时至今日，随着环保意识的增强和新能源技术的不断成熟，越来越多的消费者开始倾向于选择新能源轿车。而在众多合资品牌新能源轿车中，日产超混电驱轩逸脱颖而出，以其低油耗和高性价比受到广泛关注。下面我们将从技术角度深入分析这款车型的优势。
日产超混电驱轩逸与丰田第五代THS系统的不同之处在于它们都属于不插电混动系统，但驱动方式存在本质区别。超混电驱轩逸配备的发动机并不用于驱动车辆，而是作为电动机的电源，为车辆提供源源不断的电能。因此，它在行驶过程中更像一台纯电动车，噪音相对较小。而雷凌搭载的丰田智能电混双擎系统中，发动机参与到大部分的驱动工作中，而电动机分担了部分驱动任务，从而进一步降低油耗。
从燃油经济性的角度来看，超混电驱轩逸在WLTC工况下百公里油耗最低可达到3.96L，而雷凌智能电混双擎为4.07L。虽然差距并不大，但超混电驱轩逸稍微优势更明显。
接下来我们来看超混电驱轩逸的性价比。在售价区间在13.89万-17.49万之间的5款车型中，全电驱Pro版和全电驱大屏版在动力和车身尺寸上最为相似，而全电驱大屏版相较于Pro版在配置上多了一些功能，如倒车影像、车载导航、车载智能系统等，仅相差4000元的价格差异是非常值得的。
如果预算稍高一些，可以选择全电驱大屏版和超智联Plus版进行比较。超智联Plus版在价格上相较于全电驱大屏版多7000元，但在舒适性配置方面有所提升，如前排无钥匙启动、日间行车灯、自适应远近光、无线充电等。对于追求更好舒适性的消费者来说，超智联Plus版更值得考虑。
最后，对于预算有限但追求一定配置和性能的消费者，超智驾Max车型或许是更好的选择。虽然相较于全电驱大屏版价格上高出6000元，但配备了L2级别的自动驾驶辅助功能，提供更高级的驾驶体验。
总体而言，日产超混电驱轩逸作为一款合资新能源轿车，不仅拥有低油耗的优势，同时在不同配置上也能满足不同消费者的需求。对于追求经济性和性价比的消费者，全电驱大屏版是不错的选择；而追求更好舒适性的消费者，可以选择超智联Plus版；而超智驾Max则适合非新手且预算充裕的消费者。无论您的选择是哪款，超混电驱轩逸都是一款值得推荐的新能源合资轿车。
