相信喜欢驾驶的朋友对马自达并不陌生，开过马自达车的人都会对其驾驶感受留下深刻印象。然而，在中国市场上，马自达却面临着一些挑战，适应国内汽车市场的需求成为一个尴尬的问题。为了改变这种不利的局面，更好地适应中国市场，马自达推出了一款全新车型——马自达CX-50行也！马自达CX-50行也定位为山系生活宽体SUV，在外观设计上延续了马自达魂动设计理念，并加入了许多“轻越野”元素，为这款车型赋予了山系生活的独特风格。锆石砂和谧境蓝两种主打色彩，完美诠释了这一理念。
车头造型采用LED日间行车灯和大尺寸的亮黑中网，内部采用矩阵式的网格排列。下方配备黑色包围和银色装饰板，家族风格的日间行车灯以及带有自适应功能的全LED大灯组使整个车头更显精致。车身侧面延续了马自达一贯的长车头设计，充满运动感。2.5L版本配备19寸双色铝合金轮毂，轮胎规格为225/55 R19，而2.0L版本则为225/65 R17。黑色轮眉饰板和车门下方的黑色装饰塑料条展现了山系风格。尾部造型与前大灯相呼应，没有采用流行的贯穿式设计，展现了马自达不随波逐流的态度。黑色包围和银色护板以及双边单出的排气管赋予整个尾部造型肌肉感。
马自达CX-50行也的内饰设计采用了马自达最新的极简风格，没有采用流行的中控大屏，而是在中控台上方嵌入了一块10.25英寸的中控屏幕，清晰度非常高，同时支持CarPlay和Carlife。中控屏幕下方保留了实体按键设计，方便操作。方向盘采用了三幅式多功能设计，尺寸适中，并采用真皮包裹，手感出色。传统的挡杆设计位于挡杆后方，配备了多媒体控制按键。
在前排座椅空间方面，马自达CX-50行也的车身尺寸为4785mm（长）x 1920mm（宽）x 1638mm（高），轴距为2815mm。前排座椅宽敞舒适，高配车型还配备座椅加热和主驾驶座椅记忆功能。后排座椅空间是这款车的一大亮点，尽管官方定位为紧凑型SUV，但轴距达到了2815毫米，并采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂，使其拥有出色的后排空间，超越了同级别竞争对手。后备箱尺寸不小，后排座椅支持40:60比例放倒，提供了良好的扩展空间，足够容纳大件行李，满足日常户外旅行的需求。此外，该车还配备了超大尺寸的全景天窗，这在马自达车型中较为罕见。
马自达CX-50行也提供2.0L和2.5L两种动力版本。2.0L发动机最大功率155马力，最大扭矩200牛·米；2.5L发动机最大功率188马力，最大扭矩250牛·米，并且配备智能无感变缸技术。全系车型搭载6AT变速箱，采用前置前驱力布局，悬挂结构为前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂。马自达的底盘调校功力不容小觑，为驾驶者带来出色的驾驶感受。
马自达CX-50行也共推出6款车型，售价如下：
2.0L 自动驭行版 15.98万元
2.5L 自动悦行版 17.58万元
2.0L 自动领行版 16.78万元
2.5L 自动智行版 18.78万元
2.0L 自动安行版 17.78万元
2.5L 自动尊行版 20.68万元
马自达一直以来都以其倔强的性格闻名，这让它在国内汽车市场上遇到了一些困难。然而，如今马自达CX-50行也的推出让我们看到了马自达对市场的妥协。入门版售价15.98万元显示出马自达的诚意。尽管新能源车销量迅速增长，但消费者是否还会选择燃油车仍是未知数。马自达能否凭借CX-50行也在紧凑型SUV市场上扭转局面，让我们拭目以待。每个人都希望拥有自己的爱车，叁柒车生活致力于爱车、爱生活，让梦想成真！
