吉利银河 L7 ：用三挡 DHT 换性能和节能，性价比高

吉利银河L7是基于e-CMA架构打造的，e-CMA是吉利在CMA架构的基础上进行了进一步优化，以适应智能化和电动化的需求。在e-CMA架构下，吉利在三电系统、全域智能安全以及电子电器架构方面进行了升级。e-CMA架构为吉利银河L7提供了全面升级的三电系统，包括电机、电池和电控系统，以满足电动化的需求。这些升级使得银河L7在电动驱动性能和能耗管理方面表现出色，进一步提升了车辆的动力性能和续航表现。银河L7的电机经过升级，具备强大的动力输出能力。电动驱动系统可以提供高扭矩和平稳的加速反应，使得车辆具备卓越的动力性能。无论是起步加速还是高速行驶，银河L7的电动驱动系统能够提供稳定而强劲的动力输出。电池系统也得到了优化，提供了较高的能量密度和容量。这使得银河L7的续航里程得到了提升，能够满足日常用车需求。用户可以享受更长的电动驾驶里程，减少充电的频率，提升用车的便利性和舒适性。电控系统在能耗管理方面进行了全面优化。通过智能能量管理系统，银河L7能够根据行驶状况和路况条件，合理调配能量的使用，实现更高效的能量利用。这有助于提升电动驾驶的续航能力，并减少能源的浪费。综上所述，e-CMA架构为吉利银河L7提供了全面升级的三电系统，包括电机、电池和电控系统。这使得银河L7具备出色的电动驱动性能和高效的能耗管理，为用户带来更好的动力和续航表现。

其次，e-CMA架构在全域智能安全方面进行了改进，通过智能感知、智能决策和智能控制技术的融合，为吉利银河L7带来了更高级别的安全辅助功能和驾驶辅助功能，提供了更全面的驾驶保护。吉利银河L7通过智能感知技术，能够实时感知车辆周围的道路环境和交通状况。利用多种传感器（如雷达、摄像头和超声波传感器）收集数据，车辆能够准确识别并跟踪其他车辆、行人、障碍物等，为驾驶员提供全方位的环境感知能力。银河L7通过智能决策技术，能够快速分析和处理感知到的数据，做出相应的决策。例如，基于车辆周围的情况和预测算法，智能系统可以判断是否有危险情况发生并采取相应的措施，如自动紧急制动、车道保持辅助等，提供及时的驾驶保护和辅助。

吉利银河L7还通过智能控制技术，实现对车辆各个系统的智能控制和协同工作。通过数据的实时处理和交换，车辆的各个系统可以进行智能协同，实现更精确和高效的控制，提供更稳定和安全的驾驶体验。综上所述，e-CMA架构为吉利银河L7带来了全域智能安全的升级，通过智能感知、智能决策和智能控制技术的融合，实现了更高级别的安全辅助功能和驾驶辅助功能。这些技术和功能的应用，为驾驶员提供了更全面的驾驶保护和驾驶辅助，提升了车辆的整体安全性能。

最后，e-CMA架构的升级包括了电子电器架构的改进，以满足更复杂的智能化需求。在吉利银河L7中，电子电器系统经过升级，涵盖了车内智能互联系统、车载娱乐系统和智能驾驶员辅助系统等功能，使得车辆在智能互联和驾驶体验方面更加出色。银河L7配备了先进的车内智能互联系统。这包括了智能语音助手、智能导航系统、语音控制功能等，使驾驶员可以通过语音指令或触摸屏幕等方式与车辆进行交互，轻松操作车辆各项功能，提供更便捷和智能化的用车体验。车载娱乐系统也得到了升级，吉利银河L7配备了高质量的音响系统、高清触摸屏以及多媒体连接接口，驾驶员和乘客可以享受到丰富多样的娱乐内容，如音乐、视频、互联网应用等，提供了更加丰富和个性化的娱乐体验。

此外，银河L7还采用了智能驾驶员辅助系统，以提升驾驶的安全性和便利性。这包括了自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助系统（LKA）、交通拥堵辅助系统等，通过传感器和摄像头等技术，实现对车辆周围环境的感知和自动化的驾驶辅助功能，提供更高级别的驾驶辅助和安全保护。综上所述，CMA架构的升级使得吉利银河L7在电子电器架构方面进行了改进，包括车内智能互联系统、车载娱乐系统和智能驾驶员辅助系统等。这些升级提升了车辆的智能互联能力和驾驶体验，为驾驶员和乘客提供了更加便捷、舒适和智能化的出行环境。

