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蔚来ET5T是蔚来汽车在新能源汽车市场推出的一款备受瞩目的旅行车型。作为蔚来品牌旗下的新成员，ET5T延续了蔚来汽车的领先技术和卓越品质。蔚来ET5T采用了无框车门设计，展现出独特的时尚气息。其双电机四驱系统提供出色的动力表现和稳定的操控性能，让驾驶者在任何路况下都能体验到出色的驾驶乐趣。
这款车型搭载了容量为100kWh的大容量电池，在续航里程方面表现出色。无论是日常城市通勤还是自驾游，蔚来ET5T都能满足您对长续航里程的需求，带来更加便利的出行体验。蔚来ET5T不仅具备卓越的性能和续航能力，还拥有宽敞舒适的座椅空间，为乘坐者提供舒适的乘坐体验。同时，车内配备了一系列智能科技和先进的舒适配置，使得驾乘者可以享受到更加便捷、智能化的驾驶和旅行体验。
想要了解更多关于蔚来ET5T的信息,说了这么多有没有勾起你对这款车了解的欲望，那就跟我一起来看看这款车的实力如何吧！
蔚来ET5T是在蔚来正统轿车ET5基础上打造而来的，车头延续了Design for AD设计理念，使其前脸与轿车版相似度较高。然而，它在整体车身姿态方面，相较于其他“电瓦罐”型号，更加传统，同时也拥有出色的外观设计，颜值相当亮眼。
蔚来ET5T在外观设计上展现了一种个性前卫的风格。车头采用扁平化设计，不仅减少了风阻，还增加了动感的元素。而两侧的日间行车灯区域微微隆起，下方搭配了远近光灯和三角形的扰流槽设计，给整体造型增添了一丝独特的魅力。
从侧面来看，蔚来ET5T的车身尺寸为4790*1960*1499mm，车身设计修长，并配备了大溜背式车顶，给人一种跨界车的视觉感。特别值得一提的是它的无框车门设计，车门把手采用隐藏式设计，符合年轻人的审美，整体设计风格时尚而现代。
车尾部分，蔚来ET5T采用了多条棱角分明的线条勾勒，营造出立体感十足的效果。一体式尾灯设计从视觉上拉伸了车尾宽度，搭配底部对称式扩散器设计，进一步增强了视觉冲击力。
总的来说，蔚来ET5T的外观设计独具个性，充满前卫的风格。蔚来ET5T的设计融合了经典与现代的元素，营造出一种动感而优雅的外观风格。车身线条流畅自然，塑造出动感且稳重的气质，给人一种高质感的视觉享受。无论是车头还是车身侧面和车尾，都展现出流畅的线条和强烈的视觉效果，让人一眼就能被其吸引。这款车型的设计注重细节和动感，给人带来视觉上的愉悦和震撼。
除了外观上的吸引力，蔚来ET5T也注重细节和工艺。车辆采用高质量的材料和精细的制造工艺，展现出品质与精致的内外观设计。无论是从前脸到车身的每一个细节，还是从整体的流线型车身结构，都彰显了这款车型独特而高端的设计风格。
蔚来ET5T的内饰设计提供了6款不同的配色选择，满足消费者的个性化需求。它依然采用了蔚来独有的PanoCinema全景数字座舱，呈现出宽广而技术感十足的氛围。中控区域搭载了一块12.8英寸的中控屏幕，同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，让驾驶者获得全面的信息展示。
蔚来ET5T在操控区域还配备了杯架和手机无线充电面板，方便驾驶者在行车过程中享受更便捷的体验。此外，它还配备了NOMI人工智能助手，配合语音控制功能，让驾驶者可以通过语音指令实现多种操作和功能，提供了更加便利的人机交互体验。
除了以上特点，蔚来ET5T还配备了一系列高科技配置，如热泵空调系统，为驾乘者提供舒适的温度控制；全景天幕则营造了宽敞明亮的车内环境，增强了驾乘者的舒适感。
总的来说，蔚来ET5T的内饰设计充满科技感，将高端科技和舒适性相结合。从座舱的数字显示到智能助手和高科技配置的应用，都为驾驶者带来便利和享受。它凭借时尚、先进的内饰设计，为人们创造了一个舒适、智能的驾乘环境。蔚来ET5T以其高颜值和传统的车身姿态展现了对传统轿车设计的尊重和创新。它不仅满足了消费者对于电动车的功能要求，同时也提供了一种时尚、豪华、高品质的驾乘体验。无论是外观还是内饰，蔚来ET5T都彰显了蔚来汽车对于设计和品质的追求。
蔚来ET5T搭载了前置的150kW感应/异步电机和后置的210kW永磁/同步电机，系统总功率达到360kW。这款车型的零百加速时间仅为4秒，展现出强劲的动力性能。在配置方面，并没有差异化，唯一的区别在于电池容量、续航里程和选装包的选择。
从动力上的驾驶感受来看，蔚来ET5T表现出非常强劲的动力输出。当将动能回收设置到最低时，它的驾驶感觉与大马力燃油车相近，电门响应非常敏捷，而且相比许多其他品牌，它的加速反应更加线性，这也是我非常欣赏的一点。蔚来ET5T的动力表现让驾驶者充分体验到电动车带来的激动人心的驾驶乐趣。
总的来说，蔚来ET5T采用前后双电机的四驱系统，搭载高功率电机组合，提供出色的动力输出和加速性能。它的动力反应灵敏，线性性更好，并且通过回收动能的调节，使驾驶者感受到更加贴合脚踏的驾驶体验。这使得蔚来ET5T成为一款在动力性能方面备受认可的电动车型。
