随着新能源车型的受欢迎程度不断提升，混动车型与纯电动车型正分别成为用户的喜爱与选择。这些新能源车型给用户带来了省钱、舒适、平顺、安静等多项优势，让人乐在其中。新能源车型还根据不同的驱动方式，分为HEV、PHEV和EV，每种结构适用于不同的使用环境。对于那些没有充电桩的用户来说，混动车型成为老司机们推荐的首选，因为它们没有里程焦虑。
在HEV和PHEV中，笔者强烈推荐HEV，特别是日产e-POWER系统。e-POWER系统的基本逻辑非常简单：由内燃机、功率型电池和前电机组成。内燃机通过燃烧油来发电，将电流输送到功率型电池，再由电池供给前电机电力。内燃机与电机之间没有直接关系，内燃机只负责发电，不参与动力输出。这种设计让e-POWER系统的驾驶感受像纯电动车一样，没有里程焦虑，却又像燃油车一样的省心。
e-POWER系统的两个关键技术指标是：首先，内燃机可以根据电池电量的多少，自由调节启动和转速，让用户无需关心内燃机的状态；其次，功率型电池具有吞吐量大、快速充电和放电的特点，运行效率更高，极速储能瞬间释放，类似于超级电容器。
日产的轩逸超混电驱车型是e-POWER系统的代表作之一，还有奇骏等产品。轩逸超混电驱采用了第二代e-POWER+前电机系统，设计更加简洁。外观上，超混轩逸采用了点阵镀铬中网和日产最新的V-Motion家族设计语言，给人一种时尚动感的感觉。内饰方面，轩逸超混和燃油版车型基本保持一致，增加了电子档把。
车身尺寸方面，轩逸超混保持了和燃油版车型一致的宽敞空间，乘坐舒适性得到了很好的保障。后备箱容积达到560L，可以轻松满足一家人出行的需求。
动力配置方面，轩逸超混搭载了1.2L自然吸气发动机+单电机的动力组合，同时配备2kW·h的功率型电池。这种配置使得轩逸超混具有电车的特点，起步响应快，动力输出强劲，换挡平顺，爬坡、急加速都游刃有余。同时，轩逸超混的燃油经济性也非常出色，百公里油耗约为4L左右。
轩逸超混还搭载了Nissan Connect超智联2.0系统，支持蓝牙车载电话、4G车联网、OTA升级、WiFi热点、语音识别控制、车载KTV等多项功能，让驾驶更智能。而ProPILOT超智驾系统则提供并线辅助、车道保持、车道居中、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、移动物体预警等功能，提高了驾驶时的安全性。
总的来说，日产轩逸超混电驱车型是一款省钱、舒适、安心的实用高效新能源车型。它的设计理念是以用户实际使用场景为出发点，让用户真正体验到新能源车型的优势和收益。如果您也考虑购买混动车型，不妨亲自前往4S店体验一下轩逸超混电驱的魅力。