通过智能化和电动化的升级，吉利银河L7为用户带来了更好的驾驶体验和安全性能。驾驶员可以享受到智能互联功能和丰富的娱乐体验，同时还能获得高级别的驾驶辅助功能，提升驾驶的安全性和便捷性。电动化的优势则为用户带来了更环保、更经济的出行选择，同时也提供了更平顺、安静的驾驶感受。综上所述，吉利银河L7通过e-CMA架构的优化升级，在智能化和电动化方面达到了更高的水平，为用户提供了更好的驾驶体验和安全性能。

吉利银河L7采用了三叶草卸力结构，这在正面碰撞时能够有效地分散和吸收撞击能量。当车辆发生碰撞时，撞击能量首先传递到7系铝合金保险杠和吸能盒，如果能量没有完全被吸收，则会进一步传递到A柱下立柱和底部纵梁，实现多线吸收撞击能量的功能。这样的设计可以提供更好的碰撞保护，保护车辆内部乘员的安全。此外，吉利银河L7还采用了全框式副车架设计和一体式热成型硼钢门环，进一步提升了被动安全性能。全框式副车架可以增加整车的刚性和稳定性，提供更强的结构支撑。一体式热成型硼钢门环则可以有效地吸收侧面碰撞的能量，保护车辆内部乘员免受侧面碰撞的影响。综上所述，吉利银河L7在被动安全方面采用了三叶草卸力结构、全框式副车架和一体式热成型硼钢门环等设计，以提供较高的结构强度和碰撞保护性能。这些设计措施有助于减轻碰撞对车辆内部乘员的影响，提供更可靠的安全保护。

雷神电混系统

吉利银河L7采用了吉利雷神电混系统8848，配备了1.5T的涡轮增压引擎。1.5T涡轮增压引擎在吉利银河L7上提供了最大功率120kW（163Ps）和最大扭矩255N·m。这种配置可以为车辆提供强劲的动力输出，使得银河L7在加速和高速行驶时具有出色的性能。该引擎采用了双顶置凸轮轴配气结构，这有助于提升气门控制的效率和响应性。这种结构可以提供更好的气门开闭速度和精确度，进一步提高发动机的动力输出和燃油经济性。吉利银河L7所配备的引擎有较高热效率，达到了44.26%。高热效率意味着更充分地利用燃料的能量，并减少热能的浪费，从而提高燃油经济性和减排效果。吉利银河L7的引擎采用了铝制缸体和缸盖，这种材质具有较轻的重量和优良的散热性能。铝制缸体和缸盖可以减轻整个车辆的重量，并有助于提高发动机的热管理效果。吉利银河L7的引擎需要加注92汽油，请确保按照车辆的要求使用适当的燃料，以保证引擎的正常运行和性能发挥。

吉利银河L7采用了前置永磁/同步单电机电动动力系统，电动机最大功率为107kW（146Ps），最大扭矩为338N·m，这种配置为车辆提供了强劲的电动驱动力，并为加速和高速行驶提供了出色的性能。系统综合扭矩最大可达535N·m，系统综合扭矩是指发动机和电机联合输出的扭矩，提供了额外的动力支持和提升。吉利银河L7采用了3挡变频电驱DHTPro变速器来驱动电动机。此变速器内部采用P1+P2的双电机结构，其中P1电机为前端动力源，P2电机为另一个驱动源。这种变速器结构提供了更灵活和高效的动力传递方式。

吉利银河L7的电动动力系统原本设计有7种工作模式，包括纯电、串联、并联、发动机直驱、全功率行驶、怠速充电和能量回收。然而，通过3挡变频电驱，银河L7的电动动力系统能够实现20种智能工作模式的切换。这种智能切换能够根据不同的驾驶需求和路况，自动选择最适合的工作模式，提供更高效和智能化的驾驶体验。吉利银河L7的电动动力系统结合了前置永磁/同步单电机、双电机结构以及3挡变频电驱DHTPro变速器等技术。这些特点使得银河L7具备强劲的电动驱动力和灵活的动力传递方式。同时，智能化的工作模式切换能够提供更高效和智能化的驾驶体验。谢谢您对吉利银河L7的描述。

尽管3挡DHT变速器在设计上具有极致的表现和多种工作模式的切换，但在日常使用中，对于驾驶者来说，不需要过多地考虑和干预变速器的工作方式。在日常行驶中，我们只需将变速器切换到D挡（驾驶模式），然后车辆将根据驾驶条件和运行状态自动选择合适的挡位和工作模式，以提供最佳的动力输出和燃油经济性。这种自动变速器的设计理念旨在提供便利和舒适的驾驶体验，使驾驶者无需过多关注变速器的操作和调整。同时，您提到了不同挡位的应用场景。1挡适用于弹射起步和低速上坡，2挡适合超车和中低速行驶，3挡适合巡航和匀速行驶。这些场景的选择由车辆的自动控制系统根据驾驶情况和路况自动完成，驾驶者无需担心或干预。

