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仰望U8,价格超过百万,这款高端SUV的竞争力怎样?

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仰望U8,价格超过百万,竞争力怎样?说到仰望U8,之前在比亚迪云辇技术发布会已经亮相,受到了车友们高度关注。仰望U8目前看来对标的是奔驰G级的SUV,作为硬派越野SUV,采用了非承载式车身结构,越野能力非同一般。贯穿仰望全系车型的“时空之门”家族式设计语言,将科技、能量、速度和美学融入到仰望U8设计中。

仰望U8的外观设计可以用两个词来概括:硬朗大气、复古前卫。

新车有着巨大的车身尺寸,长宽高分别达到了5319mm、2050mm、1930mm,轴距也达到了3050mm,它的车重更是接近3.5吨,整备质量达到了惊人的3460kg,是一款名副其实的大型SUV。

外观设计方面,仰望U8采用了时空之门家族式前脸,点阵式进气格栅设计灵感来源于太阳系边缘的柯伊伯带,而两侧的星际穿越大灯则勾勒出了时空之门的形象,有着极强的科技感与未来感,整体辨识度极高。

由于仰望U8有着超长的车身,因此新车在侧面并不需要通过复杂的线条来凸显它的气场。它的车身侧面线条几乎就是一笔带过,然后再在轮拱、D柱能量塔通过细节稍加修饰即可衬托出整车磅礴的气势。

仰望U8共提供了275/60 R20和275/50 R22两种不同的轮胎规格。教授猜测,它们前者匹配的应该是越野玩家版车型,而后者匹配的应该是豪华版车型。

车尾部分,仰望U8设计得同样立体方正,其八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗的线条、轮廓设计一脉相承,星际穿越尾灯同样也与前大灯遥相呼应。

值得一提的是,仰望U8还拥有肉眼可见的强大智能驾驶硬件配置,它全车共搭载了32个智能驾驶感知硬件,其中包括了3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个摄像头。

新车前脸采用了依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀的家族式设计“时空之门”,配备了分体式大灯通过光栅相连,整体呈鼎形设计,一条纵向的日间行车灯位于前机盖上方,四组前大灯隐藏在前脸两侧,围绕大灯的菱形点状装饰让新车前脸富有科技感,也极具辨识度。

车头上方配备有三个犄角状凸起,其中包括有混合固态激光雷达。其中,U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统,整车配备 38个高精度感知元件,包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头,环境感知能力更强,提升了驾控安全性。

车身侧面整体轮廓采用了类似奔驰G级、路虎卫士等硬汉形象的越野车风格,轮廓棱角分明。细节方面,新车配备了隐藏式门把手,在轮拱后方配备了动态模糊状的装饰点缀,侧后视摄像头隐藏在轮拱装饰之中,D柱横向饰条上内嵌有发光灯带。新车长度达到了5300mm,轴距为3050mm,配备了尺寸为275/60 R20的轮胎。

来到车尾,尾灯为分体式L字形设计,下方的倒L型布局内包裹着点阵式灯光,点亮效果相当惹眼独特。另外,新车还拥有“小书包”外挂式备胎,看上去更具硬派感觉。

内饰方面,仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。星环座舱巧妙利用多重曲线,打造了强烈的环抱感。独创的 12.8 英寸星河曲面屏,打破以往直屏的对内饰设计的限制,塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。车规级曲面 OLED 中控屏,基于真实人体数据模型,选定 37°为最佳倾斜角度,时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。

中控台两侧则分别搭载了两块尺寸达到了23.6英寸的全液晶仪表屏与副驾娱乐屏,后排乘客还可以通过两块12.8英寸的悬浮屏享受私人的专属影音娱乐空间。

正所谓视听不分家,仰望U8除了在车内搭载了5块屏幕之外,全车还配备了由22个扬声器组成的证据系列Hi-End级音响系统,能够让用户拥有顶级的视听享受。

乘坐体验方面,仰望U8搭载了采用顶级Nappa真皮打造的智能随动座椅,能够在越野路况下为用户的腰部、背部提供强有力的支撑,保持稳定的坐姿。

此外,汽车领域当中的顶级豪车劳斯莱斯拥有其标志性的星空车型,“仰望星空”的仰望U8同样也有一块内嵌了悬浮式星空纹理的星空律动天窗,并且天窗图案还可以由用户定制。

定位大型SUV的仰望U8目前推出了豪华版和越野玩家版两款车型,分别拥有5319*2050*1930mm和5259*2095*2034mm的车身参数,轴距均为3050mm。座椅造型从视觉上就能感受到内部填充的厚实,椅面还采用了打孔面料,前后排的座椅均可支持多向调节,并且均标配有加热、通风、记忆和按摩功能。后排同时支持放平,从而让后备厢空间也进一步提升。

我们来看看仰望U8采用的云辇-P,别小看了该系统,作为定义智能液压车身控制系统,200mm最大举升行程,最大举升力可达到5吨,涉水深度可达到1米,越野RTI指数超过600。超过600越野RTI指数越野车,一般为硬轴式非独立悬架,仰望U8独有的云辇-P采用四轮独悬结构,在这样的基础上,能达到600越野RTI指数非常厉害了。

易四方技术平台不仅让仰望U8拥有1100匹的马力、超过17000牛·米的扭矩、3秒级百公里加速表现这样简单粗暴的纸面性能参数,它的四电机独立控制能力更是让它突破了传统燃油越野车的操控体验桎梏。

