最近我家需要购买一辆新车,考虑到经济实用性和不断上涨的油价,我开始考虑购买一辆新能源车。起初,我预算约为30万左右,想找一辆适合代步的车型。在调研了一番后,我发现特斯拉的表现相当不错,尤其是Model Y的外观、宽敞的空间以及时尚的无框车门设计,而且价格也与我心中的购车预算相符合。然而,我的朋友却推荐了刚刚上市的蔚来ET5T,我对这款车的表现很感兴趣,但又不确定它是否能满足我的需求。所以,我希望能够了解一下蔚来ET5T具体的性能和特点,看它是否能成为我理想中的选择。
静态解析
蔚来ET5T的外观在前半部分与三厢车型相似,没有太大的区别。然而,在后半部分的设计上,它展现出了旅行车的精髓,整体造型协调,没有任何违和感。简单来说,蔚来ET5T更像是将旅行车和两厢车结合在一起,符合大多数人的审美标准。当然,也有人认为它并没有传统旅行车那种修长的感觉,甚至有些臃肿,就像一辆把车身拉长的SUV,缺少了一些美感。当然,外观的评价因人而异,不做过多评论。
在车身尺寸上,蔚来ET5T的车身结构为5门5座旅行车,长度4790毫米,宽度1960毫米,高度1499毫米,轴距2888毫米。作为一个身高1米7的人,我进入车内乘坐时将主驾座椅调至最低位置,头部空间还剩下大约一拳的余量,腿部空间与控制台之间有足够的驾驶空间。前排视野开阔,两侧空间感强烈。后排座椅设计宽大舒适,靠背角度适中,头部空间还有约四指的余量,腿部空间充足,底盘设计较为平整。对于正常身材的乘客来说,有足够的腿部伸展空间,不会受到太多限制。总之,蔚来ET5T在外观上前半部分与三厢车相似,后半部分展现出旅行车的特点。无论是驾驶者还是乘客,在车内都能享受到舒适的空间和开阔的视野。
蔚来ET5T在储物空间方面表现出众。它拥有一个更大且实用的后备厢魔术空间,可以容纳多达1,300升的物品。后备厢盖板设计与门槛齐平,方便存取行李,并且采用了分块设计,可以分段打开,提供额外的42升储藏空间。此外,后备箱盖板还可以下沉放置,降低高度,从而扩大垂直空间,满足更大的储物需求。
相比之下,特斯拉的Model Y和Model 3共享平台,零部件的复用率高达75%,这降低了研发成本。虽然一开始人们认为Model Y只是Model 3的放大版,但毋庸置疑的是,Model Y确实解决了用户对Model 3储物空间不足的问题。但相比蔚来ET5T,它还是差了点意思。
蔚来ET5T的内饰以第二起居室为设计风格,注重舒适与豪华。内部配备了256色数字光幕氛围灯,提供超过1677万种色彩组合,带来独特而个性化的氛围。此外,车辆还配备了一块10.2英寸MiniLED仪表屏,提供清晰而直观的信息展示。在舒适性方面,蔚来ET5T前排座椅配备了Air Cushion背部舒缓系统,进一步提升了乘坐体验。这个系统可以根据驾驶者和乘客的需求,提供定制化的背部支撑和am功能,减轻长时间驾驶的疲劳感。
相比之下,特斯拉Model Y的外观和内饰已经多年没有进行大的变化,对于一些消费者来说,这种设计已经显得有些陈旧和粗糙。总的来说,蔚来ET5T的内饰以第二起居室为风格,提供了丰富的配置和舒适的体验,而特斯拉Model Y则在外观和内饰上相对较为保守。
动态解析
蔚来ET5T在动力方面采用纯电动能源,搭载一台强劲的490马力电动机。总功率达到360kW,总扭矩高达700N·m。车辆采用前置+后置电机布局,采用双电机四驱系统驱动,实现出色的四驱性能,可以应对各种复杂路况,为自驾游提供可靠保障。此外,ET5T配备了100kWh的电池容量,续航里程达到680公里,并配备固定齿比变速箱。
另外,ET5T标配双电机四驱系统,以4秒的零百加速成绩不逊于特斯拉Model 3 Performance版。搭配HRS液压减震系统,车辆的操控性能与Model 3 Performance有着相当的竞争力,同时带来更加令人满意的驾驶乐趣。和普通版Model Y相比,ET5T在驾驶乐趣方面也有明显的提升。
蔚来ET5T在驾驶舒适度方面有着令人满意的设计。首先,车身前后轴荷比均为50:50,再加上超低重心达到499mm,这使得车辆拥有更好的平衡性。同时,ET5T采用前后五连杆悬架系统,为悬挂系统提供了更高的设计自由度和调校空间,实现对车轮的精准导向。此外,前后轴标配HRS液压减震系统,可使路面冲击更柔和,同时降低悬挂工作噪音,提升乘坐舒适性和NVH品质。ET5T还配备了NIO自研的高性能铝合金四活塞定制钳,并搭配高性能NAO摩擦片,使百公里制动距离仅为33.9米。此外,ET5T还标配了ISS智能舒适刹停系统和三挡动能回收设置,可在刹车时提供舒适的使用体验。
相比之下,特斯拉Model Y不仅在性能上差距明显,而且在驾驶舒适度方面也让人失望。Model Y的底盘调校偏硬,一直受到用户的批评,对于大冲击和颠簸路段的应对能力较差,不适用于带有儿童的家庭出行。此外,Model Y的两档动能回收系统容易引起晕车,并且整体舒适感较低。
不可否认,蔚来ET5T在驾驶舒适度方面表现出色。均衡车身配重、超低重心设计以及先进的悬挂系统使得乘坐更加稳定和舒适。同时,高性能刹车系统和智能舒适刹停系统进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。与之相比,特斯拉Model Y在这方面存在明显的不足,无论是底盘调校还是动能回收系统,都没有达到令人满意的水平。
蔚来ET5T在智能化方面具备先进的配置。车辆标配激光雷达和4颗NVIDIA Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS,为智能驾驶提供强大的计算支持。此外,ET5T还配备了23个扬声器和7.1.4杜比全景音响系统,营造出身临其境的沉浸式音效体验。车辆还配备了360°高清全景影像和透明底盘功能,帮助驾驶者更好地观察周围环境。同时,ET5T还拥有zy远端气囊、23项安全与辅助功能、电吸门和AMOLED中控屏幕等智能配置。
相比之下,特斯拉Model Y使用了HW3.0系统,感知硬件包括22个感知器件,其中包括9个摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达。车辆搭载了2颗FSD芯片,总算力仅为144 TOPS。Model Y提供基础版辅助驾驶功能以及主动巡航控制、自动辅助转向等功能。
总体而言,蔚来ET5T在智能化配置上表现出色。激光雷达和强大的计算芯片为智能驾驶提供了强有力的支持,音响系统、全景影像和透明底盘功能提升了驾乘体验。相比之下,特斯拉Model Y在感知硬件和计算能力方面稍显不足,提供的智能驾驶功能也较为基础。
总结
虽然蔚来ET5T想要在短时间内与特斯拉Model Y竞争销量仍然面临很大的挑战,但不可否认的是,随着Model Y价格多次下调后的市场表现不佳,ET5T有望填补这一销量退潮后的市场空缺。消费者越来越理性,他们将会在30万级纯电动领域选择出一个新的领jc型。ET5T有着强大的性能和智能配置,也正迅速崭露头角,有望成为该领域的新宠。