今年的成都国际车展上，蓝电E5首次亮相。作为当下汽车市场上12万级唯一的一款大7座电混 SUV车型，蓝电E5凭借着空间、动力、续航、智能等方面的领先优势，吸引了络绎不绝的人群前来参观咨询。
关于蓝电汽车，可能大家还不是很了解。蓝电汽车是赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌，共享集团核心技术、生态系统与品控标准。蓝电汽车定位于“智能电动汽车普及者”，以“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”为使命，以成为“国民实尚智能电动汽车排头兵企业”为愿景，为最广大的家庭用户提供卓越的出行产品及服务。
蓝电品牌的 logo 设计，源自 Electric 的“E”，在 E 的基础上以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为 E 时代万物互联生态的建设者。
此次成都车展期间，蓝电E5推出了超值回馈的八重购车福利：即日起用户现场签到即可获得精美礼品，试驾即享蓝电定制大礼包，1000元下定即享10000元购车基金，同时还可享受4000元基金的增换礼，以及至高6000元的金融贴息礼、三电终生免费质保、价值1888元的交车装饰大礼包、推荐购车500元现金或1000元购车抵用券等礼遇，还可在3种追加优惠中择一享受6000元追加基金、4000元追加贴息、价值2600元充电桩+5座免费升级7座的追加价值等福利，综合下来，用户购蓝电E5至高可享26000元综合优惠（仅限四川区域，详询当地经销商）。
全方位解析蓝电E5，自今年上市以来，蓝电E5以“好用、好省”的综合优势成为当下电混SUV市场上极具竞争力的车型，身兼八项让广大用户喜爱不已的产品特质。首先，蓝电E5堪称是15万内大家庭首选车，其拥有的5+2座宽适座舱在同级车型中较为罕见，也因此成为市场上仅此一款的12万级大7座电混SUV。其二，蓝电E5可以带给用户“五年油钱买电车”的价值体验。该车搭载弗迪动力混动系统，可实现5.5L/100km的馈电油耗，每年综合能耗使用成本仅同级油车的四分之一，5年的油钱叠加省下来的购置税就可买一辆全新的电车。
其三，用户购买蓝电E5还可以选择“旧车当首付，油钱做月供”的方式，相当于0成本把蓝电E5开回家，因为蓝电E5的超低油耗而节约下来的油钱可以作为新车月供，供车轻松无压力。其四，蓝电E5可让用户城市用电，长途用油，平均每公里花费低至2毛钱。这得益于蓝电E5的NEDC纯电续航达长达110km，WLTC综合续航达1150km，即便在油价接连上涨的时候，也能自由出行无“油”虑。
其五，蓝电E5还拥有“比油车便捷、享电车体验”的特色优势，0-100km/h起步加速只需7.4秒，发动机无感启停、无感直驱，动力响应平顺，不会有油车的换挡顿挫。其六，“绿牌不限行，出行更随心”的蓝电E5不仅享受新能源车型的路权政策福利，上牌时还能直接省掉上万元购置税。
其七，超级露营车、移动躺平床等多元使用场景，则是蓝电E5带给用户的惊喜体验。该车支持前排座椅最大 165°放倒，二三排可放倒躺平，让用户自由享受出游休憩时光。最后，蓝电E5深度搭载遥遥领先的HUAWEI HiCar 3.0智能车机，为用户带来更丰富、更实用、更方便的智能出行体验。
八个理由让人对蓝电E5心动不已，八项礼遇让购买蓝电E5更轻松自由。作为当下市场上仅此一款的12万级大7座电混SUV，蓝电E5此时入手正当时，越早下订购车就能尽情享受12万级大7座电混SUV蓝电E5的好用好省魅力。
高颜值
蓝电E5整体的造型比较简洁，前脸采用上宽下窄式格栅设计，经过镀铬点缀也显得很有质感，贯穿式头灯颜值也很好，其它功能也具有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
运动车身
车身给人感受很是运动，腰线直接上扬到车身尾部，显得流线性很好，尺寸方面长宽高为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。
尾部有质感
尾部线条感也很凸显，能营造出很好的视觉效果，采用当下最为主流的贯穿式一体尾灯设计，点亮时辨识度也很高，底部则使用了包围进行包裹，饰条装饰能凸显出较好的质感。
内饰简约
内饰方面，采用了比较简洁的风格，运用了木纹+浅色的搭配，感觉很居家。车机系统是重点，蓝电E5属于首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，除了拥有互联强大的鸿蒙科技生态体验之外，还可以实现HUAWEI HiCar无线连接、手机导航流转、智能家居控制、智能情景卡片等功能。
配置丰富
配置方面，辅助操控配置具有前后雷达、360度倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面则具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射以及OTA升级等功能，主动安全配置方面也具有后方碰撞预警、倒车车侧以及、DOW开门预警以及并线辅助等功能，配置方面在同级别车型中属于适中。
空间不错
空间表现也很好，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很好，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。
动力强劲
蓝电E5最大的亮点是基于DE-i超级电驱智能平台技术打造，搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。这套系统由1.5L发动机和电动机组合而成，拥有15.5:1压缩比，热效率43.04%，传动效率97.5%。可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受。
参数方面，发动机的最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，电动机的最大功率130kW，峰值扭矩300N·m。传动方面匹配E-CVT变速箱，电池容量19.4kWh，NEDC纯电续航110km，WLTC综合续航里程1150km。另外，它有最大3.3kW的对外放电能力。官方宣布这辆车的零百加速时间是7.4s，对于这样一个大块头来说，是一个很不错的成绩。
行驶和油耗表现优异
行驶方面，该车可做到市区工况电驱占比99%、全工况电驱占比80%，操控顺畅无迟滞，同时在NVH隔音方面也做的不错，行驶噪声较低。
油耗方面，官方称WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗1.23L。
写在最后
赛力斯集团也就是原来的东风小康集团，早些年热度不算高，在华为问界的模式取得成功之后，赛力斯集团成功进入主流视线。此次，推出的全新品牌蓝电品牌，也带来了首款车型蓝电E5，能看出来，新车是有备而来，从定价、设计、配置、动力、调校等方面都有较大诚意。对于新品牌，渠道方面，蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式，今年将建设160家交付中心、340家体验店。
从蓝电E5的定位来看，新车入局领域属于新能源中型SUV，竞品优秀且多，13万起售价，5座和7座SUV，来看，新车有着较高性价比，定位5座SUV的零跑C11、创维HT-i、捷途大圣i-DM、比亚迪宋Pro都是潜在竞品。关于蓝电E5最终市场表现如何？我们拭目以待。
