直以来，自主品牌想要在车辆豪华属性上有更好的营造，难度普遍要比去打造运动和科技更高，不过这些方面对于红旗来说一直都不是问题，品牌自带的气场让它天生自带“豪华”，而刚刚上市的红旗HS3同样延续了这样的优势。
作为一款紧凑型SUV，红旗HS3整体延续了红旗品牌的设计特征，尤其是标志性的前脸造型十分凸显产品的豪华气质，同时中网大量镀铬装饰件也提升了车头的精致感。红旗HS3的车尾用上了时下流行的贯穿式尾灯设计，后保险杠下方拥有独特的装饰以及包围，提升了整车层次感。在尺寸方面，红旗HS3车长为4655毫米，轴距达到2770毫米，在同级中属于领先水平，确保了乘坐舒适性。另外，新车的内饰部分同样保持了红旗品牌的高端豪华水准，无论做工用料都足够高级，配备的中控大屏、液晶仪表等也足够显档次，再加上配备了包括无钥匙进入、自动空调、丹拿音响、ACC自适应巡航、自动泊车、360全景影像、手机远程控车、氛围灯等配置，车内高级感明显高于同级。在动力方面，红旗HS3提供1.5T（最大169马力）和2.0T（最大252马力）两套动力可选，分别匹配7挡湿式双离合和8挡手自一体变速箱。那么问题来了，在用户同样关心的养车方面，红旗HS3会是一个什么水平呢？
1.5T和2.0T首年保费只相差100元？
红旗HS3一共推出了4款车型配置，包括1.5T和2.0T两套动力版本，从配置、价格等方面分析，不少用户想必会纠结于“2023款 1.5T 两驱善为版”以及“2023款 2.0T 两驱可为版”，它们之间有1.3万元的差价，所以下面我们就来预估一下这两款车型的保险信息。
作为红旗旗下新一款的车型，红旗SH3已于7月上市了。这款车可以说是重新定义了紧凑型SUV，车长4655，轴距2770，这样的一个尺寸放在紧凑型SUV里，数据上是很给力的，完全能吊打其他一众产品。
红旗HS3的外观造型在延续了传统直瀑式的同时，又多了雨滴状的镀铬装饰，再加上延伸至引擎盖上的红旗标识，很有冲击力。大灯的设计是时下流行的分体式设计，上方是夸张造型的C字LED日行灯极具张力，下方是竖直设计增加了黑色的点缀，整个车头的运动气息特别浓郁。
双色的车身设计，更具动感；车尾的造型饱满，采用了红旗H6的同款设计，再加上宽大的下包围熏黑处理，特别个性。
红旗HS3推出了汽油版和混动版两种车型，已经上市的是汽油版，有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种可供选择的动力模式，四款车。
这是全系的入门版车型，整体的配置不高。配备的是1.5的涡轮增压发动机，缸体材料是铸铁的，搭载的是7挡湿式双离合，前后独立悬架，三种驾驶模式，自动驻车，发动机启停技术以及上坡辅助都有。在驾驶操作上，配的是倒车影像、定速巡航，有卫星导航系统等，给到的配合不是很多。在主动安全上，只有道路救援呼叫，其他的都没有。车内搭载了12.6英寸触控液晶屏，能够语音识别，可以手机APP远程控制，配备的是6个扬声器；主副驾驶座只能手动调节，仪表盘只有7英寸。
这款两驱勇为版不是很建议纳入考虑范围，在安全上确实是给的不多。
这款车是1.5发动机的顶配，售价比入门版多了1.4万元，配置上特别是主动安全上多了不少，全车安全带未系提醒，车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后预警碰撞都搭载上了，提升了安全性能；虽然配的是倒车影像，但可以选配360度全景影像。除此之外，有了L2级驾驶辅助，倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别都配备了。外观上多了车顶行李架以及前排无钥匙进入功能，车灯多了LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭，都是很实用的；车内多了可开启全景天窗，12.3英寸的全液晶仪表盘，前排手机无线充电功能，座椅成了仿皮的，能够电动调节，驾驶座多了加热功能，后排多了中央扶手和杯架；增加了253色氛围灯，8喇叭扬声器。
这款两驱善为版相较于入门版，给到的配置很丰富，如果在动力上没有太大的要求，可以考虑入手这款。
这款两驱可为版是2.0的入门版车型，配置上跟 1.5T 两驱善为版相差无几，只多了主动闭合式进气格栅，轮胎成了19英寸的，动力上匹配变化了，2.0的发动机，8AT变速箱，驾驶模式能够个性定义。
这款两驱可为版最大的亮点就是动力上使用了2.0的发动机，相应的是价格上也多了1.3万元，追求速度的话，可以考虑这款车。
这款四驱有为版是2.0的顶配，主打的就是四驱，多了陡坡缓解功能，直接配备了前后驻车雷达、360度全景影像、540度影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、后排侧隐私玻璃等，可以选配方向盘换挡、AR-HUD增强现实抬头显示、ETC装置。车内安装了10喇叭的丹拿音响，车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、香氛装置，驾驶座能电动调节。
这款四驱有为版各方面的配置、性能是最优的，价格上也将近20万了，试驾之后要是特别喜欢这车还是能考虑的。
