当下，轻越野、越野日渐红火，不少中国品牌投入其中。作为自主品牌越野老炮，北京汽车全新BJ40于今年成都车展上正式亮相，引发了很高的关注。这款越野SUV在保持原有性能与通过性优势基础上，在细节方面都进行了革新，更加舒适、时尚，有科技感，更加迎合了消费者不断变化的需求。
9月14日，《车市裴聊》受邀参加了全新BJ40设计沙龙，更深入地感受了这位变身后的越野老炮。
全新BJ40车身尺寸为4790*1940*1929mm，轴距2760mm ，较主要竞品坦克300大上一圈。从整体上来看，新车依旧保持了方盒子造型，标示越野属性。但走近全新BJ40，就会发现，它不仅是消费者越野的 “玩具”，与日常生活也有着较高契合度。
新车延续了官方称之为“情感硬核”的设计语言，丰富的曲面处理，时尚元素的注入，不但在视觉上更具吸引力，又带来更多亲近感，削弱了过往越野车固有的冰冷特性。全新BJ40前脸以北京越野家族特征“五方孔”为基础，两侧大灯组与前格栅融为一体，延续越野属性。新车还配备了环绕式格栅灯和双色轮眉灯，有着一定时尚感，同时兼具动态示宽与静态照明功能。
来到侧面，全新BJ40多处进行了曲面处理，饱满而富于张力，为越野注入更多温情元素。无框车门与D柱是比较显眼的设计。采用了无框车门，在越野车中较为少见。如此设计当然不止于增加车辆美感，抓住年轻用户眼球，它还可以缩小A柱盲区，增加驾驶安全性。据设计师介绍，基于整车刚性设计，无框车门的安全性也有着可靠保证。
全新BJ40的D柱采用了“D”形饰框设计，既便于拆卸，又与前脸的环绕式格栅灯相呼应，增加了车辆的辨识度与时尚感。
这里还要强调一点，据官方介绍，全新BJ40采用了内置防滚架设计，车身安全防护达到军工级。尾门为分体式设计，满足户外露营、休闲野餐、车辆动态拍摄等等多种场景使用需求，方便快捷。尾部传承了北京越野传统的方块元素，应用了分体式方形灯组合，与纵向示廓灯带一起构成F形旗帜造型，与FLAG（旗帜）一词遥相呼应。
进入内部，全新BJ40的内饰告别了传统越野车单调、简洁风格，力求打造一个舒适宜人、科技感满满的移动出行空间，既可以爬山涉水，满足心中梦想，也可以在城市乡村自由穿梭，让日常生活更便捷、愉悦。
双12.8寸中控液晶屏+副驾娱乐屏是全新BJ40的科技担当，新车还支持三指飞屏、无线投屏等操作，为出行增添趣味。
座椅、门板以及中控台等车内空间大面积应用软包材质覆盖，触感舒适，增加高级感。座椅方面，全新BJ40也是不遗余力提升用户的舒适体验。主驾采用真皮和革混搭风格，提供上下、坐垫上下、靠背、前后以及4向腰托等共计12向电动调节功能。座椅还支持通风和加热，以及按摩功能，提供三档按摩强度和8种按摩模式选择。“女王” 副驾则更多考虑了女性乘客的舒适性需求，10向电动调节，通风、加热、按摩功能，座椅记忆，以及一键自动腿托（最大支持50°调节）和靠背调整等功能一应俱全，同时还支持零重力姿态和一键小憩模式。
全新BJ40还配备1.2㎡全景大天窗，支持语音控制、app遥控、高速感应、雨量感应等多项功能，还具备防夹、电动遮阳帘等智能功能，兼顾舒适与安全需求。
另外值得一提的是，针对空调、越野驾驶模式等常用功能，全新BJ40还保留了部分实体按键设计，以更好地保障行车安全。此外，还为越野专业玩家提供滑道及电台滑道预留、副驾拉手预留、改装按键预留、绞盘位置预留、行李箱锚点，以及隔物盖板预留、车顶帐篷，为户外生活带来更多可能。北京汽车有着六十余年的造车底蕴，在越野车领域更是深耕不止，积淀深厚。BJ40诞生已经十年，在越野圈有着不小的声誉，“小卫士”、“国产牧马人”等称呼代表了车友们对其较高的认可度。
自诞生以来，BJ40长期处于自主品牌越野车的一线阵营，而今，伴随着硬派越野城市化的趋势愈加显著，全新BJ40的推出正逢其时，官方也为其加上“潮野大单品”的标签。新车搭载2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩 395N.m；还配置了越野“三把锁”，应用了机械结构全时四驱，保持了专业的越野特性。在今年成都车展上，北京汽车发布全新“北京®技术品牌”，包括“积木架构2.0”整车技术平台、“无疆”越野技术平台、“先机”智能技术平台、“魔核”动力技术平台等四大子平台，而全新BJ40则是基于北京汽车全新技术品牌打造的首款车型。
以价格而言，媒体预测，全新BJ40将保持当下20万元上下的水平。并且，后续还可能推出多种动力版本。若此，全新BJ40将相当有竞争力。据了解，全新BJ40将在今年11月内上市，现款BJ40车型届时将以北京BJ40荣耀版之名继续销售。《车市裴聊》也将密切关注新车更多信息，与大家分享。
谢谢阅读
投稿邮箱：136710721
18@126.com
联系电话：13671072118（微信）
运动越野皮卡该是啥范儿？实拍长安览拓者探索版
“新汽车”究竟新在哪里？长安率先抵达战场
杀上亚军宝座，奇瑞何以满血归来？
硬派设计、强悍性能，过江猛龙誓成20万元内最强“电动卫士”
“扛旗者”比亚迪的格局与远见：“在一起，才是中国汽车”
长安启源发布，将推三大系列占位“数智进化新汽车”
溜娃神车香不香？极狐考拉13.38万元起预售
12万+买四驱创历史，探索06上下通杀，奇瑞搅局轻越野
50万辆之后，长城炮皮卡由中国炮杀向全球炮
方程豹及DMO平台发布，“583”家族惊现比亚迪硬派布局
试驾皓瀚：平顺性油耗出色，10万级电混SUV超值之选
4挡电混SUV风神皓瀚DH-i，10万内少有的超值之选
三条保障路线畅游山河， BJ60打造“长途自驾第一车”
“猛龙过江”，哈弗猛龙硬派宽体SUV或将再造爆款
星途月销过万，星纪元待出或将打开更大市场空间
林肯创新求变：体验林肯之道2.0，试驾全新一代航海家
3.18万名应届生入职，比亚迪成汽车品牌中的“人才收割机”
2024款哈弗大狗上市，长城汽车“硬派风”决战存量竞争
全新一代凌云上市，星途月销破万更有戏了
半年车市点评：价格战激荡，自主突破50%，合资加速转型应对
三大杀手锏卷出新高度，试驾深蓝S7增程版
试驾英仕派：电动时代本田驾驶质感仍勾动人心
电动、智能平权，深蓝谋划3年超12款车加码增程汽车
坦克500 Hi4-T：电混越野独一档存在
……