纯电续航

吉利银河L7提供了两个版本的电池，分别为55km纯电续航和115km纯电续航。

55km纯电续航版本电池：这个版本配备了9.11kWh容量的电池包，由蜂巢能源和宁德时代两家供应商提供。电池采用磷酸铁锂（LiFePO4）电池技术，具有较高的安全性和耐久性。根据您提供的综合续航里程，这个版本的车辆在纯电模式下的续航里程为55km，而在混合动力模式下搭配发动机辅助会有更长的续航里程。

115km纯电续航版本电池：这个版本配备了18.7kWh容量的电池包，同样由蜂巢能源和宁德时代供应。同样采用磷酸铁锂电池技术。根据您提供的综合续航里程，这个版本的车辆在纯电模式下的续航里程为115km，同样在混合动力模式下搭配发动机辅助会有更长的续航里程。

此外，吉利银河L7的电池还支持快速充电技术。快充技术可以在很短的时间内为电池充电，以满足用户的急需。根据您提供的信息，0.5小时快充时间可以补充电池容量的30-80%，而慢充时间分别为1.7小时（9.11kWh电池包）和3小时（18.7kWh电池包）。总的来说，吉利银河L7的电池可根据车型配置提供55km和115km的纯电续航里程，适用于日常的城市驾驶需求。电池采用磷酸铁锂技术，具有高安全性和耐久性。此外，快充技术能够在短时间内为电池充电，提供灵活方便的充电选项。谢谢您对吉利银河L7电池的描述，如果您有任何其他问题，请随时提问。

吉利银河L7采用了CTP平板电池和吉利自家的神盾电池安全系统，并有一些特殊的设计和材料用于提高安全性。CTP平板电池：CTP（Cell to Pack）平板电池是一种电池组装技术，它将电芯直接组装在电池包外壳中，没有额外的模块和支架。这种设计可以提高能量密度，并减少电池组件的数量，使电池更加紧凑和高效。神盾电池安全系统：吉利自家的神盾电池安全系统是为了提高电池的安全性而设计的。该系统包括一系列安全措施，如温度控制、电流控制、短路保护等，以确保电池在使用过程中的安全性和稳定性。

包裹层结构和材料：电池的包裹层采用了“田”字型结构，这种结构可以为电芯和腔体之间提供充足的溃缩空间，以吸收和分散由冲击或撞击引起的压力。此外，包裹层底部采用了1180DM冷轧双相高强度钢材，这种钢材具有高导热系数、超塑性和耐孔蚀等特点，提供了更好的结构支撑和散热性能。针刺测试：吉利针对电池包进行了针刺测试，通过使用8mm钢针穿透电池，并在静置24小时后，未发生起火、冒烟等异常情况。这一测试说明银河L7的电池包具备一定的安全性能，并能经受住一定的外部冲击。总体而言，吉利银河L7的电池采用了CTP平板电池和吉利自家的神盾电池安全系统。特殊的包裹层结构和底部材料以及针刺测试等措施都旨在提高电池的安全性和可靠性。

底盘悬挂

吉利银河L7采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂。前麦弗逊式独立悬挂：麦弗逊式悬挂是一种常见的前悬挂设计，它由弹簧和减振器组成，并通过麦弗逊支柱进行支撑和减振。这种悬挂系统可以提供较好的悬挂舒适性、稳定性和操控性能，适合日常城市驾驶和长途高速行驶。

后双叉臂式独立悬挂：双叉臂式独立悬挂是一种后悬挂设计，它由两个上下交叉排列的控制臂组成，通过弹簧和减振器进行支撑和减振。这种悬挂系统可以提供更好的悬挂稳定性和操控性能，使得车辆在弯道行驶和高速巡航时更加稳定和舒适。这两种悬挂系统的组合可以为吉利银河L7提供较好的悬挂性能和驾驶体验。前麦弗逊式独立悬挂适用于前轮，提供了舒适和稳定的悬挂响应。后双叉臂式独立悬挂则帮助保持车辆的稳定性和操控性能。

外观设计

利银河L7采用了吉利专门推出的银河涟漪美学设计，强调中式美学和科技的结合。河涟漪美学设计使得车头具有贯穿式设计，中间部分采用金属饰条来营造视觉效果。下方的吉利银河车标由6个格子组成，展现了品牌的特点和标识。

吉利银河L7的前灯设计具有导流槽，外侧是日行灯，内侧是前大灯。这种设计使得日行灯和前大灯形成一个整体，并在点亮时营造出较好的视觉效果。吉利银河L7的前灯设计注重整体性和视觉效果，将日行灯和前大灯结合在一起。导流槽的设计有助于引导气流和提高灯光的散热效果。当日行灯和前大灯点亮时，整体效果更加协调美观。吉利银河L7的外观设计注重中式美学和科技融合，并采用了银河涟漪美学设计。车头的贯穿式设计和金属饰条，以及前灯的导流槽设计都为车辆增添了独特的外观元素。同时，吉利银河L7的外观也展现了吉利品牌的特点和标志。