蔚来ET5T在操控性能方面也有一定的亮点。尽管尺寸较大（4790*1960*1499mm）且轴距为2888mm，但在实际驾驶中，并不会给人过于沉重的大车感，与驾驶一台普通的A级车相近。
底盘和方向盘能够传递一定的路面信息反馈，这为驾驶者增添了一定的驾驶乐趣。此外，蔚来ET5T还拥有多种驾驶模式和方向盘重量调节选项，能够明显地带来不同的驾驶体验。这一点非常不错，让驾驶者可以根据自己的喜好和驾驶需求进行调节。
然而需要注意的是，蔚来ET5T是一款定位于家用车的车型，在方向盘精准度方面可能会有一些虚位，没有像极氪X那样的高精准度。这也是可以理解的，并不影响它作为一款家用车的整体表现。
总的来说，蔚来ET5T在操控性能方面可以提供一定的驾驶趣味。它的底盘反馈和方向盘调节能够满足不同驾驶者的需求，为驾驶者带来灵活的驾驶体验。尽管在方向盘精准度方面留有些许虚位，但考虑到其家用车定位，这一点是可以理解和接受的。
在蔚来ET5T这个价位上，它并没有采用空气悬架，这可能会让一些消费者觉得有些缺失。然而，我们不能完全相信网上论坛上的一些言论，最好的方式是实际亲自体验并进行比较。事实上，好调校的物理悬架确实可以媲美甚至超越空气悬架的表现。以蔚来ET5T为例，当将底盘调至运动模式时，它也能提供足够的侧向支撑，在遇到一些飞坡时，同样能保持车身的平稳“落地”。此外，物理悬架还能提供更直接的路面信息反馈，让驾驶者感受到更直观、更舒适的驾驶体验。
对于这个价位的车型来说，装备空气悬架并不是绝对必须的。实际上，很多空气悬架在这个价位上的应用更多是为了在静态状态下提供更好的外观效果。因此，对于底盘性能的期望，我们不应该有太大的幻想。
总的来说，蔚来ET5T没有采用空气悬架，并不意味着它的底盘性能会有所缺失。好调校的物理悬架完全可以提供出色的悬挂性能，甚至超越一些低端的空气悬架系统。选择底盘类型时，最重要的是实际的驾驶体验和个人喜好，而不是仅仅追求名称和品牌。
蔚来ET5T在车顶上安装了摄像头、激光雷达等传感器，用于感知周围环境并提供驾驶辅助功能。根据销售的说法，ET5T配备了几种不同类型的雷达，这些传感器不仅具备宽范围的探测能力，而且探测范围可以达到500米，这在试驾过程中得到了验证。
通过试驾过程中的NOP功能体验，我发现它的识别精度相当准确。它可以识别地面上的标线，并在需要时进行转向和刹车的适时调整，给予驾驶者平稳的驾驶体验。然而，对于一些路面不文明的情况，驾驶者仍然需要保持警惕，因为即使是最先进的系统，也很难确保百分之百的识别率。例如，对于突然出现的小物件飞出或者雪糕筒修路等情况，系统的识别能力可能会受到一定限制。
此外，在试驾过程中出现了一只突然横穿的猫，系统没有检测到。这也再次强调了驾驶者在任何时候都需要保持专注，并采取适当的措施来应对突发情况。尽管驾驶辅助系统可以提供帮助，但驾驶者的注意力和反应速度依然是确保安全行驶的关键。总的来说，蔚来ET5T的传感器装置和驾驶辅助系统提供了一定的功能，可以帮助驾驶者感知和适应道路环境。然而，驾驶者仍然需要保持警惕，并在面对特殊情况时做出相应的反应，驾驶安全始终是我们首要考虑的因素。
这辆车似乎在空间设计方面做了一些优化。它的前后排座椅间距达到了895毫米，这意味着乘坐者会有更多的腿部空间。此外，车辆内部还采用了1.35平方米的全景玻璃天窗，不仅提高了车内的视野，还增加了空间感。即使在广州正午的高温下，由于玻璃天窗的遮阳效果，车内也不会感觉过热。然而，可能因为电动车辆的底板结构限制，车辆的腿部支撑性可能还稍逊于同级别的燃油车。
这辆车在车机表现方面给人留下了深刻的印象。首先，它搭载了蔚来智能系统Banyan，配备了第二代数字座舱。该系统在硬件和软件方面进行了升级，提升了AI算力、图形处理和多媒体处理等能力。在试驾过程中，销售人员展示了语音控制系统的功能，通过语音指令让Nomi执行了一系列操作，比如关闭车窗、调节空调温度到23度、开启座椅通风和打开主驾驶座椅按摩功能。这些指令可以一次性完成，展现了出色的语音控制系统表现。
蔚来ET5T作为一款新推出的纯电旅行车型，备受关注并且在市场上取得了一定的成功。尽管旅行车在国内市场上一直属于小众车型，而且纯电旅行车的选择也相对有限，但蔚来ET5T以其先行者的优势赢得了人们的关注。无论是在硬件还是软件方面，加上换电技术带来的便利性，ET5T的表现都足以与其价格相匹配。
此外，据透露，蔚来ET5T目前的订单情况超出了预期目标，而且大多数客户选择直接租电的方式。这显示了蔚来在营销方面取得了非常成功的成果。这种营销策略的成功也为蔚来树立了一个良好的形象。总体来说，蔚来ET5T在市场表现上取得了一定的成功，并且它的性能和功能足以与其价格相匹配。它为纯电旅行车提供了更多选择，对喜欢旅行且注重环保的消费者来说，是一个不错的选择。
