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6月12日，上汽通用别克正式公布旗下全新纯电中大型轿跑SUV——别克E4车型官图。别克E4可以视为别克E5的轿跑版，新车是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型，外观上共有普通版和GS版2种选择，动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择。按照规划，新车或于6月19日上市，起售价预计在20-30万元区间。作为参考，目前Electra E5售价区间为20.89-27.89万元。
外观方面，新车采用全新“PLRE Design”设计理念，高度还原ELECTRA-X概念车设计，前脸采用大尺寸梯形格栅设计，内部辅以黑色蜂窝状造型，边框周围加入了镀铬条进行点缀，两侧大灯组采用家族化分体式造型，搭配全新别克品牌标识，整体辨识度极高同时运动气息十足。
车身侧面，新车线条流畅，采用溜背式设计，配隐藏式门把手与低风阻轮毂，使得车辆更具轿跑式SUV设计风格。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式设计搭配纵向饰条，配合上扬的小鸭尾设计，进一步提升了车辆的视觉张力。
尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，定位中大型SUV。作为对比，别克E5长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距为2954mm。
内饰方面，新车中控台功能布局与别克E5类似，搭载EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏，内置高通骁龙8155芯片，其中EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏由液晶仪表盘和多媒体显示屏组成，另外新车还带有1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。
动力方面，预计新车将提供3种动力选择，单电机版最大功率分别为150kW和180kW；双电机版最大功率211kW，预计峰值扭矩465N·m，最高车速均为180km/h；新车将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，纯电续航里程分别为530km/620km/650km。
除本次官方公布的普通版车型外，此前曝光的实车图显示，别克E4后续还将推出GS版本，该版本车型可视为是别克E4的运动套件车型。
4月13日，别克E5正式上市，该车共提供5款车型，售价区间为20.89-27.89万元。作为首款基于别克奥特能纯电平台打造的纯电动车，采用别克最新LOGO以及最新的家族设计语言，动力上，除别克E5艾维亚搭载前/后双电机和四驱系统外，其它4款车型均为单电机、前轮驱动。
按照规划，到2025年底，别克将推出5款奥特能平台车型，上汽通用则会推出10款，至于更多车型的上市是否能为别克带来新的销量增长，值得关注。
目前别克方面为E4提供了包括终身质保、、免费家充、特定车色、零压购车，以及轻松置换，共五重限时尊享权益，仅限2023年8月31日前(含8月31日)下定锁单的用户，其中的免费家充、特定车色、零压购车、轻松置换则限臻享版、GS版和GS长续航四驱版。此外，还提供了免费流量、全时响应、车联无忧、上门取送、道路救援五重基础权益
作为别克全新平台的新款车型， E4有着十分个性化的外观、内饰设计，同时续航表现也不错。那么，在它的四款车型配置如何，哪一款更值得入手呢？下面咱们就一起来看看吧。
一、外观
前脸部分，E4配备了大尺寸封闭式设计，下方为多边形格栅设计，内部则采用的是黑色涂装。此外，GS版的格栅中还带有GS字样，两侧装饰也进行了黑化处理，使得其整体运动感更为突出。
E4的车身侧面有着明显的溜背线条，整体看上去十分修长，并配备了隐藏式门把手和低风阻轮圈。而GS版的外后视镜、窗框、下包围等处均经过黑化处理，同时配备的是撞色的20英寸花翼低阻轮圈，其中顶配车型的前制动系统为Brembo六活塞卡钳。
车尾部分，E4的造型则显得十分宽厚，并采用了独特的上下双扰流板设计，配合十分个性化的贯穿式尾灯，也带来很强的运动感。车身尺寸方面，其长宽高别为4818/1912/15080（1581mm），轴距达2954mm。
二、内饰
此次E4搭载的是别克新一代VCS智能座舱，并配备了高通骁龙8155芯片，中控部分搭载的是30英寸一体弧面6K屏，同时还提供5种配色方案和121色音乐律动氛围灯。同时GS版还提供了独有的夜辉铜内饰配色，并配备有GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，GS版运动座椅还强化了包裹性和支撑性。
