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此作品在55篇文章中,排名第7

运动氛围拉满 ,红旗H6,零百加速仅需6.8s,0.27Cd的超低风阻

2606阅读
更新于
  国内汽车品牌的动向往往都是随着人们的需求而变化,从前人们的用车需求大多都以实用,便捷为主,但如今,国内的消费群体逐渐转向年轻化,人们的购车需求、用车需求也逐渐朝着多维度方向发展,运动、高颜值、智能、舒适,这些都是人们在选车时的条件。
红旗H6能成为有车以后群友最关注的广州车展新车,我是一点也不意外,无论是品牌光环还是产品特点,这款车都一点不缺。
作为红旗品牌的中大型车,红旗H6的外观比较大胆,在保留了家族风格的同时,很大程度上提升了运动感,和同门其他车型有明显差异。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990×1880×1455mm,轴距2920mm。
外观设计

红旗H6采用“尚·致·意”设计理念

家族式造型基因

组合溜背车身、悬浮车顶

中置排气等多个设计

外观灵动飞扬

新车内饰和全新红旗H5保持一致,在动力方面将搭载2.0T发动机,最大净功率180kW,匹配8速手自一体变速箱。

  红旗汽车作为国内最具代表性的汽车品牌,它对于人们的用车需求很重视,而这份重视也为该品牌树立起了良好的口碑,同时也展现着它的品牌价值。
  红旗H6是该品牌旗下的新车型,同时也是定位在新红旗B+级豪华风尚轿车的产品,它不仅承袭着红旗对于“中式豪华”的解读,同时具备着多维度产品力。
  

4月18日,红旗H6在第二十届上海国际汽车工业展览会正式上市并宣布官方指导价:致美版19.28万元,致逸版20.58万元,致尚版21.58万元,致臻版23.98万元。

红旗H6是红旗品牌在“安全、健康、智能”的基础上,注入全新风尚特质的力作,进一步突显风尚颜值、风尚动力、风尚舒适等三大特点。

要说哪个汽车品牌的新车发布最受国人关注?红旗肯定会在多数人的答案当中。近些年,红旗品牌的表现可谓超越期待,不谈情怀因素,在红旗H9上确实看到了自主豪华的崛起;而红旗H5,有着出色的家用产品力和性价比。那么,如果说红旗也开始走运动风、毫无保留地满足年轻人,你会惊讶吗?全新溜背轿跑——红旗H6了解一下。

外观:颠覆印象的运动姿态



  红旗H6在车体结构层面最具看点的地方是它的溜背车身设计,这款车型的车高有1455mm,但是它的车体高度在视觉弱化的同时得到了下压。
  建立在4990mm的车长基础上,红旗H6有着舒展的车身体态,因此它的顶部下滑走势有着柔顺自然的过渡效果,这样也能避免产生视觉上的局促,使其显得更协调。
  除此之外,这款车型还属于掀背结构,所以它的车顶并不只是为了美观度而营造溜背感,它还是一款实打实可以将车尾门大面积打开的车型,这也是当下许多年轻群体所喜欢的车型结构之一,因为尾箱的高度空间能够得到释放,提升空间利用率,且大开口的尾门也方便存取行李。
  

  红旗H6的车身前后同样展现着个性化、运动化设计特点,布局在前脸的个性飞扬前大灯有着矩阵式光粒分布效果,经得起细致鉴赏,也能从细节处提升整车的品质感。
  与之对应的是羽翼伸展的尾灯,它的尾灯采用了贯穿的布局方式,灯带虽然纤细,但也呈现出了“横贯山河”的气势感。
  “灵动活力”水滴直瀑式格栅布局在了前脸位置,同时它还用到了主动进气格栅,这类格栅可以在行车过程中疏导气流的同时,合理为引擎提供进气量,避免对引擎燃烧室产生强力风压,从而降低风阻带来的影响,因此这款车型可以带来0.27Cd的超低风阻。
  

  从该车型在尾部布局的中置双孔尾排中不难看出,该车型有着充足的动力储备,同时它在操控以及动力层面也在朝着运动层面调整。
  红旗H6搭载着2.0T高功率发动机,动力有185kW功率+380 N·m扭矩,即使红旗H6有着大体量感,但它的动力依旧可以轻松的推动车辆,它所用到的高功率引擎驱动在车辆起步时能够快速给出动力响应,且后续加速感有着高爆发力,可以实现零百加速6.8s。
  

  因为该车型用到了连续阻尼控制减震器,它可以对悬架弹簧阻尼进行控制,在舒适驾驶模式状态,它可以给到高效的滤震能力,让车内用户体验到惬意的乘坐感受。
  在运动驾驶模式时,悬架阻尼也会收紧,以此来应对高速弯道,大幅减少车身侧倾,提升动态稳定性。
  此外,当车辆在高速状态时,如果有弯道和减速带衔接场景,它还能在弯道时收紧阻尼,紧接着在减速带放松阻尼,实现连续可变底盘质感反馈。
  

  这款车型在座舱内打造出了运动氛围,其中就包含了D型方向盘和碳纤维饰条。
  此外,红旗H6在中控台处还有着智能体系布局,它用到了12.3英寸液晶仪表、12.6英寸中控高清屏、10.98英寸W-HUD,其中的W-HUD抬头显示可以在驾驶者视线正前方显示行车信息、道路指向、道路限速等等,提升用户行车判断力。
  

