随着油价居高不下，新能源车型迎来了发展的黄金时期。尽管与传统燃油车相比在市场份额上仍有差距，但凭借更低的用车成本和卓越的驾乘体验，新能源车型逐渐赢得了消费者的认可。特别是插电混动车型，解决了新能源里程焦虑问题，成为热门选择。在这个领域中，比亚迪的插电混动技术处于领先地位，而比亚迪宋PLUS DM-i以出色的销售成绩脱颖而出。
如今，欧尚Z6 iDD作为一款全新上市的插电混动车型，同样备受瞩目。那么，在插电混动领域，比亚迪宋PLUS DM-i和欧尚Z6 iDD哪款车更值得购买呢？让我们一起来看看吧。
外观方面，宋PLUS DM-i整体设计时尚，大面积的多边形前进气格栅具有视觉冲击力，矩阵式前大灯采用LED光源，具备出色的照明效果。欧尚Z6 iDD的前脸设计更具时尚感，大尺寸的无边界进气格栅和独特的中网造型展现出犀利的外观。同样采用矩阵式设计的前大灯更显精致运动。侧面来看，宋PLUS DM-i和欧尚Z6 iDD的整体设计都沉稳大气，微微上扬的腰线充满力量感，贯穿式设计增加了车侧的视觉长度。
然而，宋PLUS DM-i的腰线更加凌厉，呈现出丰富的层次感，而欧尚Z6 iDD的腰线则更为圆润，充满肌肉感。在轮毂方面，宋PLUS DM-i全系标配19英寸轮毂，而欧尚Z6 iDD除最低配车型外，均配备20英寸轮毂。至于尾部设计，宋PLUS DM-i和欧尚Z6 iDD都展现出规整的造型和丰富的层次感。差异在于宋PLUS DM-i采用贯穿式尾灯设计，而欧尚Z6 iDD采用分体式尾灯设计，灯腔凸出，立体感更强。
动力方面，宋PLUS DM-i搭载一台1.5L自然吸气发动机，配备E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，纯电续航里程110km，支持1小时快充和5.5小时慢充，电池容量为8.3kWh，NEDC综合油耗为0.9L/100km。而欧尚Z6 iDD同样搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，最高车速200km/h，纯电续航里程为150km，快充时间为0.5小时，慢充时间为4小时，电池容量为28.4kWh，WLTC综合油耗为1.3L/100km。
在空间方面，宋PLUS DM-i的车身尺寸为470518901680mm，轴距为2765mm。而欧尚Z6 iDD的车身尺寸为469918901680mm，轴距为2795mm。两款车的内部布局合理，乘坐空间较宽敞。在一个身高为1.75米的体验者坐进车内，前排座椅调整到舒适位置后，后排座椅头部保留了1拳3指的空间，腿部有超过两拳2指的距离。由于欧尚Z6 iDD拥有更长的轴距，它的内部空间比宋PLUS DM-i更加宽敞。
在内饰方面，宋PLUS DM-i采用经典的环抱式中控布局，悬浮式的15.6英寸中控大屏具有科技感，软性材质的使用和精致的做工提升了整体档次。三幅平底式多功能方向盘采用软皮包裹，握感舒适，功能齐全。欧尚Z6 iDD的内饰通过多块屏幕组合营造出科技感，包括10.3英寸+9.2英寸组合仪表盘和12.3英寸中控屏。T字形的中控布局简洁，采用软性材质覆盖，精细的工艺和规整的线条营造出出色的科技氛围。
综上所述，通过对比宋PLUS DM-i和欧尚Z6 iDD两款车的多个方面，个人认为欧尚Z6 iDD在整体产品力上表现更为出色。不论是外观设计、动力表现还是空间布局，欧尚Z6 iDD更符合当下年轻人对汽车的需求。外观时尚且具有更强的运动感，空间比宋PLUS DM-i更宽敞。而且，欧尚Z6 iDD的指导价为15.58-17.58万，而宋PLUS DM-i的指导价为15.28-21.68万，从性价比来看，欧尚Z6 iDD更具优势。