此次，E4标配了VCS智能座舱·高通骁龙8155芯片·EYEMAX 30吋弧面6K屏eConnect互联、智能场景推荐、个性化设置、3D动态车模、智能语音助手、车载智能导航系统、生态及车载应用、Apple CarPlay无线映射、智能电子用户手册、蓝牙连接、个性化云端账户系统、整车OTA远程升级能力、iBuick手机应用（含安吉星远程遥控）·手机远程车辆控制与车况检测、OnStar安吉星系统·安吉星24小时客户服务顾问·碰撞自动求助·被盗车辆定位·车况检测系统·4G无线网络·车内 Wi-Fi·OnStar安吉星车联流量终身免费；eCruise智能辅助驾驶、FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、SCA横侧向碰撞避免辅助、RCTA后方车辆通过预警、RCTB后方车辆通过紧急制动、RAB后方自动紧急制动、RPA后方泊车预警、FPA前方泊车预警、电容感应方向盘；BFI一体化车身结构、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、前后一体式侧安全气帘、前排双预紧式安全带、全车安全带未系提醒、后排儿童座椅ISOFIX固定器、防盗报警系统、车外低速提示音等配置。
三、配置对比
1、基础信息
动力方面，E4的智享版、臻享版和GS版均搭载的是最大功率180kW、峰值扭矩330牛·米的永磁同步电机，GS长续航四驱版则采用了前永磁同步+后感应异步的四驱电机布局，最大功率为211kW、峰值扭矩465牛·米。
圈胎方面，智享版、臻享版搭配的是19英寸旋翼低阻轮毂和245/55 R19规格轮胎，GS版和GS长续航四驱版则升级为20英寸花翼低阻轮毂和245/50 R20规格轮胎。并且值得一提的是，GS长续航四驱版还用上了Brembo六活塞刹车卡钳。
电池和续航部分，智享版、臻享版和GS版配备的是65kWh磷酸铁锂电池，GS长续航四驱版则是79.7kWh三元锂电池，前者的CLTC续航为530公里，后者则达到了620公里。
2、智慧互联
四款车型在这一部分的配置完全相同，均提供了VCS智能座舱·高通骁龙8155芯片·EYEMAX 30吋弧面6K屏eConnect 互联技术、智能场景推荐、个性化设置、3D动态车模、智能语音助手、车载智能导航系统、生态及车载应用、Apple CarPlay无线映射、智能电子用户手册、蓝牙连接、个性化云端账户系统、整车OTA远程升级能力、iBuick手机应用（含安吉星远程遥控）·手机远程车辆控制与车况检测、OnStar安吉星系统·安吉星24小时客户服务顾问·碰撞自动求助·被盗车辆定位·车况检测系统·4G无线网络·车内 Wi-Fi·OnStar安吉星车联流量终身免费。
3、辅助驾驶
① 智享版就已提供eCruise智能辅助驾驶、FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、SCA横侧向碰撞避免辅助、RCTA后方车辆通过预警、RCTB后方车辆通过紧急制动、RAB后方自动紧急制动、RPA后方泊车预警、FPA前方泊车预警、电容感应方向盘。
② 臻享版、GS版和GS长续航四驱版配置相同，均在此基础上增加/升级为APA自动泊车辅助系统、DOW车门开启预警、SBA侧向骑行车预警。
4、安全科技
① 智享版提供的配置包括了BFI一体化车身结构、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、前后一体式侧安全气帘、前排双预紧式安全带、全车安全带未系提醒、后排儿童座椅ISOFIX固定器、防盗报警系统、车外低速提示音、前后8泊车雷达、座椅振动安全提示、ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、HBA智能远近光灯控制、Autohold自动驻车系统、RVC倒车影像。
② 臻享版和GS版配置相同，均在此基础上增加/升级为前后12泊车雷达、360°高清全景影像、单路行车影像。
③ GS长续航四驱版继续增加/升级为HUD抬头显示功能、高清流媒体内后视镜。
5、外观配置
①智享版的配置包括：全新别克飞檐展翼前脸·深空流星格栅·高亮镀铬饰条、高亮不锈钢窗框饰条、流晶律动灯语系统、双飞翼LED日间行车灯、羽翼光迹自动大灯、流水转向灯、贯穿式流光飞翼尾灯、钻刹车灯、气动平衡尾翼、鲨鱼鳍综合信号接收天线、外后视镜加热/电动调节/电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、隐藏式电动门把手、全景穹顶天幕、防UV前挡玻璃、前门双层声学静音玻璃、雨量感应雨刮。
② 臻享版在此基础上升级为后备箱电动启合功能。
③ GS版继续增加/升级为GS外观套件·黑晶菱动格栅·GS钨光电镀饰条·GS金属铭牌饰标·高亮黑外后视镜·高亮黑下包围套件·高亮黑窗框饰条。
