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加版顶配保时捷卡宴
经过长期的预告之后，焕然一新的保时捷Cayenne和Cayenne Coupe终于在上海车展首发了。这些改动包括外观调整，重新设计的仪表盘以及升级的动力总成。
入门的Cayenne继续搭载3.0升V6涡轮增压发动机，现在输出348马力和499牛·米扭矩。
第一代保时捷是2002年上市，当时在全球引起了巨大的轰动，保时捷一直是制造高级跑车闻名世界，保时捷希望打造一款SUV中的911，最终在2002年，这款带着跑车味道的SUV正式上市它的核心卖点就是出色的操控性和强劲的发动机；目前已经是第三代产品。 | ||
Cayenne E-Hybrid也使用了这款V6涡轮增压发动机，并具有更大的电动机，后者现在可以输出174马力。
总输出功率达到463马力，电池容量提升到25.9度，但纯电续航里程还未公布。另外，一个新的11千瓦交流电充电器可以插家用电源，不到两个半小时即可充满。 |
1 | 经典外观设计 | |
彰显独特气质 |
选配了晶石黑的金属漆，搭配21 英寸高抛光 RS Spyder Design 车轮，包括与车身同色的轮眉，这个轮毂在4S店选配就需要42700，以及LED大灯带有PDLS动态照明的系统，以及这台车最大的亮点，雪茄棕与松露棕双拼的内饰！     |
Cayenne S现在换装了4.0升V8双涡轮增压发动机，而不是之前的V6。输出达到468马力和599牛·米扭矩。选装Sport Chrono组件之后，Cayenne S可以在4.4秒内破百，极速272公里/小时。
最后，顶级的Cayenne Coupe Turbo GT配备4.0升V8双涡轮增压发动机，输出650马力，仅需3.1秒破百，极速304公里/小时。此外，Turbo GT标配了后轮转向，空气悬架，陶瓷复合刹车和钛合金排气等性能车应该具有的部件。
2 | 内饰皮质 | |
沉浸式人+车触感 |
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选皮（只选头层皮） 头牛皮是牛身上第一层牛皮，皮外表有原始的皮肤特征。皮质最具有柔韧性/光洁度，头层皮由又密又薄的纤维层及与其紧密的连接在一起的稍疏松的过度层共同组成的，具有良好的强度，弹性和工艺可塑性等等特点。 
  新款Cayenne保留了熟悉的外观，但进行了显著的调整。矩阵设计LED大灯现在是标配，而且它们的形状比之前稍微尖锐一些。保时捷还换了一个新的机盖并重新塑造了翼子板。另一方面，新的尾灯在整个尾部具有统一的高度。共有三种新的车身颜色：阿尔加维蓝金属漆，蒙特洛蓝金属漆，北极灰。
   裁皮 一张牛皮约40 至50平方英尺，按照版型大小不一的板块，会把一张皮不同部位合理分配到不同的地方；如：牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分。  Cayenne Coupe可以选装轻量化运动套件，减重33公斤。但保时捷还没有详细说明这个套件包含的内容。
新款Cayenne的仪表盘看起来与改款前的完全不同。现在，驾驶员面前有一个独立的弧形12.6英寸数字仪表盘。方向盘上的控件可以切换不同的显示模式，左侧的控制杆可以控制驾驶辅助系统。并线辅助和车道保持现在是标配。
 
重新设计的中控台包括一个标准的12.3英寸信息娱乐显示屏。换挡按钮安装在两个屏幕之间的仪表台上。中控台上还有一个面板，上面是空调的触控按钮。保时捷还为驾驶员的智能手机增加了一个托盘，支持15W的无线充电。   |
3 | 双缝线工艺 | |
皮质紧密贴合 |
将皮裁好后，就进入缝制过程。缝制时，严格要求专业师傅的缝纫技术，熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮颜色是否一致等问题。 双缝线是内饰包覆件拼接时各自缝合一条线，也是目前应用最多的包覆件拼接方式，具备良好装饰效果，提升汽车的内在品质，满足车主的日常追求。双针线缝工艺手法，使皮质与内部金属材质的圆弧紧密贴合。        包覆 将缝制好的皮套，包覆在各部件，对此项要求也极高，要把精致漂亮的直线弧线体现出来，所以在缝纫线上我们选用德国进口（AMANN 亚曼），优势：拉力特强、抗菌、防霉，耐摩擦；还要经过打磨处理、开槽、喷胶、包覆、烘烤、按压组装等制作工艺！这就是保时捷皮质的全部过程。 |
副驾仪表台可以选装一个10.9英寸的屏幕，能够让副驾来操作导航系统或者播放视频。不必担心驾驶员会分心，因为主驾的角度看不到。
保时捷已经开始接受新款Cayenne的订单，并将于今年夏天开始交付，国内的建议零售价为94.8-250.8万元。
