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腾势N7:以全域实力,积蓄向上势能,真的值得推荐吗

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今年的腾势,在豪华新能源市场攻势异常凶猛,D9销量涨势惊人,N7上市后反响热烈,如今,腾势N8将要接踵而至。

作为腾势X的延续换新,腾势N8是继承者,更是腾势缔造中大型SUV新标准的开拓者、更是豪华市场格局挑战者。

新车定位智能豪华全场景SUV,凭借全方位的势能,以及对市场的深刻洞察和把握,腾势N8势必在35万级豪华新能源SUV市场留下一个独一无二的故事。

场景与需求相伴相生,全场景之所以成为新出行时代的热词,是因为我们对一辆车的需求已大不如昨,对汽车的依赖日渐增加。

就像SUV这个品类出现的初衷无他,唯多功能尔,腾势N8作为一款中大型SUV,直面用户多元需求,主动拆解课题,以全维技术实力讲述一个专属的全场景故事。


时下消费者的生活半径在不断扩展,大多数的新车都会刻意兼顾城市和越野双重用车需求,城市SUV和硬派越野车的界限也逐渐模糊,但却难有两全法。

通常,搭载四驱系统的家用SUV在越野路上并不能从容,而越野SUV在城市中用车成本太高,驾乘体验大打折扣。

腾势N8呼应市场需求,以兼顾城、野全场景SUV新品类的形式出现,不以家用、越野的标签限制自己。

在腾势看来,可城可野,不是口号,而是在N8这款车上必将实现的现实。


为了讲好真正的全场景故事,腾势N8果断舍弃了纯电版本,选择了动力总成极致高效且强劲的超级混动DM-p系统。

其可油可电,没有续航和补能焦虑,还可实现4.3秒零百加速表现,性能实力出众在各种复杂路况下均能感受到澎湃的动力输出。

为了畅快地“野”,腾势N8智能四驱系统可达毫秒级响应,并且搭配了越野车用来抑制车轮打滑的伊顿式机械差速锁,再凭借全系标配的可OTA升级的云辇-C及CCT技术,可以使车身达到操稳和舒适的最佳平衡。


腾势N8可以灵活选择5/6/7座座椅布局,将全场景的涵义延伸至全角色的场景化,可满足一个人的乐趣,两个人的甜蜜,三四个人的安心、四到七个人的团队出行需求。

当下,市场上的新能源SUV产品层出不穷,打着“全能”口号的车型不在少数,但真正能像腾势N8一样真正实现“拥一车,享全域”的产品却寥寥无几。

这背后是腾势精准的洞察,更是“走新”又“走心”的努力。

自品牌焕新以来,腾势乘势向上,所行皆在为豪华出行做全面考量,作为品牌旗下第三款新车腾势N8,依然深描豪华的底色。

如果说腾势D9呈现的是品牌做豪华车的决心,N7展现的是品牌进军豪华市场的技术实力,那么N8想传达了的是品牌对豪华的全面理解力。


在这款车上,可以看到腾势对豪华别样的理解和独到的诠释,其正在不断拓展新时代豪华的内涵,推陈出新,与母品牌比亚迪相区隔,成为豪华品牌腾势。

豪华自带辨识度,腾势N8外观设计承袭π-MOTION势能美学,实现经典和创新的完美融合,为了更契合智能豪华全场景SUV的定位,新车在设计上没有剑走偏锋,而是将轻奢优雅的外饰与硬派动感姿态有机融合在一起。

细节处才能遇见真豪华,腾势N8在内饰设计、用料上的细琢才是其真功力的彰显,全系标配麂皮绒顶棚,三排座椅全都拥有NAPPA真皮包覆,钻石星辰的元素遍布整车内饰,水晶档把和多处水晶套件让素雅的空间更显质感。


腾势N8的豪华不是一眼看上去的奢贵,而是在触摸时,微妙地影响人的感受和情绪的氛围。

诚然,在万物皆可贴牌,有钱就能堆料的汽车制造时代,豪华品牌比拼的不是豪华的配置,而是对豪华的理解。

腾势深知,对于脱胎于传统车企的品牌,技术才是自身不可复制的豪华,腾势N8集DM-p、云辇-c、腾势Pilot高阶智驾等领先技术于一身,打造可城市可越野的极致产品力。