④ GS长续航四驱版再次升级了外后视镜驾驶侧电子防眩目、感应式电动尾门（带投射灯）。
6、内饰配置
① 智享版的配置包括：多功能真皮方向盘、悬浮式中央扶手、前排豪华分层式中央储物箱、全LED顶衬照明、色彩渐变饰板、金属迎宾踏板、手机无线充电、28处实用储物空间、隐藏式折叠挂衣钩、USB接口（Type A*2, Type C*2）、前排12V电源。
② 臻享版在此基础上增加/升级为方向盘加热、内后视镜电子防眩目、121色呼吸氛围灯。
③ GS版继续增加/升级为麂皮包覆内饰、121色音乐律动氛围灯、GS专属限定纹样饰板、GS发光迎宾踏板。
④ GS长续航四驱版则增加了后排220V电源。
7、座椅科技
① 智享版的配置包括：宽体人机工学座椅·织物皮质双拼座椅、宽体悬浮头枕、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅6向电动调节、前排座椅后背储物袋、后排座椅4/6比例放倒、后排中央扶手带杯托。
② 臻享版在此基础上增加/升级为宽体人机工学座椅·高级打孔皮质座椅、前排座椅加热功能。
③ GS版继续增加/升级了宽体人机工学座椅·高级打孔撞色麂皮座椅、GS座椅限定纹样、前排座椅通风功能。
④ GS长续航四驱版则升级为GS桶型运动座椅、GS座椅铭牌饰件、前排座椅4向电动腰托。
8、舒适科技
四款车型在这一配置上完全相同，均提供了双层流分区空调系统、前排隐藏式出风口、后排空调出风口、AQS空气质量控制系统、iKey手机钥匙、四窗一键升降（带防夹）功能、高保真车载音响系统带9扬声器、引擎声浪模拟系统。
四、配置分析
此次别克E4共有四款车型，指导价分别为智享版18.99万元、臻享版20.99万元、GS版21.99万元、GS长续航四驱版25.99万元。其中智享版、臻享版、GS版为单电机两驱车型，GS长续航四驱版则是双电机四驱。
下面我们就就根据上面的配置对比来进行具体分析，看看这四款车型中哪一款的性价比更高、更值得购买。
① 智享版（官方指导价：18.99万元）推荐指数：★★★★
智享版提供的配置就已包括了VCS智能座舱·高通骁龙8155芯片·EYEMAX 30吋弧面6K屏eConnect 互联技术、智能场景推荐、个性化设置、3D动态车模、智能语音助手、车载智能导航系统、生态及车载应用、Apple CarPlay无线映射、智能电子用户手册、蓝牙连接、个性化云端账户系统、整车OTA远程升级能力、iBuick手机应用（含安吉星远程遥控）·手机远程车辆控制与车况检测、OnStar安吉星系统·安吉星24小时客户服务顾问·碰撞自动求助·被盗车辆定位·车况检测系统·4G无线网络·车内 Wi-Fi·OnStar安吉星车联流量终身免费；eCruise智能辅助驾驶、FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、SCA横侧向碰撞避免辅助、RCTA后方车辆通过预警、RCTB后方车辆通过紧急制动、RAB后方自动紧急制动、RPA后方泊车预警、FPA前方泊车预警、电容感应方向盘；BFI一体化车身结构、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、前后一体式侧安全气帘、前排双预紧式安全带、全车安全带未系提醒、后排儿童座椅ISOFIX固定器、防盗报警系统、车外低速提示音、前后8泊车雷达、座椅振动安全提示、ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、HBA智能远近光灯控制、Autohold自动驻车系统、RVC倒车影像；全新别克飞檐展翼前脸·深空流星格栅·高亮镀铬饰条、高亮不锈钢窗框饰条、流晶律动灯语系统、双飞翼LED日间行车灯、羽翼光迹自动大灯、流水转向灯、贯穿式流光飞翼尾灯、钻刹车灯、气动平衡尾翼、鲨鱼鳍综合信号接收天线、外后视镜加热/电动调节/电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、隐藏式电动门把手、全景穹顶天幕、防UV前挡玻璃、前门双层声学静音玻璃、雨量感应雨刮；多功能真皮方向盘、悬浮式中央扶手、前排豪华分层式中央储物箱、全LED顶衬照明、色彩渐变饰板、金属迎宾踏板、手机无线充电、28处实用储物空间、隐藏式折叠挂衣钩、USB接口（Type A*2, Type C*2）、前排12V电源；宽体人机工学座椅·织物皮质双拼座椅、宽体悬浮头枕、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅6向电动调节、前排座椅后背储物袋、后排座椅4/6比例放倒、后排中央扶手带杯托；双层流分区空调系统、前排隐藏式出风口、后排空调出风口、AQS空气质量控制系统、iKey手机钥匙、四窗一键升降（带防夹）功能、高保真车载音响系统带9扬声器、引擎声浪模拟系统。
