看到比亚迪海豚、AION Y等小型纯电代步车的热销，五菱即将推出宝骏云朵，而北汽也不甘落后， 极狐考拉应运而生。新车采用与AION Y类似的MPV造型，但极狐考拉还配备了电动侧滑门，并针对亲子出行场景，设计一系列针对性配置。在2023成都车展期间，极狐考拉正式开启预售，预售价为13.38-17.18万元。日前，极狐考拉实车已到店，下面，我们就来看看新车实力如何。
车身尺寸长宽高分别为4500/1870/1655mm，与AION Y相差不大，但2820mm的轴距更有优势。而类似MPV的造型还有电动侧滑门的加持，另一侧则是传统侧开门，在有效的成本内给予消费者更好的用车体验。同时还配备了悬浮式车顶、隐藏式门把手以及双色十字造型轮毂，进一步提升了时尚气息。尾部对称“C”形尾灯配合中央发光英文标识，继续强调质感。
进入车内，简洁的中控台加之白色+绿色的搭配设计，也显得相当潮流时尚。悬浮式的中控屏+全液晶仪表盘则营造出满满的科技氛围，同时，多功能方向盘与副仪表台上的按键均采用触控设计，配合呼吸氛围灯以及怀挡式换挡机构，继续强调档次感。此外还配备了手机无线充电、电动座椅、方向盘加热、电动尾门、头枕音响以及智能驾驶辅助系统等众多配置。
由于主打亲子出行场景，车内采用2+2的4座布局，后排配备两个独立座椅，其中，后排左侧座椅被定义为宝宝专属座，提供联合“好孩子”打造的电控儿童安全座椅。右侧座椅支持多角度调节，而当副驾放倒后，可为宝妈打造舒适度拉满的躺椅。对于日常给婴儿换尿布、喂奶等场景，考拉自带魔方茶几，可当升降置物板，配合车载智能冷暖箱，进一步提升便利性。
至于动力方面，根据此前申报信息显示，极狐考拉将搭载最大功率为120kW的驱动电机，支持单踏板模式，匹配容量为58.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为500km，整体产品力与AION Y接近，预计售价也将集中在15万级别。当然，关于新车的具体信息还有待官方进一步公布，那么，对于极狐考拉您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
