伴随着国内的新能源市场的快速发展，传统车企也开始往新能源动力方向的转型，插电混动的新能源现在称得上是如日中天，因为插电混动完美的方案采用短途纯电，长途燃油，不仅带来了短途用车的经济性也解决了长途的续航焦虑！最近比较爆火的一款车就是哈弗枭龙MAX，今天我们就一起近距离的品鉴一下这台车。
哈弗枭龙MAX先来看一下新车的外观设计，据说哈弗枭龙MAX是在战斗机灵感为基础的元素上来设计的整车。所以可以看到这台哈弗枭龙MAX在整体的造型设计方面，是做了比较多的锋利设计的，比如说机盖上方的线条，再比如说可以还可以看到的新的日行灯，造型设计都是显得非常锋利的，在中网设计方面，则用到了点阵式的中网格栅设计，整体的造型非常有新能源产品的风格。
来到了车身侧面，哈弗枭龙MAX 尺寸长宽高为 4758（4771）/1895/1725mm，轴距 2800mm，所以在它的整体乘用舱的设计方面，也是做的比较宽大。
腰线设计方面做的比较锋利，上下两段腰线，做了比较明显的折角，所以在侧面看起来整个的层次也是比较分明，下方的腰线尾部的地方做了一个分散式的处理，所以让整个车的车展看上去就有一点前低后高的感觉。
那么接下来再看一下轮胎，从轮胎的性价比来说，就是耐磨性比较好。
接下来看一下整个车尾的造型设计，车尾的设计方向最引人注目的是上方这个比较大的顶翼的造型，还是比较偏向年轻化，其次就是尾灯的造型设计方面，这台哈弗枭龙MAX在整个尾灯点亮之后呢，它的亮度以及辨识度也是比较出色的。
接下来我们就进入到车内来看一下这台哈弗枭龙MAX在内饰的整体的功能配置方面都有哪些亮点。
哈弗枭龙MAX整体内饰设计方面是做了很多的调整，相较于这个品牌其它车型变化还是比较大的，首先呢就是在屏幕配置方面提供了一个三联屏的设计，12.3 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸全液晶中控屏 + 12.3 英寸全液晶副驾屏，中控以及副驾驶娱乐屏幕，是采用了一个一体化的处理，所以在整体的造型设计方面，可以看到有层次感，功能区互不影响。
另外车辆控制功能也是一键就能够找到的快速的来切换到驾驶模式，包括常用的一些智能驾驶辅助功能，都可以从一阶菜单里面来完成操作，所以说整体的流畅性包括这个功能的上手的这种易用性，还是做了不错的处理，除了中控屏幕的功能体验之外呢，副驾驶的这块屏幕主要是娱乐功能，但是可以独立的链接蓝牙，很方便，行车过程中既不影响主驾驶驾驶，也可以让副驾驶不再枯燥乏味！
除了这两块屏幕 之外，其它的一些功能配置方面再简单的来看一下，前排的这个设计是做的比较创新的，上方的位置提供50W的无线充电的一个功能，然后比较有亮点的一个设计，是中间这一排按键，是做得比较有质感，而且是偏创新，常用的一些功能都被设计到了中间的位置，然后包括还有这个一键静音的按键，也是被放置在了这，这些的功能按钮非常方便去“盲操作”。这一台哈弗枭龙MAX也是支持智能语音功能 ，也可以通过语音控制来完成一些操作。
除了上方的这些配置功能之外，这台哈弗枭龙MAX在安全性的配置方面做的还是比较到位的，整个车辆提供了22个电子元件，及包括L2+级别的自适应巡航辅助功能，所以在针对日常驾驶的安全性的配置方面，这台哈弗枭龙MAX也是做的比较到位的。
接下来我们看一下这台哈弗枭龙MAX在整体的乘用空间还有后备箱的空间设计方面都有哪些优势，两侧的座椅提供的电动调节。
再来看一下第二排的空间设计，后排的乘用舒适性还是一如既往的偏柔软的，上车之后，整个腰背部还有坐垫，带来这种舒适性还是比较好的，其次呢就是它的这个靠背是支持两档角度调节的。
功能配置方面，上方的全景天窗能够优化到视角之外，整个车内彰显明亮。
下方配备到独立的出风口，以及TYPE-C和USB的充电接口。
基础的功能需求也是能够满足的扶手依旧提供内部做有水杯架。
整体的高度处理适中，再来看一下后备箱的一个容积表现，整体的一个容积可以达一551升。
那么在盖板下方也是提供了一些小的储物槽归纳来优化到一些细碎物品的这种储物能力。另外就是后排座椅支持放倒，在4/6比例放倒 后排座椅整个接缝基本是纯平的两侧座椅全部放倒之后它的后备箱容积可以扩充到1377升，表现是非常实用的。
540°全景环视影像（360°环视+180°透明底盘）在行驶中更全面的捕捉道路安全隐患，及时避让坑洼的路面和障碍物；避免轮胎陷入、底盘剐蹭等情况发生。当我们在城市的施工路面、窄路场景时，可以帮助我们看清车底情况，不让拖底、陷入发生。
做为全新的车型，哈弗枭龙MAX最大的亮点就是在动力配置方面，其实是做了一次全新的“革新”搭载了目前最新的 Hi4 智能电混四驱系统，系统由全新一代高热效1.5L混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。前麦弗逊独立悬架+后纵臂三连杆独立后悬，对非铺装路面下的坑洼路也能做到很好化解。综合的系统功能达到了205千瓦，峰值的扭矩达到一个585N.M百公里的加速时间是6.8秒。
从皮卡到SUV再到这个整个长城汽车系列的矩阵，其实是长城汽车品牌在整个SUV市场当中的还是占据着比较重要的地位的，在新能源时代的大潮下，越来越多的车型其实是必然会去加入到新能源动力一个配置上来，15.98-17.98万这款车型再次将车型的定位瞄准了年轻家庭，追求四驱动力，又要兼顾整体的功能体验，欢迎您到店预约品鉴体验，一定会让您有所收获！