车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm，这在紧凑级SUV中，算是比较偏大一些的尺寸。吉利银河L7在紧凑级SUV中可以被认为是较大尺寸的车型。较大的尺寸可以提供更宽敞的内部空间，并为乘客带来更舒适的乘坐体验。

吉利银河L7的车尾设计采用了鲨鱼鳍扰流板，这种设计既能够增加整车的运动感，同时也有助于车辆的空气动力学性能和稳定性。车身线条由前低后高，创造出一种动感的外观形态，并营造出略微俯冲的姿态，增加了视觉上的运动感。

内饰设计

吉利银河L7的车机交互系统由以下四个屏幕组成：10.25英寸仪表：用于显示车辆的仪表盘信息，包括速度、转速、油量和行车数据等。13.2英寸中控屏：作为主要的中央信息显示屏，用于控制车辆的多媒体系统、导航系统和车辆设置等功能。16.2英寸副驾屏：位于副驾驶侧面，为副驾驶员提供独立的信息显示，包括导航、娱乐等相关内容。 25.6英寸AR HUD：车辆前挡风玻璃上方的HUD（抬头显示）系统，可将重要的驾驶信息投影到驾驶员的视线范围内，提供导航指示、车速等信息。这四个屏幕组成的车机交互系统为驾驶者和乘客提供了丰富的信息展示和操作控制功能。这一完整的屏幕组合可以提供更直观、方便的用户操作体验。

吉利银河L7的车机系统采用了骁龙8155芯片，提供128GB的存储内存，并搭载全新的银河N OS操作系统。骁龙8155芯片是目前主流的汽车芯片之一，具备强大的处理能力和良好的稳定性，可以支持车辆的多媒体、导航和控制功能。128GB的存储内存可以提供充足的空间来存储应用程序、媒体文件和个人数据。银河N OS是吉利银河L7专为车辆开发的全新操作系统，为用户提供了更流畅的用户体验和更多的功能。此外，13.2英寸的中控屏微微朝向驾驶员侧，并在驾驶员位置提供强烈的环抱感，这种设计可以让驾驶员更加方便地获取信息和操作系统功能。

吉利银河L7的中控台下方区域设有一个无线充电面板，它可以让您在驾驶时无需使用充电线或充电器，直接将支持无线充电的设备放置在充电面板上即可进行充电，如智能手机或其他支持无线充电功能的设备。这一设计可以减少杂乱的充电线和充电器，为车内创造更整洁、方便的充电环境。同时，无线充电面板的位置选择在中控台下方区域，方便驾驶员和乘客使用。

后部盖板下方设有传统的杯架和储物格，并且这个杯架储物格还可以平移隐藏，以便为底部留出更多的储物空间。这种设计非常贴心和实用，杯架和储物格是车内常见的功能区域，它们提供了方便存放饮品和小物件的空间。而通过可平移隐藏的设计，可以根据需要折叠或隐藏杯架和储物格，从而增加车内底部的储物空间，满足乘客的不同需求。这种设计既能提高储物空间的利用效率，也能保持车内整洁有序。考虑到实用性和舒适性，吉利银河L7的杯架储物格平移隐藏功能为乘客提供了更多的储物选择。

吉利银河L7的副驾座椅配备了一个超长的腿托。在将副驾座椅的靠背自然后倾至125°的情况下，您可以展开腿托，并打开副驾娱乐屏，这为乘客创造了一个非常舒适和奢华的乘坐体验。超长腿托和后倾的靠背设计使乘客能够放松脚部并保持舒适的姿势，同时副驾娱乐屏为乘客提供了娱乐和休闲的选择，使乘坐时间更加愉悦。这样的配置在同级别车型中确实不太常见，为乘客带来了更高品质的乘坐体验。

总结

吉利银河L7作为一款新车，虽然在动力和配置方面可能没有非常突出的特点，但其独特的配置和动力使其成为购车时的一个额外选择。此外，吉利银河L7在外观等方面也具有吸引人的特点。除了动力和配置，外观也是汽车购买者经常考虑的因素之一。吉利银河L7在外观方面可能有吸引人的设计和造型，这可以为消费者提供一种亮眼的选择。除了外观，吉利银河L7的特殊配置，如超长腿托和副驾娱乐屏，也为乘客提供了额外的乘坐舒适性和娱乐体验。在购车时，最重要的是根据个人需求和喜好综合考虑各种因素，包括性能、配置、价格、品牌口碑等等。