在4月末的2023上海国际车展上,主攻电气化,尤其是电气化SUV成为了车企的主旋律。在这样的背景下,这款哈弗新能源SUV的最新力作——哈弗枭龙MAX,显得如此恰逢其时。全系配标配电四驱,售价区间仅为15.98-17.98万元。配置拉满的哈弗枭龙MAX高调亮剑,再辅以上市尊享七重礼,在电动车开始唱主角的时代完全具备了“狂飙”的特质,只待市场的终极检验了。

哈弗枭龙MAX,不像哈弗的哈弗
在言必电气化的当下车市,这款哈弗枭龙MAX无论在品牌内还是整个车市,出现的时间并不算早,但一出场带来的惊艳感,让其成为哈弗系列电气化时代当之无愧的明星。

哈弗枭龙MAX推出的3款首发车型,分别为Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版,从名字就看得出,这是来自长城最新的Hi4的混动架构的一款电动SUV。它其实跟大家熟悉的哈弗系列有着很大不同。以往大家常见到的哈弗车型,不管哪一个系列,都是一个比较厚重比较饱满的造型。但这款车显得更加的年轻、更加的前卫。比如从外观就可以看到,标志性的激光网状格栅,再加上造型独特的大灯,让哈弗枭龙MAX更为显眼,识别度非常高。

哈弗枭龙MAX也可以看出更鲜明的新能源风格,走在了车市前沿。侧面造型简洁干练, 4758*1895*1725mm的尺寸,2800mm的轴距,宽敞的空间和简练的风格造就了精致的空间。再来看细节:前排的无钥匙进入,19英寸的5辐的双色轮圈,更大的轮圈跟车身搭配的比例很协调,整体表现也非常符合一款家用车的风格,让新时代的消费者产生强烈的接近感。

这款车的出现,不仅开启了哈弗的龙系列车型,更为品牌的整个新能源战略布局迎来一个新的阶段。
电四驱加持,哈弗枭龙MAX具备“狂飙”硬实力
想要在电动车时代继续“狂飙”,哈弗枭龙MAX具备相当的硬实力。全系标配电四驱,就足以让同级众多车型汗颜,也让更多中国消费者体验到长城哈弗的新能源技术水准。
那么,作为品牌的尖刀车型,哈弗枭龙MAX全系标配Hi4电四驱技术究竟有何与众不同?

Hi4电四驱技术包含三大技术革新即:三动力源双轴分布的混动新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统和创新设计两挡机电耦合单元,是全球首创的电混新形态。具体来看,Hi4电四驱的混动构型于前轴整合发电机和驱动电机,将发动机和前后双电机,总共三动力源分布在前后轴上,降低了车型成本,从而在定价上打破四驱车型相对两驱车型的溢价,电四驱车型的购车成本也被拉到一个广大群众可以接受的水准。同时,iTVC智能扭矩矢量控制系统可对车辆和道路等信息进行实时监测,动态调整各轴的扭矩输出,确保车辆在过弯、湿滑和非铺装路面的从容表现;哈弗枭龙MAX更有3擎9模智能动态切换,在城市和高速等不同工况下切换不同动力模式,做到“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”。
基于Hi4电四驱的出色性能,哈弗枭龙MAX综合功率205kW,综合扭矩585N·m,6.8s即可完成0-100km/h的加速;NEDC纯电续航105km,WLTC馈电油耗5.5L/100km。在此前的续航挑战中,哈弗枭龙MAX在实测满油满电的条件下达成1231km的极致续航里程,尽显全能电四驱实力。

“四驱的体验,两驱的价格、四驱的性能,两驱的能耗”,让用户“买得起,开得爽、用得省、跑得远”,可以说哈弗枭龙MAX引领了新能源SUV进入全民四驱新时代。
智慧节能,价格合适,哈弗枭龙MAX值得被爱
在电气化时代,大部分消费者尚不能分清楚电动车型的造车逻辑,选车很容易流于表面。因此,一款能够在购车、用车个环节都能被广泛接受,并有积极反馈的新型车型,显然更值得信任。
哈弗系列车型在过往的车市已经证明了自身的稳定性口碑,以及价位上的亲近感。落实到用户的实际利益,哈弗枭龙MAX带来的是实打实的科技平权。售价上不再有四驱车型的溢价,提供出色体验的同时用车成本进一步降低。

哈弗枭龙MAX还拥有同级领先的智能体验,采用全新Coffee OS智能座舱,带来3×12.3英寸贯穿超感悬浮大屏,尤其是全彩液晶副驾屏足以为旅途增加欢声笑语;W-HUD抬头数字显示可以显示多种信息,避免驾驶者分心,提升出行安全。再加上前文提到的的四驱电混技术Hi4,其特点就是在不同工况、不同用车场景下良好的操控性能、驾驶安全性,让你驾驶它的时候不用过多的去考虑路况的问题,让车辆帮你做出反应。
强大的硬实力,带着充满诚意的销售价格,即便相比20万级别的合资同类车型,这款车无论是稳定性还是体验感,都更加值得被爱。

威少感言:从上海车展体现出的趋势看,主攻电气化SUV几乎是全部车企现在在做的事情。但如哈弗枭龙MAX这样,技术成熟并且入门即豪华的性能稳定的SUV车型,在整个车市还比较罕见,为在新能源时代选车迷茫的消费者提供了让人眼前一亮的选择。哈弗枭龙MAX的出现,让更多的用户能够拥有一辆价格低、性能好、用途广的新能源四驱SUV,也为新能源SUV树立了全新的价值标杆,在新时代的车市脱颖而出指日可待。