如今越来越多的年轻人开始购买中大型SUV，这一趋势的背后是汽车市场的变化和消费者需求的变化。为了满足年轻人的需求，汽车厂商们设计出了一些适合年轻人的中大型SUV，在座椅方面提供了5座、6座、7座布局，满足不同消费者的需求。今天给带来一款理想L8 2023款 Max版，6座2+2+2布局，双电机+全景天窗，指导价39.98万，一起看看。
理想L8采用了家族式设计，中网采用大尺寸T型样式设计，内嵌多条竖向饰条修饰。大灯采用分体式设计，引擎盖两侧镶嵌日间行车灯，圆矩形的大灯镶嵌在两侧，内部灯源采用LED设计，使车头看起来精致、时尚。
车侧采用了大量的流线型设计，增添了不少动感。车门的注入式拱形设计，突显层次感。搭配悬浮式车顶和微微凹陷的轮眉，进一步强化车身质感。
车尾部分设计精致，尾灯组内嵌LED光源，造型独特，灯罩采用熏黑样式设计，横跨车尾，从视觉上拉伸了车身宽度，整体看起来有较高的辨识度。
内饰采用的家族式风格设计，中控台采用环抱式布局设计，中控台和门板区域均采用大面积软皮材料包裹，看起来有档次感。仪表屏采用4.82英寸设计，镶嵌在方向盘上方，挂档时，在仪表屏上会显示档位。此外，还可以显示一些基本的参数，例如车速、胎压等。中控屏和副仪表屏均采用15.7英寸设计，屏幕分辨率均为2880*1620，双屏呈一体式设计，中控屏的功能比较强大，UI界面设计美观，使用起来不会感到繁琐，支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。副驾驶屏主要用于娱乐，副驾驶乘客可以看电影、听音乐等。
理想L8定位于中大型SUV，长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。采用6座2+2+2座椅布局设计，车内乘坐空间宽大，我的身高为一米七，乘坐前排，头顶余留空间约有一拳三指有余，腿部余留空间较大。保持前排座椅不动，来到第二排，腿部距离前排座椅约有两拳一指，两侧乘坐空间宽敞，不会显得拥挤。第三排座椅相比第二排空间略微紧凑一些，头部余留空间约有一拳一指，腿部余留空间约有两拳左右，空间感比较强。
理想L8能源类型为增程式，搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为113kW，发动机最大输出154马力。同时，搭载一台449马力电动机，电动机总功率为330kW，电动机总扭矩为620牛·米。电机布局为前置+后置，驱动电机数为双电机，驱动方式为双电机四驱，四驱类型为电动四驱。电池类型为三元锂电池，电池容量为42.8kWh，支持快充0.5小时和慢充6.5小时。匹配电动车单速变速箱，零百加速时间5.3秒，提速响应快。个人觉得实际驾驶表现还不错，在上陡坡路段驾驶，可输出较大的扭矩，爬坡轻松，同时在四驱性能的加持下，抓地力也比较强，支持5种驾驶模式，满足不同路况的驾驶需求。
悬挂采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，经过减速带或者坑洼路面时，底盘沉稳，减震器调校舒适，前后悬架有较强的支撑性，过滤一部分多余的振动，舒适性表现不错。此外，还配备了空气悬挂，支持软硬+高低调节，遇到复杂的路况，调整车身高度，提升车辆的通过性。
此外车内静谧性比较强，在低速跟车状态下，车外嘈杂声被有效隔绝，这得益于前排多层隔音玻璃的功劳。当在盘山公路驾驶时，发动机没有刺耳的“嘶吼声”传入车内，给车内提供了安静、舒适的行车环境。高速路段驾驶，胎噪和风噪抑制到位，不会影响到车内人员正常交谈和休息。
整体来说，理想L8各方面产品力表现不错，外观设计精致时尚，6座座椅布局合理，车内乘坐空间宽敞，动力响应积极，提速快，配前后独悬，在同级车型中表现到位。此外，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等、车身稳定系统、全景天窗、L2级辅助驾驶级别、无钥匙启动、无钥匙进入等，配置丰富。该车为顶配车型，指导价为39.98万，有打算入手中大型SUV的消费者，可以去试乘试驾一下它。