虽然只是入门车型，但智享版依然提供了不错的基础配置，甚至许多关键配置与中高配基本一致，因此满足日常用车需求已经毫无问题。
② 臻享版（官方指导价：20.99万元）推荐指数：★★★★★
臻享版增加/升级的配置包括：APA自动泊车辅助系统、DOW车门开启预警、SBA侧向骑行车预警；前后12泊车雷达、360°高清全景影像、单路行车影像；后备箱电动启合功能；方向盘加热、内后视镜电子防眩目、121色呼吸氛围灯；宽体人机工学座椅·高级打孔皮质座椅、前排座椅加热功能。
臻享版价格比入门的智享版价格高出2万元，虽然续航和动力方面没有变化，但增加了科技、便利和舒适性方面的功能，因此整体实用性更好。综合来看，高出的价格比较划算,因此性价比不错。
③ GS版（官方指导价：21.99万元）推荐指数：★★★★
GS版增加/升级的配置包括：GS外观套件·黑晶菱动格栅·GS钨光电镀饰条·GS金属铭牌饰标·高亮黑外后视镜·高亮黑下包围套件·高亮黑窗框饰条；麂皮包覆内饰、121色音乐律动氛围灯、GS专属限定纹样饰板、GS发光迎宾踏板；宽体人机工学座椅·高级打孔撞色麂皮座椅、GS座椅限定纹样、前排座椅通风功能，升级20吋花翼低阻轮毂和245/50 R20规格的轮胎。
GS版比臻享版的价格又高出了1万元，但续航和动力方面依然没有变化，主要是增加了GS外观套件和GS专属的内饰装饰，同时圈胎也升级到20英寸。不过增加的配置并不算刚需，只是从价格来看，这些配置也值回了票价。
④ GS长续航四驱版（官方指导价：25.99万元）推荐指数：★★★
GS长续航四驱版在配置上增加/升级为HUD抬头显示功能、高清流媒体内后视镜；外后视镜驾驶侧电子防眩目、感应式电动尾门（带投射灯）；后排220V电源；GS桶型运动座椅、GS座椅铭牌饰件、前排座椅4向电动腰托。
GS长续航四驱版比GS版高出了多达4万元，但动力方面的提升也相当明显，其双电机最大功率211kW、峰值扭矩为465牛·米，且续航里程也从530公里提升到620公里。同时配置上也继续提升，加入了诸如GS桶形运动座椅、HUD抬头显示功能等。作为顶配，这款车型无论性能、续航，还是外观方面，明显都要高出其他版本一头。
综合上面的配置对比不难发现，指导价20.99万元的臻享版综合性价比明显最好，尽管只比入门的智享版价格高出2万元，但换来了大量实用性很高的配置。因此我们认为这款车型最为值得入手，也将其列为首选推荐。
对于预算紧张的用户来说，其实入门的智享版配置就已经不错，常用配置和功能方面也没有明显的短板，所以我们同样推荐大家入手这款车型。
而至于顶配的GS长续航四驱版，售价则已经高达25.99万元、比其他车型贵出了不少。但值得一提的是，其性能和运动性方面的表现也十分突出，更适合预算充足且对性能和续航有刚需的用户。
双星”合璧 星纪魅族集团与极星成立合资公司
封面新闻 6月19日，星纪魅族集团与汽车品牌Polestar极星在上海举行战略合作签约仪式，正式宣布设立全新的合资公司。合资公司将致力于成为领先的智能终端融合科技公司，打造面向用户底层需求的多终端、全场景、沉浸式智能一体融合体验。星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜认为：“这次星纪魅族集团携手极星，是前沿科技电子生态与广阔出行生态的深度融合，星纪魅族集团的前瞻科技生态布局将为极星赋能，极星将在智能出行领域无界延展，开发出更适应中国市场的产品，引领全球智能出行科技生态。”
02
比亚迪香港门店遭破坏，警方：已拘捕8人
汽车行业关注 近日，比亚迪在香港的多家门店遭到人为破坏一事引发大量网友的关注。据环球网消息，香港警方目前已拘捕8人。报道称：被捕的8名犯罪嫌疑均来自香港本地，涉及到7名男子及1名女子。今日，所有被捕人员在香港粉岭裁判法院提堂，4名涉案人员分别被控“刑事毁坏罪”、“串谋刑事毁坏罪”、“驾驶时没有有效驾驶执照罪”及“驾驶时没有第三者保险罪”，其余3人则获准保释候查，需要在8月中旬向香港警方报到，另有一名被拘捕人正被扣留调查。
03
别克E4正式上市 售价18.99-25.99万元
爱卡汽车 6月19日，别克旗下中大型纯电轿跑SUV——别克E4正式上市，共推出4款车型，售价18.99-25.99万元。别克E4可以看做是别克E5的轿跑SUV版车型，同样基于奥特能纯电平台打造。新车除了标准版外，新车还推出了GS车型，标准版车型CLTC工况下续航里程可达530km，GS长续航四驱版车型则能达到620km。
04
福特董事长：美国尚未准备好在电动汽车方面与中国展开竞争
澎湃新闻 当地时间6月18日，据路透社报道，福特汽车执行董事长比尔·福特表示，美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国展开竞争。“他们（中国电动汽车）发展得非常快，已经大规模开发，现在他们正在出口。”福特称，“他们不在这里，但我们认为他们会在某个时候来到这里，我们需要做好准备，我们正在做好准备。”据《财富》杂志报道，福特表示整个公司正采取“全力以赴”的方式进行准备。公开资料显示，今年2月，福特汽车计划投资35亿美元在美国密歇根州新建一家电动汽车电池厂，由于这项交易涉及使用中国电池公司宁德时代（300750）的技术，引起部分美国参议员关注，并向拜登政府提出要求审查交易。