面向新时代用户,腾势更懂得,豪华是一种实用且全新的体验。


腾势N8首搭中排双航空桌板,可以全面满足家庭及商务需求;全球首搭解耦方向盘,带来全新的游戏娱乐体验;即使的前排的无线充电底座,也达到了行业领先的50W的充电功率。

另外,N8还搭载6kW对外放电功能,可以满足多电器使用的野炊,而号称奶爸车的理想L8也只有3.5kW。此外,N8还可以搭载拖挂式房车,随时满足用户把家带到自然里的想法。

近日,腾势N7上市,这款集猎装车、轿跑、SUV于一身的全球首款智能豪华猎跑SUV,可以极大满足年轻人对玩的“既要又要还要”需求,从而让他们去解锁日常出行生活中的更多玩法,更加体会到“痛快玩”是多么的畅快。

据了解,腾势N7为了给用户创造全场景的出行方式,主动打破了电动汽车的边界感,呈现出以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界的全维度创新优势,为用户送上兼顾驾控激情与智能舒适的新豪华出行体验。

每一个特性,都是“玩”的延伸

年轻人爱玩,所以更希望电动汽车可以成为自己玩的场景折射,而腾势N7正在以不同的产品特性,时时刻刻让年轻人可以找到“玩”的乐趣所在。

其一,在玩的时候,人们会更“趋美”,毕竟美感是我们认知事物的直接感受,越是美好的事物,越是容易让我们感知到生活的美好。而腾势N7则是传承了腾势家族π-Motion势能美学设计语言,并结合猎装车、轿跑、SUV三者形态,以美学和科技的创新结合,为用户提供乐趣的感官价值。

外观上,腾势N7以猎跑律动前脸,铸成了自己极强的辨识度。其大灯目光犀利、时空光翼日行灯极具个性、采用科技黑水晶材质设计的激光雷达与前脸相得益彰,0.618:1的黄金分割车身比例,大尺寸轮毂和镂空的扰流板,则是让整车在优雅豪华的基础上,增加了猎装跑车的运动感。

内饰上,腾势N7重点突出了科技感与豪华感。其以“π无限可能的生命美学”为内在,融合“Motion情感智能体验”,通过真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等,打造出空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院等五大智慧座舱优势。

可以说,腾势N7的外观可以让用户第一眼就能感受到蓄势待发的运动气息与豪华之感,内饰又以理性与感性的刚柔并济,通过空间感、观感、听感、触感、嗅感的五感一体,让乘坐体验达到最佳,真正定义新豪华智慧座舱。

其二,在玩的时候,年轻人是“趋畅”的,不仅要玩的尽兴,还要玩的流畅,而基于e平台3.0升级版打造的腾势N7,打破了电动车的驾驶感边界。

一方面,腾势N7搭载了采用全球首款量产八合一电动力总成,动力电池系统体积利用率提升至77%,整车扭转刚度达到36000N·m/°,最大功率达到230kW,动力系统综合效率90%+,实现更高续航的同时,也提升了驾驶的操控性。而且,腾势N7搭载了刀片电池系统和应用了CTB电池车身一体化技术,不仅电池强度大幅升级,还使得整车安全性能大幅提升。

另一方面,腾势N7采用了腾势全球首创的双枪超充技术,最大充电功率230kW,配合智能脉冲自加热技术,适用环境更广,达到额定功率的时间更长,实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km,在补能时间上做到与加油一样快,让美好出行不必等待。而且,腾势N7还应用了智能脉冲自加热技术,拥有在低温环境下充电快、续航长、温控准三大优势,带来全气候带无差别出行。

可以说,仅是在驾驶感上,腾势N7就已经提供了年轻人尽情玩的基础,畅快地去玩、安全地去玩、随时地去玩,最终达到肆意地去玩。

其三,在新时代的智能环境中,年轻人是“趋智”的,而腾势N7通过在智能座舱、智能驾驶、智能底盘等方面的打造,为用户带来了兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验。