仰望U8搭载的4个电机功率都达到了220kW,2.0T发动机功率也达到了200kW,这款性能不输一般传统燃油车的发动机堪称比亚迪最强2.0T发动机。

在强大的动力系统加持下,车重接近3.5吨,总质量接近4吨的仰望U8有着200km/h的最高时速,并且还具备2500kg的匀速拖挂能力。

在流沙、冰雪、泥泞、戈壁等极端环境下,仰望U8能够根据四轮感知数据和车身姿态数据及时计算智能脱困策略,确保越野场景下的安全性。

另外,整车优异的密闭性以及核心部件高达IP68级的防水防尘能力更是让它能够在应急情况下开启浮水脱困模式。

此外,易四方技术平台的四个独立控制的电机还为它带来了另外一项炫技功能——原地掉头。原地调头功能可以让长达5.3米的仰望U8直接和坦克一样原地转向,不再受限于传统车型的转弯半径。

除了易四方平台之外,仰望U8之所以能够在极端路况下如履平路还因为它搭载了云辇-P智能液压车身控制系统,该系统能够实现高度调节、阻尼调节、超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。

动力上,新车采用自主研发的四电机平台独立驱动架构,将为每个车轮单独配备一个电动机,并可独立控制轮端扭矩大小和方向,以此可以实现横向移动和原地调头等功能。另外,新车还支持IP68防水,让车辆漂浮于水面,并可以通过电机扭矩,实现应急浮水脱困。而在数据方面,新车的0-100km/h加速时间可达3秒级,综合最大功率超1100马力。

作为新生代越野悍将,仰望U8已经证明了自身的越野性能。而为了进一步满足那些渴望拥有更极致越野体验的玩家需求,仰望U8在豪华版之外,特别推出越野玩家版,为越野“老炮儿”提供定制化选择。

仰望U8越野玩家版,在核心技术的运用上与豪华版是完全相同的,易四方技术平台和云辇-P智能液压车身控制系统两大颠覆性硬核科技,为其带来了同级独树一帜的性能实力与越野能力。


仰望U8最多具备 17+1种驾驶模式,能够实现全地形路况的智能识别与调整,让越野更轻松、更安全。在此基础上,仰望U8越野玩家版更通过一系列个性化配置,体现了对越野风格和越野性能的进一步追求。首先在外观上,U8越野玩家版新增了涉水喉、车顶行李框、越野保险杠、后雨刮等,并标配全地形越野 AT 轮胎,颜值与实用性兼备。

其中,涉水喉通过提高车辆动力系统的进气位置,进而可提高车辆涉水深度。U8越野玩家版在加装了涉水喉之后,最大涉水深度可达1.4米,当遇到较深的溪流、海滩等深涉水路面,都可轻松通过。车顶行李框则可加强车顶的装载能力,尤其在长途穿越时,可以在车顶多绑上一两块备胎,以便不时之需。

仰望U8越野玩家版也充分考虑到了越野玩家所需。它匹配了更适合越野路况的热管理系统,保障车辆在长时间大负载工况下依然可以稳定运行。并且,车顶探测模块可标配夜视功能,大幅提升夜间越野驾驶安全性。

值得一提的是,用户可以根据自己的需要加装侧爬梯、侧面装载平台和竞技杠等配置,提升脱困和装载能力。

越野并非易事,它不仅考验着驾驶者的驾车水平,更对车辆的各项性能提出了严峻考验。仰望U8以易四方加云辇-P加持,打造出超强越野性能,在此基础上,U8越野玩家版更进一步完善了硬派越野造型配置以及内在科技,硬派风范、性能都更极致,树立了新能源硬派越野的标杆。

在核心的动力方面,仰望U8的动力总成也与其车标里的甲骨文“电”产生了呼应效果。它采用了插电式混合动力,其最大动力输出超1100匹马力,百公里加速时间最快仅需3.6s。而得益于颠覆性的易四方技术,仰望U8还具备四轮独立扭矩矢量控制能力,能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能,极致的性能,前卫硬朗的设计,超豪华智能座舱,使得仰望U8可以为用户带来可城市可越野的极致安全、性能与体验。

不止于此,得益于易四方的插电式混合动力系统,仰望U8拥有混动和纯电两种模式,可以实现180km(CLTC 工况)的纯电续航里程以及1000km(CLTC 工况)的最长综合续航里程 !对比当前市面上其它百万级新能源SUV捉襟见肘的续航能力,仰望U8这样的续航表现完全打消了用户对于新能源越野车的续航顾虑。更讨喜的是,仰望U8还支持高达110kW的直流快充,从30%-80%充电最快仅需18分钟,以更长的续航和更高的充电效率,从根本上解决消费者购买新能源车的后顾之忧,让消费者的用车体验更加随心所欲。

除了易四方技术,仰望U8搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。通过采用液压缓冲蓄能器实现了多级悬架变刚度调节能力,可实现高度自主调节,悬架总调节行程达到150mm,无涉水喉最大涉水深度1000mm,进而保证了用户在不同驾驶场景中的全方位需求。

而在两大顶级技术的加持下,仰望U8最多具备17+1种驾驶模式,能够实现全地形路况的智能识别与调整,我们甚至可以说,在当下的中国,适合它撒野的地方已经不多了,但仰望U8丝毫没有保留,它的能力既可以满足驾驶者内心的欲望与野心,也能满足灵魂对曲折而遥远的目标的渴望,可以说是一款“能文能武”的实力派。

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