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此作品在22篇文章中,排名第4

省油好看又好开!十几万家庭车选购指南!

1853阅读
更新于


省油,高性价比,有实力

 

近几年来,随着新能源车的普及,基本上传统燃油车都会铆足了劲在现在的车市中挣扎一下。在新能源汽车不断发展的过程中,有目共睹的就是传统燃油车不断革新,在外观内饰和使用感上也是铆足了劲,尤其是在10-20万价位区间,许多款车型破万的销售量。其中,这三款车:凌尚,长安逸达,大众速腾。

 

第一款:凌尚

指导价格:13.98万-15.88万元

今天第一辆的主角是广汽丰田的A+级家用轿车凌尚,广汽丰田凌尚在市场定位上要高于丰田雷凌,低于丰田凯美瑞。

 

凌尚的外观基本延续了丰田家族设计语言,前脸梯式造型进气格栅,两侧鹰眼设计的透镜式LED前大灯。进气格栅点缀亮银色镀铬装饰条,辨识度高,视觉冲击强烈,腰身,腰身较为简约,没有过多的复杂线条修饰。全系标配17寸辐射式熏黑轮毂,尾部由黑色装饰条直接贯穿尾部两侧大灯,搭配车尾底部的亮银色镀铬装饰条相互配合,提升了车尾的层次感,呈现出年轻时尚的设计风格,外观硬朗大气,整体表现出年轻运动风范。

 

内饰配置丰富,自适应巡航、L2级自动驾驶辅助(其中包括前碰撞预警、车道保持和主动刹车等)、自动驻车、.上坡辅助、防夹电动天窗、一键升降等配置都应有尽有,面面俱到,全系标配7SRS安全囊,高配还搭载12.3液晶仪表盘,9英寸中控悬浮中控屏,内置语音

控制系统,远程控制系统等,中控采用大量软性材料覆盖,使用高级皮质座椅,视觉效果与手感都很出色,空间内也能满足驾乘者的需求,日常出行载物都没有问题。

 

动力上搭载的是与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率输出达171马力,最高205

扭米的峰值扭矩,且百公里综合油耗仅5.9L,采用麦弗逊式独立可悬架搭配双叉臂式独立后悬架,拥有优越的操控性的同时满足了舒适性。

 

广汽丰田凌尚的起售价为12.88万起,为小伙伴介绍在售现车凌尚至尊版怎么样,你心动了吗?

 

第二款:长安逸达

指导价格:8.79万-10.79万元

3月18日,长安逸达正式上市,共三款1.5T蓝鲸动力版本车型,指导价:8.79-10.79万元,相比预售价还降低了2000元,可以说将诚意拉满。

 

进入车内,是不同于长安在售任何一款车的设计。10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘,偏向主驾一侧的13.2英寸中控屏幕,使得前排整体布局呈环抱式设计。此外还采用大量软材质和皮质包裹以提升档次感,细节处运用了大面积云山绿的使用,加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,营造的品质感和个性。

 

长安逸达采用无边界格栅设计,凌厉的车身线条,优雅的溜背式车身,整体非常符合年轻人的审美,即使横向对比同级车型也极具美感。此外还配备隐藏式门把手和18英寸的大轮毂,简约中透露着运动感。

 

值得一提的是,逸达内置MTK8666芯片,在智能体验上也能保障流畅度。另外逸达也将是国内首款即将搭载“文心一言”的量产车型,后续将通过软件升级的形式,让用户体验到先人一步的智能交互体验,这对智能科技有要求的用户来说可以说是相当值得期待的。

 

动力方面,逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩260N·m,匹配7挡双离合变速器,WLTC工况下油耗仅5.99L。

 

悬架方面,长安逸达后悬采用的是扭力梁非独立悬架,这一点其实无可厚非,同级车型包括秦PLUS、轩逸等都采用了此配置,毕竟价格在这里,另外,经过多年发展,扭力梁悬架在舒适性上的调校也完全没问题。此外,逸达高强钢应用占比高达77.2%,最高用钢强度达1500MPa,在保证安全的同时,也提升了操控性。

 

可能没有哪家车企像长安汽车如此“热衷”于布局A级轿车市场了,不过当下A级轿车确实依然有着非常大的体量,而长安的A级轿车,即便一款接着一款,也凭借着差异化的魅力,受到用户的喜爱。


 

第三款:大众速腾

指导价格:12.79万-17.29万元

从外观上来看,新款速腾更有未来感一些,最大变化就是前格栅造型,设计上会和新款帕萨特一致,采用星辉式设计,中间用一根银色装饰条一分为二。大灯组造型变化不大,但是功能上更强大,增加了雨雾模式以及IQ.Light智能灯光系统。

 

从尺寸上来看,2023款尺寸更进一步,长宽高升级到4791x1801x1465毫米,车身轴距保持不变,维持在2731毫米。反观2022款车型尺寸的长宽高在4753x1800x1462毫米。侧面线条上没有大的调整,后视镜功能上会更智能化,比如说新增盲区监测功能,而往底部去看,轮毂依旧在18英寸,造型保持不变。

 

车身尾部,更多是细节上的一些调整,比如说尾翼,新款车型更立体。比如说下包围排气装饰上方,反光板改成贯穿式处理,颜值上更醒目一些。

 

进入车内,全新速腾科技感得到增强,中控屏幕升级到12英寸,看上去就要比老款大上许多,并且支持车联网功能,更符合时代的需求。全液晶仪表屏变化会小一些,UI塑造上偏传统一些,依旧采用双炮筒元素。方向盘变得更厚实一些,中间家族logo进行扁平化处理,高配车型拥有方向盘加热功能。

 

从动力上来说,新款速腾提供了1.5T涡轮增压引擎版本,最大功率在118kW,最大扭矩在250N·m。中低配车型依旧采用1.2T涡轮增压引擎以及1.4T涡轮增压引擎,参数上和2022款保持一致,最大功率分别在85kW以及110kW,最大扭矩分别在175Nm以及250N·m。


 

在这几辆车里面,你最喜欢哪一辆呢?

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