红旗HS3可以说是红旗旗下的入门级SUV，在保持红旗传统设计的同时，整个的产品力也不弱，再加上红旗品牌对国人的影响，在同级别的市场上还是有一定的竞争力。此次上市的4款汽油版车型，最推荐的还是 1.5T 两驱善为版，其次是2.0T 两驱可为版。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考红旗其它售价接近的车型，对红旗HS3进行保险费用预估。根据调查结果来看，1.5T和2.0T车型在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费分别为5200元、5300左右，差距并不大。而如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，1.5T和2.0T车型三年总保费分别为13000元，13250元。
依旧有免费保养，6万公里保养几乎不花钱
红旗HS3搭载有1.5T和2.0T两套动力组合，不过在保养方面两个版本还比较接近，首保时间都是5000km或6个月进行，之后的保养间隔为10000km或6个月进行。在一些配件更换周期方面，空调滤芯每隔20000进行更换、空气滤芯每隔30000km进行更换；防冻液每隔40000km进行更换。
需要注意的是，和其它红旗产品一样，红旗HS3一样可以享受4年或10万公里的免费保养服务，因此在我们通常计算的一般家庭三年行驶60000km的用车周期内，用户在保养方面基本是不需要再花钱的，非常划算。
1.5T和2.0T每月油费相差66元？
红旗HS3搭载的1.5T和2.0T发动机分别拥有169马力和252马力，很明显后者动力更加强劲，不过强劲动力势必会伴随着更高的油耗，而这种情况再用上8AT变速箱后会更明显，根据官方给出的油耗数据来看，2.0T车型的WLTC综合油耗最低为7.3L/百公里，而2.0T车型的WLTC综合油耗最低为6.8L/百公里，在我们意料之中。
我们继续以目前95号汽油约为8元/升计算油费，红旗HS3 1.5T车型三年行驶60000km总油费为32640元，平均每月油费为907元；2.0T车型三年行驶60000km总油费为35040元，平均每月油费为973元。可以看出，1.5T车型每月油费要比2.0T便宜约66元，差距不算明显，只不过当前我们只是参考官方油耗数据计算的油费，如果换作实际油耗，那么在此基础上每月油费势必还会贵个一、两百元。
我们将保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出红旗HS3 1.5T车型三年行驶60000km的用车总成本大约为45640元，平均一年约15213元，每月约1268元；2.0T车型用车总成本大约为48290元，平均一年约16097元，每月约1341元。分析来看，由于4年保养免费，红旗HS3整体养车水平都是偏低的，其中1.5T车型每年养车要比2.0T车型便宜约9百元，基本符合预期，而这个养车差价相信对于追求动力性能的朋友来说也是能够接受的。
在7月26日首先开展的能耗测试及车型试驾打分项目中，红旗HS3展开从乌鲁木齐－吐鲁番的全擎奔袭，单程历时超5小时，近300公里。出发前所有车辆均统一加注能源，在到达终点后再次加满，并计算驾驶期间的能源消耗情况。这一程途中路况极其复杂，城市道路、高速路、山路、非铺装路面交替上阵，加之随烈日而来的极高气温，使得车辆如沐火海，尤其是在途经毫无植被的戈壁路段时，地表温度更是超过80℃。最终，红旗HS3凭借出色的整车节能技术，如智能燃油喷射和动力管理系统等，有效提高了燃油利用效率
夏季的驾乘舒适性是本次大赛的重点考核项目之一，在空调降温测试项目中，红旗HS3在5分钟内降低车内温度降至43℃，证明其即便在极热环境下，也能迅速给驾乘人员带来凉爽的车内环境。皮质包裹的宽大座椅、可开启的全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏，驾驶途中的舒适性及便捷性都能够得到充分保障。
盛夏高温侵袭，对车辆的高温性能挑战极大，在极热赛道上，驾驶员快速且激烈的驾驶并未让红旗HS3的车身产生大幅度倾斜，车身姿态依旧稳健，良好的轮胎抓地力、干脆利落的车辆循迹能力都验证了其坚实的产品品质。直线加速阶段，本次参赛车型的2.0T＋8AT的动力总成加速响应迅速，爆发出185kW的最大功率，380N·m的最大扭矩，动力储备充足，中后段加速表现优异，红旗HS3出众的底盘调校与发动机性能为驾乘人员带来了丰沛的驾驶乐趣。
除了高温下的强势表现，红旗HS3的吸睛外观同样值得称道。第一眼望去，其外观设计敦厚而富有力量感，尤其是沿用了家族化设计的车头造型，大尺寸直瀑式进气格栅与可点亮的红色贯通式旗标灯，为每一次出行都带来满满仪式感；细节之处，红旗HS3也不遗余力地彰显出其豪华品质，与日行灯融合的“飞翼”饰条、双拼色车身颜色、19英寸刀锋造型双色轮毂都质感满满，也凸显了其聚焦年轻用户群体的市场定位。
车身尺寸方面，红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距也达到了2770mm，能够给消费者提供更加“越级”的驾乘感受，对比其他同级车型，其车身尺寸也有着明显的优势，配合其简约大气的车身线条，极具豪华品牌的气场格调。
红旗研发人致力于精准理解用户需求，在高温能耗、空调降温、车辆极限性能等方面攻坚克难、聚力创新，全力打造兼具豪华品质与时尚韵味的红旗HS3。
