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仰望U8申报,2.0排量插混发动机,纯电续航180km,预售价109.8万

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5月9日,比亚迪仰望U8出现在工信部申报目录中,透露了具体车型参数。目前该车已于4月18日开启预售,定价109.8万元。工信部申报显示,仰望U8车身尺寸为 5319×2050×1930mm,轴距 3050mm,定位中大型 SUV,整备质量为 3460kg,准拖挂总质量为 2500kg,这一整备质量比很多大型 SUV 都要高。

该车搭载四个220kW电机,峰值总功率达880kW,搭载一台自研 2.0 排量插混发动机,采用弗迪磷酸铁锂电池组和电机。仰望 U8 可选七座或五座两种车内座椅布局,轮胎规格为 275/60 R20、275/50 R22,可选装小天幕、后扰流板、侧踏、轮毂样式等。

比亚迪仰望U8的配置确实非常强大,尤其是四轮四电机的配备和最大悬架行程可调达到150mm的云辇P液压控制车身系统,确实让人印象深刻。同时,该车的设计也十分前卫,前脸时空之门的设计形式和内饰科技感的营造都增加了车辆的科技属性。从订单量来看,消费者对这款车的认可度较高,这也说明比亚迪仰望U8具有较强的市场竞争力。

仰望U8的整体外观造型采用了比较硬派的设计风格,前脸的造型比较方正,其配备了一块较大尺寸的长方形格栅,格栅内部采用了点阵式布局,并配备了分体式大灯组和C字型的灯带,灯带内部则是配备了点阵式的LED光源,点亮后的视觉效果颇为不错。

车身侧面的造型也采用了比较方正的造型设计,采用了双拼色车身和隐藏式门把手的设计,并在车身的D柱位置设计了六条层叠式的灯带,用作电量指示灯。车尾同样采用了较多的LED光源,同时还配备了外挂式的八边形备胎,提升了整车的越野氛围。另外,新车还可在车尾加装拖钩及电连接头。

在车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm,提供5座和7座的座椅布局可选。另外,新车还将提供6种款式的运动轮毂、4种颜色的制动卡钳、电动侧踏、后部底护板和全景天窗等配置可选。

比如我们比较熟悉的几款硬派越野车型,奔驰G级、路虎卫士以及丰田兰德酷路泽,定位都是中大型。自主品牌中硬派越野车的代表——坦克500,定位也是中大型。相比之下,车长超过5.3米、车宽达2米的仰望U8,体量上确实大了不少。一众硬派SUV的尺寸都最少比仰望U8小一圈,定位豪华大型SUV的奔驰GLS,也比仰望U8短了不少。当然,如果抛开外观套件和外置备胎,仰望U8和奔驰GLS的体量,可以说比较接近了。

内饰方面,新车的内饰设计也比较豪华的,车内配备了3块屏幕,而中控屏采用了嵌入式设计,且空调出风口设计在屏幕上方,看起来还比较有特点的。另外,车内预计还将配备有律动天窗、NAPPA真皮智能座椅以及22扬声器的高级音响系统等等。

动力方面,新车将采用增程式动力系统,其配备了一台2.0T发动机作为增程器,发动机的最大功率为200kW。同时配备了四个电动机来进行驱动,电动机总功率为880kW,总马力为1197Ps,总扭矩为1280N·m。另外,新车还配备了容量为49.05kWh的磷酸铁锂刀片电池,可以提供180km的纯电续航里程。如此强的动力输出,在仰望U8上能实现3秒级加速性能,此外比亚迪也带来了定位超跑的U9,而这款车基于“易四方”动力系统,0-100km/h加速成绩达到了2秒级。

简单来看,仰望U8的产品力是“毋庸置疑”的,只是高达109.8万的预算价,受到了许多网友的“吐槽”。另外,据传由于仰望U8的功率较大,在马力全开时,它的电池只能提供约2分钟的纯电续航。仰望U8在发布会上展示的各种“绝技”,包括原地掉头、相信不少小伙伴都已经看过了。视频展示可以说相当震撼,让人直呼颠覆行业。仰望U8所展示的一系列“逆天操作”,都是基于比亚迪名为“易四方”的四电机驱动技术。

也就是说,仰望U8的四个车轮是分别由四个电机独立驱动的,而且是可以支持向前、向后方向的矢量驱动,这就和市面上绝大多数车辆大不相同了。首先是燃油车,不管是前驱、后驱还是四驱,基本都是通过变速箱、差速器、半轴、传动轴等机械部件传输动力,动力源都来自发动机,车辆难以对每个车轮进行单独精准的控制。至于四驱、ESP车身稳定系统的实现,也是基于机械结构配合传感器和电子设备的控制来间接实现的。

至于电动汽车,动力源变成了电动机,相比燃油车省掉了复杂的变速箱、传动轴等机械部件,但驱动车轮的本质没有变化。单电机车型只能驱动两个车轮,双电机车型可以实现四驱,但是都无法对单独车轮进行独立控制。即便是具备三个电机的特斯拉Model S Plaid,主要目的也只是为了极致的加速性能,在功能上并没有太大突破。

得知首款车型仰望U8直接瞄准百万元以上,确实大感意外。但随着对新车、新技术的了解,比亚迪确实让我们看到了背后的底气。中国品牌冲击高端,一直困难重重,而直接冲击百万元级别超豪华的领域,难度可想而知。让人欣慰的是,仰望首款车型亮相后所展示的核心优势,并不是尺寸、空间、功能、配置等可以堆砌实现的低端优势,而是直接拿出了具有颠覆性的一整套新技术和一系列新功能。以技术为立身根本,让我们看到了仰望在百万元以上市场成功的希望。

此外,在绿色出行方面,比亚迪仰望U8也是一款非常有竞争力的车型。作为新能源车型,它拥有丰富的电驱系统和高效的电池技术,同时,其零排放、低噪音、高效性等特点也符合当代社会对可持续出行的要求。此外,比亚迪还针对该车型推出了一系列针对性服务,包括贴心的充电服务和优质的售后服务,这也会进一步提高车主的使用体验。

总之,比亚迪仰望U8作为国内首款水陆两栖百万豪车,在动力配置、外观设计、智能化配置和绿色出行方面都表现出色,为中国汽车制造业掀起了一波创新潮流。不过,其售价也相对较高,面对激烈的市场竞争,比亚迪仰望U8还需要不断进行优化和升级,以满足消费者日益增长和多样化的需求。

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