随着近几年的发展，国产老字号品牌之称的红旗，无论是认可度还是技术研发等层面均有了很大的进步，因此旗下的车型也受到了诸多消费者的追捧。而且红旗为了更好提升竞争力，进一步扩大轿车领域的产品线，定位B级车的
价格方面，官方指导价保持在19.28-23.98万元之间，隶属同级别的正常水平，并且在2.0T+8AT的硬件总成加持下，也可以很好看出红旗H6的诚意所在。和之前的测评文章一样，咱们先从外观设计说起，整体依旧延续了红旗家族式设计语言，不过得益于细节之处的调整，凸显出更强的激进运动气息，使其更符合年轻消费者的审美。
外观方面：红旗H6沿袭了红旗家族式的设计风格，采用轿跑车身、掀背式尾门，更显年轻，整体外观设计令人眼前一亮。前脸采用了大尺寸倒梯形直瀑式进气格栅，内部集成六道垂直镀铬条和竖向镀铬点缀装饰，增添精致感，C位上的红色logo饰条更是让人印象深刻。分体式大灯组和进气格栅相衔接，非常有辨识度。主灯组布局在两侧通风道造型内，近远光灯被导流鳍片造型分割开，标配LED光源、自动点亮和自适应远近光切换。
车身侧面:车身长宽高分别为4990mm、1880mm、1455mm，轴距达到了2920mm，更能体现出中型豪华车的舒适度和空间感。车身修长、车顶线条流畅，后端与上提的尾箱部分自然融合，营造出溜背感，运动气质明显，打造出时尚豪华的感觉。黑色窗线与轮圈是年轻人喜欢的风格，前翼子板保留红色装饰件，提升品牌特征性。
车尾部分：尾部造型十分有宽体感，采用了贯穿式的双层尾灯组，纤细的贯穿灯带与分体式主灯组与车头呼应感很好。黑色下包围和金属质感的底护板增加了整车的安全感，而双置双出的排气孔则充分展现了车辆的运动感。
内饰方面，红旗H6则是采用环抱式的中控台布局，部分区域的分层设计，也成为了座舱的加分项，整体看起来层次感分明，黑红双拼的内饰配色，也很好增强了车内的年轻运动气息。值得一提的地方在于，偏向高端定位的红旗H6，在用料和做工上也保持着较高的水准，大量软质材料包裹其中，扎实细腻的细节做工，着实要比同价位的合资竞品更有档次可言。配置方面：它配备了许多先进的安全配置，比如牵引力控制、车身稳定系统、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、胎压显示、L2辅助驾驶级别、上坡辅助和自动驻车等等，保障了驾驶员和乘客的安全。
乘坐空间部分，因为尺寸占优以及车内空间布局合理，所以身高178cm的体验者坐在红旗H6的后排，依旧能够获得两拳左右的腿部空间，头部空间也没有受到溜背车顶设计的影响，有着一拳多的头部空间。
动力方面，红旗H6全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本，前者最大功率为165kW，最大扭矩达到340N·m；后者有着185kW的最大功率以及380N·m的最大扭矩。传动系统部分，与之匹配8挡手自一体变速箱，足以看出红旗H6的硬件含金量之高。以高功率版本为例，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，性能表现同样对得起运动轿车的称号。此外首任车主可以享受终身保修的政策，也在很大程度上提升了竞争力。
综合来说，红旗H6的综合表现值得称赞，物有所值也成为了个人对其的评价。虽然红旗H6的销量在短时间内依旧无法和本田雅阁之流抗衡，但依靠扎实的硬件素养以及足够吸睛的外观设计，随着在市场的进一步深入，势必会赢得越来越多的年轻消费者认可。
