在国内新能源市场竞争愈演愈烈的大环境下，车企之间为了抢占市场，纷纷把目光聚集到细分市场上，毕竟在消费升级下，大家的需求也变得更加具体，而今天我们要聊的这款来自极狐的全新车型-考拉，就是在这样的背景下诞生的。
外观解析
既然是针对“亲子出行”和“母婴市场”，那么大部分用户都是以女性群体为主，所以颜值是非常重要的一部分。和车型命名一样，极狐考拉在外观设计上给人的第一感觉就是很有亲和力，圆润的身材，很容易讨巧女性消费者。
前脸来看，考拉大胆的采用了双拼色的设计，十分活泼。大灯组也采用了分体式的造型，上方为日行灯和转向灯，圆润的光带点亮之后辨识度很高。主大灯则设计在保险杠两侧的撞色装饰里，毫无违和感。
考拉尽管定位于MPV，但从车侧来看，它更像是一款两厢车，毕竟它的实际尺寸并不算大，长宽高分别为4500*1870*1655mm，轴距为2820mm，但是考虑到它的四座布局，所以也不用担心它内部的空间，关于空间部分我们在后面的文章中会提及。
有意思的是，考拉配备了右侧的电滑门，而左侧依旧是平开式的方式，这样设计也是为了方便右侧有更大空间让车内的宝宝上下车。
17英寸的轮毂采用了双拼色的设计，与双拼色的车身形成很好的呼应。四个轮毂也被尽量设计在了车身的四个角，尽可能为车内创造乘坐空间。
车尾同样采用了与前脸类似的双拼色保险杠，很有辨识度。贯穿式的尾灯组内部采用了熏黑的布局，给车辆增加了一些运动的氛围。
不得不说，极狐考拉完全摒弃了此前极狐的家族设计风格，自成一派，这点很值得肯定，毕竟在售的极狐其他两款车型的风格的确与“亲子”搭不上边，至少从颜值上看，考拉的确可以吸引不少宝妈们的关注。
内饰解析
进入考拉的内饰，双拼色的组合，让车内氛围十分活泼，很符合亲子的调性。中间设置了一块14.6英寸的屏幕，内置了8155芯片保证操作的流畅度，同时在功能上支持免唤醒四区域的语音识别、手机APP控制以及后续的OTA升级，功能性上是符合当下的主流水准的。
在一些细节上，也可以看到考拉对于女性用户喜好的考虑，比如圆形的空调出风口，双拼色的方向盘等，都让车内氛围更加温馨。
作为一款亲子车型，在车内用料上也显得很谨慎，根据官方的信息，新车采用了零污染的原材料以及空气净化设备，同时材质的表面也都有抑菌成分，可以尽可能降低车内孩子因接触内饰而导致的病菌传播。
不过考拉上最大的亮点莫过于它对于功能性和空间性的理解，这才是它针对“亲子和母婴”消费市场最大的竞争力。
功能性解析
考拉的右侧采用了电滑门的设计，这可以尽可能地方便上下车，可以通过B柱上的按键对车门进行开关。当然如果你手上抱着宝宝的情况下，也可以通过脚踩投射在地面上的考拉图案，电滑门也会自动打开。
由于是MPV车型，所以它的门槛并不会像一些SUV车型那么高，总体来说上下车还是很便利的。
进入车内后，由于是四座布局，四张独立的座椅可以保证每一位乘客都拥有充裕的乘坐空间。有意思的就在这里，考拉在驾驶员后方的座位上放置了安全座椅，当车门打开之后，它会自动向开门的方向转动一定的角度，方便宝妈可以将手中的宝宝放在座椅上。根据官方的信息，该车原厂的安全座椅也是和国际品牌合作定制的，适用于8个月到8岁的孩子。
值得一提的是，这张安全座椅还配有座椅通风以及宝宝排泄提醒功能，一方面可以让宝宝有更舒适的乘坐环境，另一方面也解决了宝妈随时掌握宝宝情况的担心，细节方面的考虑很周到。
保温箱在四张座椅中间，该车设置了一个中央扶手箱，它可以通过语音控制进行前后的移动，在扶手箱前方，设置了一个车载的保温箱，支持3度到50度之间四种模式的调整，而在扶手箱后方还配有一张折叠桌，打开之后可以变成餐桌或者工作台。
副驾驶后方的座椅也支持躺平模式，可以通过语音控制，将副驾驶放平，为后座获取更大的休息空间。
220V电源
后排遮阳帘在一些细节配置上，我们可以看到后排220V的电源，支持给设备充电，同时诸如紫外线消毒灯、后排摄像头、后排遮阳帘都可以在考拉上看到。
考虑到一些家庭如果不需要儿童安全座椅，该车也支持完全拆卸，平时把它当作四座MPV来使用也可以。考拉的标准后备厢容积为400升，四口人的短途出行需求是可以满足的。
根据体验者实测，身高165cm的体验者，在调整好坐姿后，前排的头部空间可达2拳；而进入后排，依旧有充足的头部空间和腿部空间，毕竟四座布局加上2820mm的轴距，在同尺寸的车型中是很有竞争力的。
动力及续航解析
作为一款紧凑级MPV，极狐考拉全系均搭载一台前置单电机，最大马力163匹，最大扭矩240牛·米，车辆的极速为160km/h。续航方面，该车配备58.86度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为500km，快充模式下，26分钟可以实现30%到80%的补能。
新车采用的是前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂。
导购分析
目前极狐考拉处于预售阶段，那么四款预售车型之间应该如何选择呢？我们来看看它们之间的配置差异。
家庭版/预售价13.38万
作为全系的入门款车型，它的标准配置包括前排双安全气囊、前排侧气囊、L2级驾驶辅助、右侧电滑门、360度全景影像、无钥匙进入/启动、隐藏式电动门把手、带自适应远近光灯的LED大灯组、全景天幕、雨量感应式雨刮、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅电动调节、前后移动扶手箱、外后视镜电动折叠/加热、自动分区空调等配置。
全景天幕不得不说，入门款车型的总体配置水准并不低，实用性配置很齐全。
家庭版Pro/预售价14.38万
家庭版Pro在家庭版基础上贵了1万元，在配置上多出了电尾门、车内生物监测、主驾驶座椅加热/通风等配置，从实用性角度来看，这1万元带来的配置提升相对有限，性价比不高。
亲子版/预售价15.58万
亲子版比家庭版Pro贵了1.2万，在配置上再提升，多出了前后排头部气帘、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热通风、车载冰箱等。亲子版主要的差价体现在一些舒适性和功能性配置上。
后排座椅加热/通风
手机无线充电亲子版Pro/预售价17.18万
作为全系的顶配车型，在配置上自然很齐全，带来了更高阶的驾驶辅助功能，包括后方碰撞预警、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车等，同时诸如对外放电、后排多媒体控制、220V电源接口、后排座椅记忆、氛围灯等配置都有配备，只不过超过17万的预售价，相对竞争力不高。
驾驶辅助探头总体来看，在预算有限的情况下，其实选择预售价13.38万的家庭版，就足够了，性价比很突出；而如果想要更好的后排功能性，那建议选择预售价15.58万的亲子版，会更符合你的需求。
车型总结
极狐针对细分市场推出的这款考拉，可以说定位非常准确，并且能够感受到极狐对待这款车型非常用心，几乎将“亲子/母婴”的日常用车功能需求考虑的很周到，这是市面上在20万以内的车型所办不到的，同时颜值也很讨巧女性的审美。从定价上来看，预售价的考拉就已经具备不错的性价比，如果它上市后的价格再有一些惊喜的话，相信这款车型的前景还是很值得期待的。
