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理想L8:增程式就是落后?大六座定位,综合续航1315公里真香!

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大6座SUV车型往往能够满足家庭刚需要求又能够兼顾空间,会是现在很多商务家庭的选择。在新能源市场,要做到代表型的车,增程式的理想L8算是其中之一,厂商指导售价在33.98~39.98万之间,主打的就是中高端市场,品质上肯定是不拖后腿,而从目前销量上来看,单月可以卖到7604台。而本次要和大家评测的是2023款 Air版车型,属于低配版的车型,比中配便宜2万,比顶配车型便宜6万,而动力上其实是一样。


理想L8从外形上来看很有观赏性,点亮星环式的贯穿式头灯后白天都很有辨识度。大灯采用分体式设计,远近光灯放在封闭式中网两侧,点亮后穿透力不错。下方搭配狭长的主动式进气口,上方保险杠进行黑化处理,看起来比较硬朗,可以给车主带来一些安全感。


作为一台大6座SUV车型,理想L8注重空间性,长宽高在5080×1995×1800毫米,车身轴距在3005毫米。简洁的侧面看上去比较舒服,前后腰线对称,采用分体式处理,车门位置有一定的内凹式设计,阳光照射下光影感不错,门把手采用隐藏式处理,要是靠近的时候会进行弹出。底部半封闭的轮毂采用双色混搭,有一定的时尚感,尺寸在20英寸。而从风阻系数上去看,车辆控制在0.297Cd。


尾部走简约路线,上下层次分明,贯穿式尾灯纤细明亮,和贯穿式前灯形成一个环绕似的氛围,起到前后呼应的作用。作为一个6座的车,后备厢的空间肯定会有所牺牲,没有大5座车型那么宽敞,常规容量在313L,座椅放倒之后最高可扩容到1098L。



进入理想L8车内,家族式风格相对突出,中控屏幕和副驾驶屏幕一样大,尺寸在15.7英寸,就像是两块大号平板,分辨率挺高,日常导航和播放视频都不在话下,支持5G车联网和OTA升级功能。方向盘采用真皮包裹,手感很好,全液晶仪表屏集成在家族logo上方,尺寸在4.82英寸。除此之外,车内提供HUD抬头显示功能,并且自带行车记录仪功能,少去了很多后顾之忧。作为一台6座的车型,中间一排是独立座椅,提供了加热、通风以及按摩功能,有种老板座驾的感觉,而头顶位置搭配分段式的。不可开启全景天窗。


写到最后,在新能源车型领域,很多人认为增程式车型代表着落后。但实际很多车主使用起来觉得挺香,续航上也没有什么压力,在城市路段可以纯电驾驶,理想L8纯电续航里程在175公里,而综合续航里程达到夸张的1315公里。从动力上讲,搭配一台1.5T涡轮增压引擎,拥有154匹马力,匹配了前后双电机组合,电动机总马力在449匹,电动机总扭矩在620N·m。虽然车身重量不轻,但百公里加速可以做到5.3秒,驾驶起来挺轻快。对于理想L8你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

接下来我们则来聊聊这款车的用车费用,一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。因为增程车型得同时考虑到加油和充电的两项成本,所以针对理想L8搭载了1.5T增程器,我们需分开计算成本。燃油费用方面,理想L8的综合油耗暂未披露,此处我们以理想L9为例,理想L9工信部综合油耗低至0.86L/100km,可加注95号汽油,当前油价每升8.67元,一年按照2万公里里程计算费用,可以算出它一年的燃油费用是1491元。

用电层面,理想L8的电池电量为42.8kWh,WLTC工况下纯电续航175km,我们以一年行驶20000公里计算,需要消耗4891kWh的电,我们按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是3263元,着实划算。那么我们将纯电续航所需电费和燃油费用相加,能够得出:理想L8一年的电费油费成本相加必定是低于4754元的,平均下来一个月396元,着实比燃油车划算。

最后我们再来说一下它的保养部分,随着车子里程数的提升,进行后续的养护是十分必要的,首保时的一些简单项目,例如机油机滤的更换,电池组线路的检查,加上工时费大约为499元。过了质保期之后可能会选择一些其他的修理店进行保养,这款车的首保时间是10000km或12个月,保养间隔是10000km,这点还是比较有优势的,也是可以让车主在保养时更加省心。大致计算一下,60000km的总保养费用大约是4281元。依旧按照每年2万公里计算,一年大约1427元。

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