在国内新能源市场上，中大型豪华纯电轿车众多，从飞凡F7、比亚迪汉EV、极氪001、极狐阿尔法S、零跑C01、哪吒S等等车型，价格跨越20万到60多万不等。然而，是否越贵的车型就一定更好呢？事实并非如此！最近，我们亲自在成都试驾了前不久上市的飞凡F7，虽然高配车型售价也不过30万出头，但它带来的舒适享受与智能驾控远超过这个价值。如果你不相信，那就请继续往下看，我会一一道来。
飞凡F7提供了三种续航版本：576公里、600公里和666公里，同时有两驱与四驱车型可选，总功率分别为250kW和400kW。这次我们试驾的是飞凡F7 2023款 长续Pro版，续航达666公里的后驱车型。
从外观上看，飞凡F7采用了飞凡羽逸家族化设计语言，线条简约流畅，整体外观设计不含冗余元素，加上轿跑掀背造型，风阻系数低至0.206，视觉效果非常出色。前脸采用细长扁平的飞凡羽光日间行车灯，搭配隐藏式门把手、20英寸星瀚超跑轮毂、无框电吸车门，以及轻盈灵动的“浮空岛”尾部设计，让整车辨识度极高。再加上“生椰拿铁”车身色，这款车无论从哪个角度看都让人心生喜爱。
内饰设计同样奉行简约而不简单的理念，前排采用43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸娱乐影音屏、怀挡、多功能方向盘等配置，体现出高科技感。中央通道设计简单，没有复杂的实体按键，采用极简风格。连杯托设计也很人性化，不使用时可升起盖板，保证中央扶手处的连贯性和平整性，并避免杯托变脏，贴心考虑。
飞凡F7的内饰空间非常宽敞，车身长度达到5米，宽度1.953米，高度1.494米，轴距达到3米，为乘客提供宽广的车内空间。前排座椅配备70mm同级最厚座垫，支持14向电动调节、加热、通风、按摩等功能。主驾座椅更有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能，为驾驶员在长途驾驶时提供出色的支撑和舒适性。
飞凡F7车载巴赫座舱是另一个亮点，每个座位都是C位，解决了乘坐父母、岳父岳母等时常面临的尴尬选择问题。后备箱空间也非常实用，掀背设计使得开口大，高度低，装载能力强，实现轻松开关车门。
音响系统方面，飞凡F7标配16个扬声器，搭载业内领先的双DSP解决方案，融合瑞典Dirac声学算法和飞凡巴赫3D矢量音效技术，音效质量令人称赞。智能驾驶方面，搭载RISING PILOT全融合高阶智驾系统，驾驶辅助非常实用，基本可做到脱手驾驶。飞凡F7的晕车舒缓系统，通过五感统合减缓乘客晕车感，让乘坐体验更加舒适。
试驾总结：飞凡F7通过细节打磨与智能驾控的完美融合，将40万甚至50万的体验带入了20万到30万的价格区间。它的外观设计简约时尚，内饰科技感十足，舒适性表现出色，智能驾驶性能可谓令人惊喜。在细节方面，飞凡F7处处有惊喜，无论是驾驶还是乘坐，都能感受到其打磨得很到位。综合来看，飞凡F7无疑是一款值得推敲的中大型豪华纯电轿车。