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前途汽车母公司落子约旦，此前已宣布进入马来西亚和美洲市场
界面新闻 6月19日，据前途汽车官微消息，前途汽车母公司长城华冠与约旦最大的私营公司Manaseer Group签署战略合作协议，双方将共同在约旦建立合资公司。合资公司将把前途汽车的主力车型前途K50、K20和K25本地化并服务于中东和北非市场。回顾前途汽车的发展历程，可谓是高开低走。相较从互联网行业跨界而来的造车新势力，前途汽车诞生以来便流淌着更纯正的汽车血液，它背靠母公司长城华冠，后者为整车厂提供全流程的汽车整车设计开发和服务。成立三年后，前途汽车便获得工信部造车资质，成为第六个获得双资质的汽车制造商。
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文远知行与深圳市南山区签署合作协议
证券时报e公司讯，近日，文远知行与深圳市南山区政府签署合作框架协议，双方在智能网联汽车领域开展合作，在南山区落地自动驾驶小巴、自动驾驶出租车、自动驾驶环卫车等应用场景示范与商业化试点，助力深圳市智能网联汽车产业高质量发展。
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江淮钇为首款纯电车上市，售价区间为8.99万~12.79万元
日前，江淮钇为旗下首款纯电动车钇为3上市，售价区间为8.99万~12.79万元，较预售价的9.79万~12.99万元，起售价降低了8000元。钇为3定位A0级纯电动车，基于DI平台打造而来，瞄准10万元级电动车市场。不过，目前国内这一细分市场竞争已呈现愈来愈“卷”之势。该细分市场中有比亚迪海豚和海鸥、哪吒V、五菱缤果、零跑T03、欧拉好猫等车型。
08
十余家知名汽车品牌缺席，9月开幕的底特律车展恐将再一次令人失望
界面新闻 近日，底特律车展对外发布了一份声明，对于即将于今年9月开幕的本届车展，官方承诺参展品牌数量将会相较去年增加一倍，对车展可能因展商不足而停摆的传闻间接做出回应。不过在外界看来，这一承诺更像是一纸空头支票，缺少海外品牌参展是令本届底特律车展主办方最为头疼的问题。截至目前，包括大众、奥迪、捷豹、路虎、宝马、奔驰、保时捷、沃尔沃、起亚、现代、捷尼赛思、日产、斯巴鲁、马自达、雷克萨斯在内的十余家知名传统汽车品牌已经确认不会在本届车展中设立展台。而作为唯一参展的日系品牌，本田也将参展工作委托给了美国当地经销商进行。在电动汽车方面，一向重视燃油车市场，轻视新能源车市场的底特律车展将会迎来本土品牌特斯拉和Rivian的加入。但与传统品牌一样，诸如极星、蔚来这些在欧洲市场销量与关注度较高的海外品牌都没有选择参展。
新车方面：宝骏云朵内饰谍照曝光；新款江西五十铃瑞迈将于6月15日上市；奥迪activesphere概念车国内首发；别克E4轿跑SUV预告图发布；智己LS7 Pure后驱版或于6月12日发售；新款宝马X5将于9月份投产。
行业方面：马自达推运动套件；广汽公布5月产销数据；理想汽车筹备开设中心店；阿斯顿·马丁将在6月27日发布电动化战略。
01
有人在闲鱼平台曝光了宝骏云朵内饰谍照，该车整体中控台采用丰富的平直线条，配合悬浮式液晶仪表、大尺寸中控屏以及双辐式多功能方向盘，让这款车看上去十分年轻。同时，该车手枕处拥有较大的杯托设计以及手机放置区域，大大提升使用便利性。值得注意的是，该车在副驾驶前方中控台处还加入一处杯架，提升乘客用车感受。后排方面，该车配备储物槽以及后排空调出风口，基本满足后排使用需求。
——只能说闲鱼立大功。
02
江西五十铃新款瑞迈将于6月15日正式上市，车型定位于一款工具型皮卡，预计售价10万元左右。瑞迈从2015下半年正式推出，与D-MAX同平台，车型的推出也形成了江西五十铃早期的皮卡阵容。
——看起来变化并不大。
03
奥迪activesphere概念车迎来了国内首秀，新车定位四门跨界轿跑，与此同时，它还拥有可变离地间隙和22英寸轮圈，尾部甚至还可以变身为开放式货厢，与我们理解中的轿跑有比较大的出入，在“跨界”二字的加持下，它真正做到了多功能、全地形、全场景，是一台彰显未来设计理念的前卫产品。
——奥迪概念车猛发，新车是一个也不见来。
04
上汽通用官方发布了别克第二款奥特能纯电车型别克E4轿跑预告图，新车可以看做是E5轿跑版，与E5轴距相同，其定位为中大型轿跑SUV，造型动感，有多种外观颜色，将主攻20-30万元价格区间。
——危！历史证明过无数次，难以被定义的车不好卖。
