混动技术在新能源化中依然是一个重要的趋势，近年来，各大汽车品牌纷纷发布混动技术车型，其中包括了东风日产。在2021年，东风日产的销量持续增长，超过92万辆，同比增长5.8%。在这样销量不断攀升的背景下，东风日产的e-POWER中国首款车型——轩逸e-POWER，在广州车展上预售，引起了广泛关注。
作为一款纯电动车型，轩逸e-POWER采用了东风日产独创的超混电驱系统，这一技术让它与其他混动车型有所不同。虽然装备了发动机，但这个发动机仅用于发电，而不直接参与驱动车辆，与其他常见的油电混动系统的设计不同。轩逸e-POWER是由100%电机驱动的，比传统混动车型更加电动化，减少了燃料消耗，降低了碳排放，对环境友好。
全时电驱是轩逸e-POWER的一大特点，它搭载了与LEAF同源、获得“沃德十佳”的高功率专业电动机。这款电动机在起步阶段即可输出同级最大峰值扭矩，驱动效率高达96%，加速表现优异，让驾驶体验更加平顺和舒适。另外，该车型还采用了日产独有的振动抑制技术，快速消除振动，进一步提升驾驶舒适性。
高效发电是轩逸e-POWER的另一个亮点，它实现了智能发电系统、功率型电池和驱动电机的高效协作，市区工况下实现了3.9L/100km的超低油耗，为城市通勤带来了更低的成本。
此外，电池也是轩逸e-POWER的强项，搭载了容量为2kWh的功率型电池，具备闪充闪放的特点，且体积更小、重量更轻。日产对电池技术的优秀掌握，让这款车型在续航性能和使用寿命上都有很好的表现。
除了技术上的优势，轩逸e-POWER在外观和内饰方面也做了精心设计。采用V-Motion2.0设计语言，让整车展现出时尚和电动化的特点。内饰方面与普通版轩逸保持一致，但做了小升级，并配备了全新升级的Nissan Connect超智联2.0+车联网系统，为用户提供了丰富的智能化功能。
总体来说，轩逸e-POWER是东风日产在新能源领域的一次创新尝试。通过采用超混电驱系统，它不仅保持了纯电动车的驾驶乐趣和环保性能，还提供了更好的续航表现和更低的油耗。作为一款实用派的家用车型，它满足了消费者对城市出行的各种需求。
东风日产轩逸e-POWER的亮相，进一步证明了新能源车型在市场中的重要地位。它为那些暂时不考虑纯电动的消费者提供了一种更电动化的驾驶乐趣，也为东风日产未来发展的多元化战略奠定了基础。不仅如此，作为东风日产启辰大V专属车主俱乐部的首款车型，它也在文化软实力方面提升了品牌形象，成为了备受瞩目的网红车型。
在未来，东风日产将继续致力于多样化的动力路线选择，满足消费者不同的需求。同时，轩逸e-POWER的出现也让市场更加认识这一先进的超混电驱技术，不仅仅是一款车型，更是一种创新的解决方案，为城市出行提供了更便捷、更环保的选择。
