插电混动车型作为新能源汽车的一种，在牌照、限行等方面有着特别的优势，同时续航里程较高，因此成为当前增长速度最快的新能源品类。在现在的电动化浪潮下，日产也开始加速转型，想买日产混动车型的朋友们快看过来，东风日产首款插电混动车型—启辰大V DD-i超混动来了. 启辰大V DD-i超混动是一款可油可电、绿牌免税的车型，拥有着混动车型续航焦虑少、开起来更省的优势。这款车共上市了四款车型，两款60km版本和两款110km版本，售价区间在11.89-14.99万。
启辰大V DD-i超混动的造型相信会深得很多年轻人的喜欢，它延续了传统启辰大V燃油版车型的外观设计，看上去也很有气势，整体看来更年轻、时尚。相较于燃油款车型，新车的车身尺寸会较大一些。启辰大V DD-i超混动的外观依旧延续了家族式设计语言，由于是一款新能源车型，所以在细节处还是有一定的变化，大尺寸进气格栅采用了直瀑式V字设计，前脸还加入了当前流行的贯穿式灯带设计。
保险杠两侧有一个细长的进气口，搭配贯穿式的前LED灯组，看上去还是很有科技感的。车身的线条感很丰富，运动感和科技感尤为明显。
轮毂设计比较亮眼，和侧面的凌厉的线条搭配在一起非常和谐，车身后半部分是溜背造型，低趴感营造得不错。
车尾的设计比较独特，尾灯采用贯穿式设计，两侧还向下延伸，营造出很强的科技感。点亮后视觉效果亮眼。另外，车顶上方还配备了小尺寸的扰流板，加上隐藏式的排气设计，营造出不俗的运动感。下方的尾箱采用内陷设计与上方的缓和的尾窗相呼应，而底部的后包围，内部也采用了大尺寸的饰条装饰，与上方的尾灯相呼应。整个尾部的设计相当协调，层次感很丰富。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。新车将会推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色来供选择，其中，“不焦绿”为主推色。
新车还具备多维迎宾模式、实现“上车即上电”的无感启动。智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。主驾座椅配备ODS功能。
饰的设计十分简洁，主打素雅风格。内饰采用清新淡雅的黑白搭配，加入了象征环保、清洁能源的淡蓝色元素，大面积的软包覆和多种材质的组合也使得车内的触感十分高级。
启辰大V DD-i超混动采用了大尺寸悬浮式双联屏的设计，尺寸为12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏，内置启辰V-Link智联系统，支持语音系统交互等智能化功能。相较于日产燃油车的设计，车内的按键较少，还是保留一定量的实用按键。
作为行业首款“合资高品质插混SUV”，东风日产启辰大V DD-i超混动具有“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力，为用户带来“远、省、爽、智、享”5大产品体验，实力与性价比兼具，让用户的快乐用车生活远•不止一点。
启辰大V DD-i超混动还配备有各种应用和娱乐功能的V-Link智能车联系统，以及达到L2+级的智能驾驶辅助系统，使用便利和行驶安全满足家庭需求。还有同级车型中颇具优势的1917mm宽体车身，加上后排中间地板较为平整、座椅也比较宽大舒适，三人同坐后排的舒适度也表现良好。
动力方面，启辰大V DD-i超混动的油耗表现不错，NEDC综合油耗最低可达0.85L/100km，馈电油耗可达4.3L/100km。最大功率120kW，最大扭矩230N•m，零百加速时间为7.8s。启辰大V DD-i超混动搭载配备1.5T发动机，电池容量为10.3/18.4kWh，纯电续航里程最大110km，综合续航里程1132km。
同时，启辰超混动大V配置Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，与之搭配的还有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度。
搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。
驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中、540°立体环视影像等多种功能。
在电池方面，新车配备两款不同容量的电池，10.3kWh电池可实现60km的纯电续航，但是它并不支持快充，从20%充满需要大约3个半小时。而18.4kWh电池能可实现110km的纯电续航，快充半小时能从30%充至80%，即使使用慢充从20%至充满也只需5个半小时，对比同级别的新能源车型这个表现相当优异。
作为东风日产新能源化的门面担当，启辰大V DD-i超混动传承着日产的安全基因，其搭配的全域安全电池采用5种电池结构设计与检验标准，在设计之初就通过实验验证，确保电池不怕振动、跌落和碰撞。
从定价、节能、续航以及品质而言，启辰大V DD-i超混动都有着不俗的实力，具备黑马潜质。期待它能早日帮助东风日产叩响新能化的大门。
启辰大V DD-i超混动作为东风日产的首款插混车型，给我们带来了很多的惊喜。有着超长的续航、超低的能耗、智能的配置，这些都是人们日常驾车所必备的，对于刚需家庭用户而言，能耗经济、可油可电、多场景适应性好、能一车多用的新能源插电混动SUV，无疑是当前实现用车自由最合理的选择。
