标致汽车，法系车的代表，始终以独特的设计和卓越的性能赢得了全球车迷的喜爱。如今，全新国产版标致508L震撼上市，以其时尚犀利的外观、1.6T+8AT的强大动力组合，刷新了我们对于法系车的认知。以法系浪漫为我们所认知的508L，此次改款后有了鲜明的风格转变，造型更为运动，锋芒毕露的线条感，带来了强烈的视觉感受，而且性能方面也有明显的提升。
外观方面，全新国产版标致508L采用了独特的前脸设计，熏黑狮眼LED大灯与锋利的车身线条相融合，犹如一头蓄势待发的野兽，充满了力量感。车身侧面，流线型腰线贯穿始终，配合18英寸双五幅铝合金轮毂，展现出独特的运动风格。更醒目的盾形狮标LOGO采用扁平化设计，与无边界感进气格栅，在风格上相得益彰，简约大气凸显高级感。而尾部设计则以立体感十足的狮爪LED尾灯为核心，展现出一种时尚而又犀利的魅力。
走进车内，全新国产版标致508L的内饰设计同样让人眼前一亮。以驾驶者为中心的座舱布局，充满了科技感。新508L的内饰整体设计变化不大，10英寸悬浮式中控屏朝向主驾一侧，便于操作。中控台银色“钢琴式”实体按键与亮黑色饰板搭配，加上造型独特的飞机挡，不但仪式感十足，整体效果也精致又年轻。新增了蓝灰配色内饰，旗舰版本还提供NAPPA真皮座椅，座椅带加热、通风、记忆和按摩功能。多功能小幅赛车式方向盘，握感出众，两侧的按键布局简洁且功能全面，方向盘后面还配有尺寸较大的换挡拨片。无论是多边形平底的轮廓、还是撞色缝线，都突出了年轻运动。方向盘中间的logo和车头一样，也换装了全新的盾形狮标。
在空间舒适性方面，新508L拥有2848mm轴距，513L后备厢空间（深度达到1120mm），保障了充足的乘坐空间和储物空间；全车隔音优化多达111处，整车怠速噪音38dB(A)，配合舒适座椅，让出行更加惬意。
在品质上，新508L设有AQI烟雾传感器、AQS
新车全系搭载Blue-i 3.0智能网联系统，具备智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频、OTA升级等功能。另外，新车搭载了L2驾驶辅助系统，可实现全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能，还增加了360°全景高清倒车影像+透明底盘。
标致素来有着“法系驾控大师”的美称，新508L为驾控偏爱者而生。新508L全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑清晰、迅速。传承120多年的赛道基因，CLDR大师级运动底盘调校具备极佳的可靠稳定性；配合五连杆独立悬架，叠加同级独有AMVAR可变独立悬架系统，舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式随心所“驭”。此外，新508L还搭载i-Cockpit唯我全感官座舱，全系标配多功能小幅赛车式方向盘。
此外，全新国产版标致508L还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等，使得驾驶过程更加安全、轻松。无论是城市道路还是高速公路，508L都能轻松应对各种驾驶挑战。而在智能化表现上，新508L全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统，在合资车中率先运用中国一流智能网联技术，并加入了AR实景导航，还拥有独有的夜视系统。同时主动安全方面还搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，在一定程度上可以缓解驾驶员的疲劳，保证行车安全。
在安全方面，新508L车身同样采用占比高达70%以上的高强度钢，车身重要部位采用了高达1500MPa
与同级别车型相比，全新国产版标致508L在外观设计、内饰配置、动力表现以及驾驶辅助系统等方面都展现出了显著的优势。尤其是在法系车的独特性和创新性上，508L更是将标致的品牌特色发挥得淋漓尽致。
面对消费者日益多元化的需求，全新国产版标致508L以其时尚犀利的外观设计、强大的动力组合以及舒适的驾驶体验，成为了市场上一颗闪耀的新星。无论是对于追求时尚的年轻一族，还是注重品质的中产阶级，508L都将成为他们的理想座驾。
总之，全新国产版标致508L凭借其独特的法系风情、出色的性能表现以及极致的驾驶体验，为国内汽车市场注入了新的活力。我们有理由相信，在未来的日子里，508L将在激烈的竞争中脱颖而出，成为新一代的驾驶传奇。让我们共同期待标致508L在未来的表现，共同见证法系车的又一杰作。
我们来谈谈实车的整体试驾体验
先从底层架构说起。新508L基于EMP2平台打造，这个平台已经整合了PSA之前的PF1、PF2、PF3平台，也就意味着包含了诸如雪铁龙C5上的黑科技Hydractive3+液压悬架系统，而平台化的好处就是，508L顺理成章地用上了AMVAR可变独立悬架。
东风标致还为消费者提供了许多利好政策，包括2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等。如果对法系车情有独钟不妨进店试驾，体验一下标致新508L的魅力所在。
接下来，我们再来看看这款标致508L的用车成本如何？
NEDC综合油耗为6.45L/100km，车主实测油耗为6.5L/100km，根据驾驶习惯和行驶的路况，油耗的数据也不同，按照一年行驶10000公里计算，目前92#汽油价格为7.75元/升，共消耗650L燃油，一年的燃油费用共需要5037元，燃油经济性较低，油费成本并不高。
保险费用，一般我们分为交强险和商业险两类来计算，交强险为950元，车船税350元。商业险需要购买第三者责任险（按照200万的赔付额度）、车辆损失险、车上座位人员险（司机＋乘客）、车身划痕险，我们以懂车帝购车计算为准，共计5334元。总的来看，这款车一年的保险费用共计6634元。（因各地方不同，商家不同，以及每年的保险优惠政策和折扣不同，本费用仅供参考）
最后是保养费用，对于传统燃油车来说，我们按照这辆车一年跑一万公里来计算，除去新车首年会赠送一次保养外，每5000公里一次保养，其余每年都要保养2次，单次基础保养的费用在500元左右，包括更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器，一年两次就是1000元左右。官方给出的整车保修期限是3年或10万公里，6万公里保养总成本大概在7968元左右，平均一年1328元，那么这款车一年的保养费用为2328元。
整体来看，一年的油耗费用＋保险费用+保养费用一共为13999元，平均每月的花费为1167元，除了上述主要费用外，高速费、停车费、洗车费等其他费用也是不可避免的，这就要根据个人的实际情况来计算了。你认为这款车的用车成本如何呢？
这次508L的改款，配置是其中一个重点。按目前已知的信息，新车全系标配Blue-i 3.0智能网联系统，语音控制和在线导航等常规的功能会安排。本地化的功能比如K歌功能也都会有。目前还没有完整的配置表公开出来。但是实拍车型上，手机无线充电，360度全景影像，透明底盘，AR实景导航等功能都有。可以说追上了当前的技术发展。