智能座舱部分,腾势N7创造性设置中控屏、副驾屏、仪表屏、AR-HUD、双侧智能风口显示屏等智能六连屏,而自研开发的腾势Link,配备6nm制程芯片,5G智能网联系统,确保智联交互聪明又快捷。并且,腾势N7拥有的全场景智能语音和7种多场景模式,为用户提供更多用车仪式感,把生活品质拉满。

智能底盘部分,打破系统间壁垒驱动、制动、转向、悬架融合协同,实现车辆动力学11自由度多维姿态制御,其应用的iCVC-智能矢量控制系统和全球首发iADC智能漂移控制系统,以超安全、高性能、有个性、超舒适、可成长的优秀基因,满足人们对美好生活的向往,开启智能车身控制系统全新时代。

值得一提的是,腾势N7标配了比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统(标准版),具备阻尼自适应可调功能,为用户提供多档高度可选,开发了智能化的功能模式,如随速调节、智能迎宾、载物模式、高度安全锁定等,多种功能模式拓展,满足多样化用车需求。

智能驾驶部分,腾势N7首搭了腾势Pilot高阶驾驶辅助系统,配备高感知系统超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器,配合自研的智能驾驶域控平台,带来L2+级自动驾驶辅助功能,实现高速、城市、泊车等全场景驾驶辅助。

可以说,腾势N7以三大突破性的智能科技,为用户带来新技术、新体验、新价值,满足用户对未来出行的三个全新需求。

于是,透过腾势N7在设计、动力、智能上的产品特性,其实最终可以发现的是,腾势非常了解年轻人获得乐趣的方式,其以美感、快感、智感,让玩的场景延伸到出行场景中,把更多人的出行变成了“玩”,从而极大提升了用户的出行乐趣。

美好生活,当然要“玩”出新价值

于腾势N7而言,为用户创造美好出行生活是最终的目标,这个过程一方面需要腾势汽车通过创新研发建立技术优势,另一方面需要用户的极大参与,让用户共享共创成为产品优势的来源。

技术研发层面,腾势汽车已经拥有了足够的底气,具体表现在腾势N7上,其诞生于全新升级的纯电专属平台,也是率先搭载比亚迪云辇-A智能空气车身控制系统的车型,再加上CTB电池车身一体化技术,CCT舒适控制技术,以及“双枪”超充技术等,腾势N7给予用户最完美驾乘体验的同时,还让用户可以解锁出更多出行新玩法。这样,用户的“玩”就有了更新、更多的价值。

用户共创层面,腾势N7更是历时数月、经过4轮市场调研,收集用户声音500+条,增加无线充电位、扩充尾箱空间、深化后灯罩颜色等多处产品细节,使之拥有了领先两代的智能化产品优势。腾势方面表示,腾势N7已经拥有200+项全系标配的豪华配置,能够实现一个人的驾趣,两个人的甜蜜、三个人的安心、四个人的愉悦和五个人的舒享。

值得一提的是,与用户共享共创是腾势汽车一直倡导与坚持的品牌理念。在腾势品牌焕新并推出定位为“划时代智臻豪华全能MPV”的腾势D9之时,腾势就把共创理念引入到产品的每一环,而在D9发布后,腾势持续倾听用户的反馈及乘坐体验,并持续对产品进行升级,从而让D9迅速打开市场。

由此,我们基本可以看出的是——腾势已然下定决心,以技术创新和用户连接建立起品牌优势与产品优势,最终让自身与购买其产品的对应消费者,做到更好地共情,从而获得极高的情绪价值。

人们常说,“玩”,是生命最有张力的活法,“玩得好”,是生命最美好的嘉奖。

当腾势N7以超越想象的表现,激活用户对纯电豪华SUV的向往时,其实满足的是年轻人对生命价值的重新审视,让他们尽情的玩,不要在日复一日的繁琐中丢失了对生活的热爱,才能更享受得到生活的美好。

而腾势汽车,“以坚持以用户为中心,时刻链接用户、与用户携手共进,为用户提供更加优质、舒心、美好的用车体验”的品牌理念,折射的正是腾势与用户同频,与用户一起探索,一起去经历,才能让美好生活如期而至。

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