在整个汽车消费市场之中，家用轿车一直是热度最高的细分领域，近年来，伴随着消费需求的升级，人们对这一车型又有了更高的要求，于是，各大厂商纷纷响应，推出新品。而在这其中，拥有500万用户群体的日产轩逸，也在2023年迎来了第14代的全新改款车型，以更新的造型设计，更全面的功能配置以及更多元化的动力配置重新面对中国家庭用户。
超混电驱 轩逸搭载的是第二代e-POWER混动系统，在这套混合动力系统中，发动机仅起到发电的作用，用以向电池输送电能，并不会直接参与驱动车辆，而是由电池向电机提供能量驱动车辆。此外，超混电驱 轩逸的混动系统还通过科技手段，自动选择发动机和电机之间优配比，这样一来，超混电驱 轩逸可以实现纯电动汽车般的平顺、静谧和高效的驾驶体验，同时也避免了纯电动汽车的续航焦虑。简而言之，即便你没有黄金右脚，靠着这套混动系统的科技手段，也能够让你在右脚“肆意妄为”的情况下，让油耗维持在一个极低的水平。
驾驶方面，全新轩逸搭载达到L2级智能驾驶辅助的ProPILOT超智驾系统，也是已应用于多款日产产品之上的成熟系统，它通过单目摄像头实时探测前车距离与速度，并通过毫米波雷达的精准测算来实现0-144km/h行驶速度内的智能巡航、转向等自主操控，整个过程自然流畅，可以在特定环境下，提升使用体验。再配合10项主动安全科技，充分保证了车辆的主动安全性。
对于轩逸这种本就没有什么短板的车型来说，这样的提升无疑是进一步坐实了这款车型“六边形战士”的称号。并且与其他混动车型相比，超混电驱 轩逸即使在电池电量低时，其动力表现也不会有衰减，别人的优点，超混电驱 轩逸都有，别人的缺点，超混电驱 轩逸也能够轻松规避，能完成这样的壮举，靠的正是日产多年以来不断的开拓进取。
值得一提的是，东风日产还为超混电驱 轩逸提供了完善的质保服务，其中，电机、逆变器提供8年或12万公里质保，锂电池提供10年或20万公里质保，总之，车主尽管去享受新车所带来的愉悦用车体验吧。
立足家用需求，智能安全一把抓
作为一台家用车，超混电驱 轩逸的制造出发点仍旧是家用，而所谓的家用并不仅仅局限在低油耗，强动力等方面，安全才是老百姓本质的诉求。在这一方面，超混电驱 轩逸采用了Zone Body车身结构，不仅了车身框架强度的上限够高，同时在遇到紧急情况时，这套结构还能够有效分散碰撞冲击力。除此之外，诸如ABS、EBD、ESS等多种主被动安全配置，超混电驱 轩逸也是一应俱全，将主被动安全都拉到了高点。
总结：从新款日产轩逸e-POWER电驱版展现出的产品实力中，可以发现该车的油耗依旧是一大优势，而且，考虑到国内当前的充电桩紧张的使用情况，该车还直接不需要充电，即便是行驶到乡镇、偏远山区等位置，都不用担心续航问题。另外，日产轩逸的造型也渐渐年轻起来，智能方面的功能也朝着主流看齐，看来，日产汽车也不得不向年轻人靠近。
