在新能源市场的热潮下，越来越多的年轻人以及传统燃油车主都开始关注新能源车型。然而，在寒冷的北方地区或者有长途出行需求的消费者眼中，纯电动车的续航和充电问题仍然让人有所担忧。因此，现在越来越多的人转向兼顾油与电的混动车型，而东风日产的轩逸·电驱版e-POWER在混动技术路线中显得与众不同，以其“油发电，纯电驱”的硬核特点成为混动界的卷王。
什么是硬核？两者相争取其一，常常会导致一方受伤。然而，东风日产轩逸·电驱版e-POWER却将二者融洽调和，化解矛盾，取得了1+1＞2的效果。油车不充电时动力不足，油耗也较高；电车虽然不需要加油，但充电补能却带来一定的烦恼。而轩逸·电驱版e-POWER巧妙地采用“油发电，纯电高效驱动”的智慧，让油与电和谐合作，谋求油电共赢。
轩逸·电驱版e-POWER的核心动力系统由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池和电动马达总成组成。内燃机仅用于发电，不直接参与驱动，而最新的电驱技术让车辆能够像纯电动车一样由高扭矩电动马达全时驱动。这款车搭载的锂电池充放电倍率是普通纯电动车电池的15倍以上，满足用户对酣畅电驱的需求。不需要像纯电动车一样充电，消除了续航焦虑，这一点上轩逸·电驱版e-POWER着实堪称硬核。
e-POWER技术给轩逸带来了哪些优势？对于选择这款新产品的用户来说，轩逸·电驱版e-POWER独特的驱动方式意味着更加安静和省心的出行感受。车辆智能匹配内燃机启动时机，最大程度降低内燃机振动和噪音的影响。在市区工况下，轩逸·电驱版e-POWER的油耗仅为3.9L/100km，官方综合工况油耗也只有4.1L/100km。对于绝大部分用车场景为市内通勤的用户来说，这大大降低了油费支出。更加省心的是，这款车没有充电口，不需要安装家用充电桩，为那些暂未购入固定车位的用户省下了不少麻烦，可以说是省钱又省心。
不仅省心，还有电动驾趣。轩逸·电驱版e-POWER的优势不仅在于静谧舒适、节能省心，还在于给驾驶者充分的动力信心。搭载“沃德十佳”高效率专业电动机，爆发出300N·m的峰值扭矩，相比传统燃油车起步速度更快，0-50km/h加速时间仅为3.8秒，在日常都市交通中表现出色。快速响应、平稳加速的驾驶感受，虽然不同于性能向的跑车，但对于大多数家庭用户来说，轩逸·电驱版e-POWER的电动驾驶体验，已经足够让人留下深刻印象。
除了硬核油电协力驱动，轩逸·电驱版e-POWER还拥有不少越级配置，堪称混动界的“卷王”。它以2712mm的领先轴距和Multi-Layer人体工学座椅为驾乘者带来舒适宽敞的乘坐空间。菱形切割绗缝工艺的座椅增添更多精致感。双区独立控制自动清新空调、8扬声器BOSE音响、手机无线充电和12.3英寸高清大屏等配置让驾乘体验更上一层楼。在出行安全方面，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统包含多项功能，最大程度帮助用户避免常见的事故风险场景，守护全家人的安全。
今年前11个月，轩逸家族以近39万台的销量保持榜首，依然是轿车市场的销量领头羊。而如今，轩逸·电驱版e-POWER作为混动界的奇葩，用自己的硬核特色开创了新的道路，实现了油电携手的共赢。它为消费者带来了全新的选择，成为那些寻求卓越性能与便捷出行的人们心仪的座驾。
