到了5米，轴距达到了3米，保证了车内空间，我的身高是1米76，前排座椅调整到合适坐姿之后，后排的腿部空间还有三拳的空间余量，后排地板并非纯平设计，但凸起不高，对乘坐舒适性的影响不大。而1953mm的车身宽度，也提供了较为宽裕的横向空间，后排满载三个人也不会显得拥挤。
同时在后排配置方面，除了空调出风口之外，在中央扶手后方还配备了一块8英寸的互动娱乐屏，这项配置对于坐在后排的乘客来讲，还是很友好的，这样长途出行，后排乘客也不会显得无聊了。
在动力方面，这款车提供了后驱版和四驱版车型可选，咱们就以后驱版车型为例，其最大功率可达250kW(340Ps)，峰值扭矩为450N·m，百公里加速成绩为5.7秒。这样的成绩已经可以把它纳入到性能车范畴，而四驱版所拥有的3.7s破百的能力，对于大多数用户来讲，显然是在平常用车时用不到的。
底盘方面，这款车采用的是前双叉臂+后多连杆的四轮独悬组合，悬架采用了偏操控取向的调教，整体感较强，对于车身的支撑比较到位。而且加上纯电新能源车车身重，且重心低的特点，在高速过弯时，也能紧贴地面，拥有不错的驾驶信心。
从这款车的价位到产品表现来看，作为一款中大型新能源轿车，看的出来这款车还是想要塑造出高性价比的产品特点的，同时飞凡F7还会在后续推出一款指导价20.99万的基础版车型，再次拉低这款车的售价！那么你感觉这款车怎么样呢，预算20万左右，你会选择这款车作为家用车吗？