05
定位于中大型纯电动SUV——智己LS7 Pure后驱版车型或将于6月12日正式发售。在此前发布会上已公布过智己LS7 Pure后驱版售价为30.98万元，并将搭载容量为77kw的电池组。预计此次发售会公布更多购车权益和具体交付时间。
——后驱版的价格挺合适。
06
马自达正式发布了全新的Carbon Turbo套件，该套件可应用于马自达3、CX-30以及CX-5等车型当中。此外，马自达正在计划推出年度改款车型，该套件也将会与新款车型共同发售。值得一提的是，虽然此前曾有报道称马自达CX-5或在2025年推出换代车型，不过随着CX-50的问世，全新CX-5的未来也增添了不确定性，可能就此搁浅，也可能仅针对部分市场推出。
——国内市场别想了吧。
07
广汽集团正式发布5月产销数据，其中产量为22.4万辆，同比增长16.6%；销量为21万辆，同比增长14.5%。1-5月累计销量为92.7万辆，同比增长1.2%。新能源乘用车5月销量为5万辆，同比增长1.2倍，1-5月新能源乘用车累计销量为18.4万辆，同比增长1.1倍，其中自主新能源乘用车销量为16.6万辆，同比增长1.2倍。
——新能源增长势头稳中向好。
08
09
10
阿斯顿·马丁董事长Lawrence Stroll证实，阿斯顿·马丁将在6月27日的资本市场日上详细介绍其未来五年将推出的新能源汽车，同时他表示，该品牌第一款纯电动产品将如期在2026年面世。阿斯顿·马丁的另一位高管表示，该车基于全新平台打造，这个平台与吉利没有关系。此前，吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%。
——期待第一款纯电车的更多的信息。
作为中国市场最具影响力的汽车展会之一，再过几天，2023上海车展就将开幕。在今年的上海车展上，将会有大量的新车完成首秀；这其中，有数款全新的纯电动车型非常值得关注。以下，我们将为大家前瞻解读即将发布的两款合资大牌纯电动新车。
一汽-大众ID.7 VIZZION
作为今年大众汽车的重磅车型，大众ID.7即将在2023上海车展开幕前夜的大众“ID.之夜”上完成全球首秀，并亮相2023上海车展。
大众ID.7是大众汽车旗下首款中型纯电动汽车，也将是继上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾、一汽-大众CC之后，第四款国产的大众中型轿车。国产之后，大众ID.7将逐渐取代帕萨特和迈腾的市场地位。
根据工信部最新一批新车公示信息，大众ID.7将率先由一汽-大众投产，新车将命名为ID.7 VIZZION；上汽大众将会在之后国产对应的兄弟车型。
外形方面，一汽-大众ID.7 VIZZION采用了ID.系列的家族语言设计，贯穿式头灯、尾灯及封闭式前脸，搭配圆润的车身线条及轿跑风格的设定，让新车显得时尚、动感又具备极低的车身风阻系数。
细节部分，ID.7 VIZZION配备有多种样式的运动轮圈和全景天窗。
内饰部分，ID.7 VIZZION将配备一块15英寸大屏并搭载AR-HUD抬头显示器。车机系统为全新开发，菜单设计更简单，交互响应更快。
尺寸方面，根据申报信息，一汽-大众ID.7 VIZZION的车身三围分别为：4956/1862/1537mm，轴距2965mm，尺寸其实已经达到中大型轿车的水准。
动力性能方面，一汽-大众ID.7 VIZZION将基于大众汽车MEB纯电动平台打造，先期投产后驱版车型，最大功率输出150kW，搭配三元锂电池组。
与一汽-大众ID.7 VIZZION，欧规版大众ID.7将搭载全新的APP550电驱模块，最大功率输出210kW，峰值扭矩550牛米，这将使得ID.7成为ID.家族中动力最强的车型。续航方面，根据消息大众ID.7长续航版的最大续航里程将超过700公里（WLTC标准）。
售价方面，一汽-大众ID.7 VIZZION的售价区间预计在22-32万元。
别克ELECTRA E4
4月13日，上汽通用别克旗下的全新中大型五座SUV——别克ELECTRA E5正式宣布上市。其以20.89-27.89万元，将合资品牌纯电动SUV的价格拉到了自主品牌的水平，正式宣告了合资品牌与自主品牌的纯电动车型价格大战。在别克ELECTRA E5之后，上汽通用别克旗下的另外一款纯电动SUV也即将推出，新车将命名为别克ELECTRA E4。
虽然从命名上看，别克ELECTRA E4的定位会低于别克ELECTRA E5，但可千万别被命名给误导。实际上，别克ELECTRA E4的尺寸与ELECTRA E5基本相当，这款车型只不过采用了不同的产品定位。
外形方面，别克ELECTRA E4也采用别克品牌最新的PURE Design纯粹设计理念打造，新车前脸与ELECTRA E5基本相同。但ELECTRA E4在车尾部分采用了类似轿跑的COUPE设计，所以ELECTRA E4会是一款定位更运动化的纯电轿跑SUV。
