作为刚上市不久的哈弗枭龙MAX，一上市就引起了不小的关注，今天呢，也是带大家亲临体验一下哈弗枭龙MAX，近距离感受，能够更加的亲身实地的感受到新车的优缺点。进而是否购买这款车大家会有所了解。
哈弗枭龙MAX于5月15日正式上市，同时也公布了它的售价区间，哈弗枭龙MAX售价为15.98-17.98万元，一同上市的还有哈弗枭龙，售价区间为13.98万-15.68万，今天我们主要来讲的是哈弗枭龙max。
首先，外观上，哈弗枭龙MAX的设计还是有魏牌蓝山的影子的。两辆车整体看上去一样，但是在前脸部分，还是有所区别的，哈弗枭龙MAX采用菱形的前进气格栅，并且采用渐变式填充。
两侧的LED大灯设计确实有点偷懒，魏牌蓝山分体式的单灯设计并且加了个导流槽，而哈弗枭龙MAX则采用的连体式的大灯设计，都是眯眯眼设计，哈弗枭龙MAX的导流槽直接取消掉了，看起来更加像是新能源车型。
来到侧面，新车的长度为4758mm、宽度为1895mm、高度为1725mm，轴距为2800mm。
并且车顶配备了行李架，悬浮式的车顶，肌肉线条也是十分明显，花瓣式的轮毂设计有点像哈弗酷狗的设计，轮胎规格为235/55 R19，非常时尚。
而哈弗应该是听到了用户的心声，没有采用隐藏式的门把手，这也是让我比较欣慰的一点。
尾部部分比较简约，车顶扰流板和高位刹车灯均未缺席，尾灯为分体式设计，造型犀利，后包围则为贯穿式设计，搭配两侧排气装饰与扩散器造型，提升运动气息。
内饰部分，为什么我刚刚说会有魏牌蓝山的影子，是因为内饰也有相似之处，首先，哈弗枭龙max配备三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏，搭载长城汽车领先行业的全新一代Coffee OS智能座舱系统，而魏牌蓝山的三联屏设计也是12.3英寸的，你说巧不巧。
继续说会哈弗枭龙MAX，三幅式的多功能方向盘与电子怀挡设计，配备了540°全景环视（360°全景影像+透明底盘），最大功率50W的手机无线充电功能，拥有L2+级别智能驾驶辅助。
全速自适应巡航，副驾驶电动调节功能，以及64色车内氛围灯和标志性的咖啡智驾系统。自动变道辅助、自动泊车入位以及循迹倒车和自动变道辅助等功能，这些都是使用频率很高的功能。
再来说后排座椅，整体坐上去感觉非常舒适，长度为4758mm，轴距为2800mm，属于标准的中型SUV，但是得益于更丝滑更平坦的后排地面，乘坐空间会有显得更大，最重要的是。
喜欢露营的朋友，这款车也是最适合的，因为后排座椅可以完全放倒，自己买个垫子，躺在后排看星星，露营睡觉，并且因为是插混车型，所以，启动车辆是可以看电影，听音乐的。
说到露营，那就不得不提的就是越野了，哈弗枭龙MAX目前最大的卖点就是全新智能四驱电混技术Hi4，根据不同工况、不同用车场景下的操控性能、驾驶安全与节能属性，实现“全场景能效最优，全路况驾驶无忧”，打造极致畅快的驾控自由，为广大新能源用户带来兼顾节能环保、驾乘安全与操控性能的高阶体验。
所以在这一方面，哈弗枭龙MAX的优势就更大一点，在动力上，该车目前在售的三款车型均采用的是1.5L发动机+双电机四驱动力系统，同时它的最大总功率来到了205kW，再加上585N·m的峰值扭矩，又使得它获得了6.8秒破百的加速成绩。
拥有上5.5L的百公里馈电油耗，进一步的降低了用户的日常用车成本，高速出行也是不在话下的。市区出行拥有105km的纯电续航，能够满足日常市区出行，并且支持快充和慢充。
因为动力，提速方面并没有参与试驾，现在跟大家说的都是官方数据，所以没有给大家分享心得体会，而除了动力以为部分，就是刚刚我们提到的舒适部分，确实坐了一下，还挺舒服的，哈弗枭龙MAX的座椅舒适度，包括想要调节的方位都是能够满足大部分需求的。
继续说会露营方面，如果想要烤肉、煮水，呢么哈弗枭龙MAX全系还标配了快充接口，同时还具备了3.3kW功率的最大对外放电，以及免费提供安装充电桩。
而最重要的就是目前哈弗枭龙MAX主要的竞争对手是比亚迪宋PLUS DM-i，比亚迪宋PLUS DM-i目前的官方售价为15.48万-21.88万，哈弗枭龙max为了彰显自己的性价比，价格上会比比亚迪宋PLUS DM-i有优势，而目前比亚迪宋PLUS DM-i月销在2万辆左右，想要分得这一市场的蛋糕，还是要看哈弗枭龙max的整体实力的。
根据今天我们体验到的哈弗枭龙MAX来看，确实是一款性价比极高的产品，不管是从纯电续航、价格、以及四驱系统，哈弗枭龙max都是很占优势的，唯一就是要看后期怎么营销了，毕竟哈弗枭龙MAX刚上市，并不是很多人知道这一款产品，如何打出去，这才是目前哈弗最重要的一步。
最后，我们要说的是目前的新能源市场还是没有特别成熟，一款纯电动的新能源对于当下并不是最好的选择，混动车型现在是能够满足所有燃油车、纯电车的痛点，既能保证燃油经济性和保值率，还能在同样享受免税以及不限行政策，除此之外，最重要的一点，就是续航焦虑，这是纯电车目前最难解决的问题之一。而哈弗枭龙max和比亚迪宋PLUS DM-i都是采用的插混动力系统，所以两款车的优缺点也很明显。
