自今年国际油价飙升以来，国内油价一直反复不定，这为新能源车型的销售提供了助力，尤其是插电混动车型。这些车型能够获得绿色车牌，能耗低，使用方式与传统燃油车相似，成为当前最佳的动力选择。市场上有许多插混车型，各大自主品牌纷纷推出优秀的车型。10月13日，我们对长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动进行了场地试驾体验，通过加速、紧急制动、8字绕圆和紧急变线等科目来测试这款车的性能表现。
在加速测试中，欧尚Z6 iDD在地板油状态下提速相对平稳。由于电机驱动，整个加速过程中没有动力中断的现象，提速的平顺性相比燃油版车型有所提升，整体提速感觉良好。
虽然由于场地限制，我们没有体验到100km/h车速下的紧急制动，但从整体的制动感受来看，这款车给人以足够的制动信心。刹车踏板调校较硬，轻踩刹车车辆就能产生明显的制动感受，这种调校方式强调驾驶操控性。
8字绕桩测试更多地展现了车辆的底盘悬挂状态。在约50km/h的车速下，车辆出现了一定的前部推头现象，但整车的侧向支撑表现出色，乘坐过程中坐姿没有明显偏移，显示底盘调校不错。
紧急变线项目更多地展现了车辆在极限状态下的稳定性。虽然受限于场地原因，我们无法测试出车辆的极限表现，但在50-60km/h的常用驾驶速度区间，欧尚Z6 iDD能够良好地通过测试，整体表现令人满意。
从驾驶体验来看，欧尚Z6 iDD插混车型的驾驶质感相比燃油版车型更加优秀。转向手感更流畅，踩踏脚感更细腻。从技术层面来看，蓝鲸iDD混动系统与丰田、本田、比亚迪等品牌的技术架构有所不同。它并没有追求极致的省油路线，而是在确保省油的同时保留了一定的驾驶操控体验。发动机参与驱动的情况相对更多，这对年轻人来说是一大优势。
目前，15万级插混SUV的选择众多。根据我们的试驾体验来看，长安欧尚Z6 iDD无疑是一个值得考虑的车型。它拥有绿牌优势，卓越的性能表现，驾驶质感更佳，成为插混动力的首选之一。