从细节上看，除了有普通版车型外，还会推出风格更运动的ELECTRA E4 GS版车型。同时，GS版的前脸格栅也采用网格式的设计，而非采用封闭式的中网。
尺寸方面，别克ELECTRA E4的的车身三围分别为：4818/1912/1580（1581）mm，轴距2954mm。尺寸与ELECTRA E5表现相当，轴距则完全相同。两款车型均基于通用汽车奥特能纯电平台打造。
动力性能方面，别克ELECTRA E4将分别推出单电机前驱和前后双电机四驱两种动力布局。其中，单电机版车型最大功率输出150kW，配备三元锂电池组；四驱版车型最大功率输出143kW+68kW，同样配备三元锂电池组。
其它方面，别克ELECTRA E4还将搭载通用全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助能力。
价格方面，别克ELECTRA E4的售价预计与ELECTRA E5相同，价格区间在20-27万元。
日前，根据第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息：别克ELECTRA E4车型正式通过申报。新车定位纯电轿车，将基于奥特能平台打造，轴距与同平台E5一致，均为2954mm，超过目前品牌定位最高的昂科旗。新车极有可能将出展4月份的2023上海车展，并在2023年下半年上市。
外观方面，别克ELECTRA E4采用轿跑造型，外观融入了更多跨界式设计，配备分体式大灯组，前包围采用大尺寸多边形设计，内部辅以黑色装饰，边框周围融入镀铬饰条进行点缀。新车的车身线条流畅，配备隐藏式门把手。
车身尺寸方面，长宽高分别为4818/1912/1580(1581)mm，轴距2954mm，轴距与别克E5相同，轮胎规格有245/55 R19，245/50 R20可选。
动力方面，根据本次申报信息显示，别克ELECTRA E4将会搭载来自上汽通用汽车有限公司，型号为“TZ220XYP76”的电动机，功率180千瓦，磷酸铁锂电池来自武汉弗迪电池有限公司，总成由上汽通用汽车有限公司武汉分公司生产。
新华社消息，德国当地时间6月18日晚，国务院总理李强抵达柏林，应德国总理朔尔茨邀请，举行第七轮中德政府磋商并对德国进行正式访问。德国是李强就任国务院总理后，首次出访的第一站。
当地时间6月20日下午，李强在柏林同朔尔茨出席第十一届中德经济技术合作论坛闭幕式并发表讲话。出席中德经济技术合作论坛前，李强和朔尔茨还共同出席中德企业家圆桌会，同30多位中德企业家代表座谈交流。
李强表示，应对困难挑战，合作是唯一的出路，也是最好的办法。政府应该为企业经营创造良好的环境、稳定的预期，让企业按照市场和经济规律研判和应对风险，在开放合作中实现互利共赢。中国将在新的起点上不断扩大高水平对外开放，持续打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。希望德方继续保持市场开放，为中国企业赴德投资营造公平、透明、非歧视的营商环境。中德在数字经济、人工智能、绿色发展等领域合作空间广阔、大有可为。相信在两国企业家共同推动下，中德合作一定能不断取得新的成果。
圆桌会上，上汽集团董事长陈虹代表中国汽车企业，以“携手共进，向新而行”为题，作了发言。
陈虹谈到，回顾过去，中德汽车产业合作源远流长，双方和衷共济、互利共赢。在邓小平、科尔等老一辈中德领导人的亲自推动下，1983年，德国大众桑塔纳轿车在上海落地生产；1984年，首个中德合资整车企业——上海大众正式签约成立，奠定了双方汽车产业合作的基石。时光荏苒、成果丰硕，我们已走过40年不凡岁月。对中国而言，国内车市从2009年起，已成为全球最大的新车市场；对德国而言，“中国市场”早已成为德国汽车工业最重要的市场之一。
展望将来，陈虹表示，“我与相关德国企业高层进行了多次深入会谈，达成了三个‘没有变’的高度共识：大家对汽车产业全球分工合作格局、汽车市场全球化趋势的认识‘没有变’；坚定看好中国市场未来发展的信心‘没有变’；携手深耕中国市场与开拓全球市场的意愿‘没有变’。今天再向德国同行提出一个‘向新行’的倡议：新能源汽车的舞台十分宽广，足以容纳中德汽车产业尽情起舞，我们要以更开放的心态，增进信任、互相包容，不设界限、精诚合作，加强交流互鉴、增进优势互补，共同推动合资企业乃至双方的产业链向着绿色化、智能化的新目标进发。”
会后，陈虹将前往上汽集团位于欧洲的业务部门进行调研。
据悉，上汽集团将持续优化海外运输保障、售后配件等产业链环节的能力，为中国汽车出海事业提供更加稳定与可靠的供应链保障。
今年1-5月，上汽海外市场累计销量达43.8万辆，同比增长47.7%。其中，在欧洲销售整车12万辆，含新能源汽车7万辆，销量同比增速超过200%。今年，上汽集团在欧洲市场的新能源汽车销量有望名列前茅。
上汽旗下多个品牌亮相
粤港澳大湾区车展