  红旗H6的车机系统有着生态融合,在显示屏界面提供附近美食、景点、酒店等选项,为用户采集更多周边场景信息,方便用户的外出生活。
  而它的显示屏界面是定制地图,让用户随时都能了解到导航路线,红旗H6不仅支持5G网络、整车OTA ,它还支持情感化语音控制,并且语音识别效率高,用户能够轻松通过语音方式与之交互,并下达操控指令。
  除此之外,红旗H6还有着全自动泊车功能、SACC高级巡航,能够协助用户轻松停放车辆以及驾车长途出行。
  
面对日益年轻化的汽车购买群体,红旗最终还是选择了妥协,一改往日的商务形象,以当下最热的轿跑设计融合到全新车型红旗H6上,来满足年轻群体的购车需求。由实车来看,夸张的运动包围、中置双出排气、潇洒溜背,还有遍布车身的肌肉线条,这运动感的营造不要太强。

内饰:眼前一亮,活力十足

内饰设计


红旗H6融入

“环悬科技、清简中正”设计风格

以一体式运动座椅、D形方向盘

金属踏板和碳纤维装饰为配合

打造时尚运动内饰

为时尚爱好者量身定制




动力方面


红旗H6采用

创新自研的2.0T发动机

配备了高压缩比的米勒循环

超高压喷射等77项专利技术

最大功率达到了185kW

峰值扭矩380N·m

零百加速时间仅需6.8s

极致激情展现

同时

红旗H6还经过精心调校

配备了4种驾驶模式

以及连续阻尼控制减震器

带来精准响应和极致操控



  基于红旗H6轴距2920mm的越级尺寸,该车型提供了宽敞的座舱空间,用户在车内可以找到放松的坐姿,即便用户在后排,腿脚处有着充足的空间可以移动,不会让人感觉到乘坐空间层面的局促感。
  考虑到用户在听觉层面的舒适性需求,红旗H6打造出了静谧座舱氛围,可以对噪音有效阻隔,同时它在车内还用到了12扬声器丹拿品牌音响,这套音响能够充分释放出悦耳的音质,让用户在座舱内享受到高品致音效。
 
  

  内饰方面,红旗H6一改以往的刻板印象,以高度集成化的大屏、更时尚活泼的配色以及更多的运动装饰来满足年轻用户对驾驶氛围感的要求。个人认为,红旗H6这套内饰在视觉以及触感两个层面都不落俗套,有自身关于驾驶氛围感营造的独特想法,体现原创性。这对于第一次尝试运动轿跑的红旗品牌来说,难能可贵。

动力:依旧延续2.0T+8AT动力总成

  除了听觉,红旗H6还呵护着座舱乘员的嗅觉,该车型在车内甄选用料,配以严苛工艺,从根本减少着挥发性有害物质,从而达到气味性及VOC指标领先。
  红旗H6有着车内空气实时监测以及主动净化,一旦检测出车内存在有害气体,它所用到的负离子发生器就会对有害物质进行清理,呵护着家人和孩子的健康。
舒适性方面

红旗H6提供同级最佳乘坐空间

超大500L行李箱

一体式座椅搭载8点气动按摩

以及12.6英寸中控竖屏

12扬声器红旗专属音响

为驾乘者带来极致享受


  红旗H6的安全处在多个维度,坚甲车身&9安全气囊、可缺气行驶轮胎是它提供的硬件安全,另有行人保护系统ADB智控大灯、夜间AEB主动刹车等智能安全系统,即便车辆行驶在夜间环境下,也能减少事故发生率。
  

  红旗H6在产品层面表现出了一种平衡感,但这样的平衡感更是建立在高品质的基础上,它在外观设计层面保留着家族特征,但不失个性化、运动化、时尚感,同时还能将低风阻的设计与外观巧妙融合。
  在降低油耗的同时,也能降低动力损耗,可以让车辆的高功率动力得到充分释放,满足用户对于操控乐趣的需求。
  而它的悬架也能为座舱乘员提升舒适感,即便长途出行,驾驶者和乘坐者也都能在用车过程中体验到惬意的出行生活。

 
  没有意外,红旗H6依旧延续家族传统搭载一台2.0T高功率调校发动机,匹配8AT变速箱。不过在新能源的大背景下,唯一的燃油动力显然不是最优方案,据悉,红旗H6后续还或将推出插电混动车型,用于满足不同消费者的需求。

竞争力分析:前景看好,但定价是关键

  作为年轻化的新尝试,红旗H6确实体现了红旗品牌对于满足年轻用户的深度思考,外观继续高水准发挥,在一台车长接近5米的“大家伙”上,营造出了不俗运动感。内饰既不沉闷,也不过于激进,看得见摸得着的运动化元素遍布车内,时不时能带来一些惊喜体验。最后,红旗H6如能标配2.0T动力,并且能将起步价格打到20万以内,那我们就可以一起期待它的优异市场表现。



红旗H6以风尚潮流

引领豪华新境

其卓越品质、宜人价格和超凡设计

必将赢得

更多消费者的喜爱





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