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商务，豪华，轿车
国内很多爱车人士对于豪华品牌有着神一般的执着，他们认为豪华品牌带有一定的身份象征。同时，国内消费者也追求高颜值，大空间。不仅是为了家人的乘坐舒适性，更能作为商务用途，全方位满足出行需求。今天，我们就为大家推荐三款，售价不算太高的豪华中大型轿车，看看它们是否适合入手。
第一款：雷克萨斯 ES
在很多人看来，雷克萨斯的主战场在广东地区，主要是广东地区较早进行改革开放，人们接触雷克萨斯的时间比较长，导致该地区的人对雷克萨斯这个品牌的认同感比较高。雷克萨斯此前是有两款中大型轿车在国内市场销售的，分别是ES和GS，但由于GS的销量较差，渐渐地退出了历史舞台。雷克萨斯ES在我们身边的能见度一直都是最高的，我们同事之中就有数位 ES车主。
每一款雷克萨斯车型都有独特的纺锤型格栅结构和纹样。新ES的纺锤型进气格栅采用了直铺式设计，并融入了L型家族元素，营造出一种流动的视觉效果。内部则采用智能进气格栅，它可以在发动机预热时，关闭隔栅以提升预热效率，有助于节省燃油。在高速行驶过程中，它又可以自动关闭隔栅以减少阻力。在低速行驶或冷却液温度高时,也可以自动打开隔栅以提高散热性能，带来更好的燃油经济性。格栅两侧的灯组则采用了矩阵式led远近光照明大灯。此设计延续了LS的设计特点，细长而凌厉，还采用三组极小的led灯源，优化了日间行车灯的造型。ES的大灯兼具功能性的同时，也带来了更富冲击性的视觉效果。
新ES的内饰设计，贯彻了雷克萨斯一向注重自然与科技结合的理念，除了传统的饰板外，还增加了漠然雅致胡桃木，自然雅致胡桃木两种饰板，兼具儒雅和尊贵，为车主打造了一个极为贴心的驾驶与生活空间。新ES利用viscotext技术，在原本平整的内饰表面进行先进的表面涂装工艺处理，内饰表面形成波浪形的表面纹理，更加立体且有层次感。当乘客坐在新ES的座椅上时，首先会发现座椅前端微微下翻，其次，B柱后车门下方饰板和后排座椅坐垫前端两侧，均采用了优化设计，使上下车更为便利。为了使车主长时间驾驶时乘坐更加舒适，新ES的座椅设计包裹性更强。
动力方面， 雷克萨斯ES提供三组动力总成，分别是2.0L自吸、2.5L自吸、2.5L双擎，如果你比较在意油耗，建议选择双擎版车型，百公里不到5L的油耗，在一众中大型轿车当中还是比较突出的，但它的百公里加速时间需要8.9s，追求速度的话，还是慎重选择。
第二款：宝马7系
宝马7系作为宝马旗下的豪华旗舰车型，一直以来以它高超的品质和卓越的性能受到了消费者们的热烈追捧。
人人叫我“小劳斯”，我只是继承了家族传统。在外观上，宝马7系采用了大气稳重的设计，车身线条流畅自然，富有力量感。同时，镀铬饰条、大尺寸的进气格栅以及精致的车灯都增加了它的豪华感。5391mm的轴距意味着这车的长度几乎就是5米4的标准，而1548mm的车身高度，为很多乘坐这台车的“老板”提供了一个舒适的乘坐坐姿和宽敞的头部空间。3215mm的轴距赐予了这台车非常平稳的行驶姿态，加上标配的空气悬挂，既有科技感，乘坐起来又更加平稳。处理路面的细微颠簸就好像穿上气垫鞋一样，回弹游刃有余！
值得注意的是，它的尾灯没有照搬旧款贯穿式尾灯的设计，这样一来显示出宝马对这款新车独特的设计语言。毕竟是自家车型的老大哥，设计一定得独特、具有辨识度。尾灯侧边加入了“钻石切割”纹理，和内饰水晶遥相呼应。
内饰方面，宝马7系同样十分讲究。座椅采用了高级真皮材质，加上舒适的按摩和通风功能，让乘坐者在车内得到了完美的舒适体验。此外，宝马7系还配备了最新的科技系统，包括宝马的iDrive多媒体系统和数字仪表盘等，让驾驶者和乘客都能够享受到最尖端的科技体验。此外，很多复杂控制按键被变成了直观的触屏操作，就拿后排的老板键和座椅调节来说，全部集成到车门把手旁边的小屏幕里面。上滑解锁即刻直观的感受到各种全新的内饰功能。
而在动力方面，宝马7系同样令人惊叹。它搭载了3.0升六缸发动机或4.4升V8发动机，马力输出强劲，加速表现出色。而且宝马7系还采用了全新的底盘调校和悬挂系统，提升了车辆的操控性和稳定性。
总之，宝马7系无论是在外观设计还是内饰配置方面都展现了宝马对于豪华和品质的执着追求。而在性能方面，它同样表现出了宝马一贯的卓越水平。如果你追求豪华感、高品质和卓越性能，那么宝马7系无疑是你的不二之选。
第三款：奔驰E300L
新车采用了全新家族设计语言，并同步升级了配置和动力，想要满足更多年轻消费者的审美。不过在风格上，全新奔驰E级依旧是提供两种可选，分别是运动版与豪华版，可如果是C级消费者或许更认可运动版，但是到了E级这个级别，我想大家还是更认可豪华版多一些，也就是俗称的立标版，在这次中期改款后，神似全新S级，气场再度提升。而本次实拍车型也选择了豪华型，算是目前较为走量的版本。
奔驰的造车功底，从外观就可以看出来，奔驰整体设计体现奔驰特有的家族式风格，AMG
风格的前包围设计与两侧双幅的风刃造型，与运动风格进气格栅相呼应，视觉回头率暴增120%。没有复杂的线条描绘，但是却可以展现这辆车的高级。
先看前脸，全新奔驰E级采用了最新家族语言，整体造型较为扁平大气，符合它豪华中大型车的身份。而前脸格栅仔细对比老款尺寸要小一些，下包围还是保持原样。但是有一条镀铬饰条进行点缀，看起来精致感略有提升。其中豪华版车型的格栅样式为多条横幅格栅，辅以经典的奔驰立标logo，档次感显然没有问题。最新家族设计让两侧的大灯看起来圆润不少，纤细的灯带为LED日行灯，内部结构也更加复杂，点亮时辨识度依旧没问题。
内饰部分，一贯都是家族化的奢华内饰风格，内饰的做工确实很漂亮。双12.3英寸高清显示屏带给乘客剧目般沉浸感，中控屏幕的尺寸也比较大。液晶仪表盘显示内容清晰细腻，64色环境氛围照明系统，氛围灯的颜色可以自由更换，氛围灯让车内充满了温馨浪漫，就不会过于商务了。这辆车定位是中大型轿车，后排的空间十分宽敞舒适，后排的座椅质感也挺棒。
总结下来，这是一辆极度奢华的轿车。