6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会开幕。本届展会以“先行向未来”为主题，吸引了100余家中外汽车品牌携1000余款车型集中亮相。上汽集团旗下智己汽车、飞凡汽车、荣威、上汽大众、上汽奥迪、凯迪拉克、别克、雪佛兰等多个整车品牌参展。
上汽拟60亿元投资
上汽芯聚创业投资合伙企业
6月19日，上汽集团发布公告，公司以及子公司上汽金控拟与恒旭资本、尚颀资本共同投资上汽芯聚创业投资合伙企业（有限合伙），认缴出资总额为60.12亿元。其中，公司认缴出资60亿元，持有99.8%的份额；上汽金控认缴出资0.1亿元，持有0.166%的份额。此次投资主要通过专业化投资管理团队推动跨产业深度融合，完善芯片产业生态布局，加快推进汽车芯片国产化。
飞凡汽车五角场体验中心开业
6月18日，飞凡汽车五角场体验中心正式开业。据悉，飞凡汽车将携手上海安吉汽车销售有限公司共创行业新生态，为来自不同领域的用户提供一站式、专业性的服务与产品。此次与飞凡汽车强强联手的重要合作伙伴安吉品牌，由上海汽车工业销售有限公司投资建立，售后设施先进、技术雄厚、功能完善、服务专业，能够为客户提供可靠、便捷、周到的车辆销售服务。飞凡汽车CEO吴冰、上海汽车工业销售有限公司总经理宋晨等出席开业仪式。
上汽乘用车郑州基地整车二厂
第10000辆整车下线
6月19日，随着一辆崭新的中大型SUV荣威RX9缓缓驶出，上汽乘用车郑州基地整车二厂迎来了10000辆整车下线的历史性时刻。近一段时间以来，随着新产品的不断投放，郑州基地整车二厂的产能不断攀升，为上汽乘用车的产能和终端供给提供更加有力的保障。
售价18.99万～25.99万元
别克纯电轿跑SUV
ELECTRA E4上市
6月19日，上汽通用汽车别克品牌高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，售价18.99万～25.99万元。别克ELECTRA E4诞生于奥特能电动车平台，既拥有轿跑般的时尚造型，又兼顾中大型SUV的实用空间。
途观L 300TSI 智享版上市
日前，2023款途观L 300TSI智享版正式上市，售价19.98万元，新车搭载全新1.5T EVO Ⅱ净效发动机。新款车型主要在配置上有所升级，例如专属外后视镜光影地毯、智能电动尾门、全新设计的R-Line风格运动包围套件等。
2000辆五菱E10定制车
正式发车
6月15日，上汽通用五菱在五菱河西家园举行2000辆五菱E10定制车发车仪式。作为上汽通用五菱首款直面B端的产品，五菱E10定位为城市末端物流配送新物种，致力于打通配送“最后一公里”。
友道智途晋级2023
全国智能驾驶测试赛总决赛
日前，由工业和信息化部、北京市人民政府、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2023全国智能驾驶测试赛（长三角赛区）在浙江省湖州德清县开赛。友道智途受邀参加了主题为“运输服务”的自动驾驶真实道路赛，并凭借强大的技术实力成功晋级总决赛。
尚颀资本投资企业奕斯伟计算
完成超30亿元D轮融资
近日，奕斯伟计算宣布完成超30亿元D轮融资，由金融街资本领投，国鑫创投联合领投，亦庄国投、瑞丞基金、中新基金、国家集成电路产业投资基金二期、超高清产业基金等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于研发投入。奕斯伟计算是一家以RISC-V为核心的新一代计算架构芯片与方案提供商，尚颀资本（上汽集团金融平台上汽金控旗下私募股权投资机构）于2021年10月参与奕斯伟计算C轮融资。
恒旭资本荣获2023中国创投
金鹰奖“活跃CVC机构”
及“ESG影响力创投机构”
近日，2023中国创投金鹰奖发布，恒旭资本（上汽集团金融平台上汽金控旗下私募股权投资机构）荣获“活跃CVC机构”及“ESG影响力创投机构”。2022年，恒旭资本顺利完成三期旗舰基金近30亿元的首关，同年收获了6家上市企业，另有2家过会，4家在审。此次获奖是对恒旭资本过去发展的高度认可。
华域皮尔博格泵研发中心落成
6月20日，华域皮尔博格泵技术有限公司（以下简称“PHP公司”）迎来了公司研发中心落成暨公司成立10周年庆典。据了解，研发中心落成后，PHP公司在泵产品领域的研发实力将得到进一步提升。
上海大众动力总成获评嘉定
首批“无废细胞（无废工厂）”
近日，在嘉定区“六五环境日主题宣传日”活动现场，上海大众动力总成被授予嘉定区第一批“无废细胞（无废工厂）”称号，成为嘉定区首批六家“无废工厂”之一。
安悦充电•花园坊
超级液冷充电站焕新启用
6月20日，安悦充电首个超级液冷充电站“花园坊超级液冷充电站”焕新启用。该场站紧邻内环线，交通便利。站内配备了两套大功率液冷群充和2台120kW单枪超充设备，液冷充电系统单枪最高功率可达到240kW，一辆续航里程为 400km的纯电动车，只需20分钟左右时间即可将电量充满。
