借着Mate 60上市的热度，新款华为问界M 7上市，该车搭载华为HUAWEI ADS 2.0系统，其在网上也是火爆异常。而就在此期间全新
就在9月11日，工信部最新一的申报目录中，特斯拉(上海)有限公司申报了全新特斯拉Model 3。从申报信息可以看到，新车共有后驱标准续航版和全轮驱动长续航版两款车型。新车已在9月1日开始预售，并在2023年第四季度开始交付。那未来，是新款问界M 7动摇Model 3的市场份额，还是Model 3依旧遥遥领先呢？下面我们就来看看新款Model 3有什么变化，其和竞争对手有着什么优势呢？
外观上，全新Model 3整体风格和现款车型一致，依旧简洁为主。不同的是新车的前后大灯组造型做了重新设计，其中大灯组变得更为细长，尾灯采用“C”字型的设计，并且尾灯和后备箱门板材料集成式的设计。再来，车身尺寸也有变化，新车和现款车型相比车身长度增加26mm，车身高度低了1mm，车身轴距没有变化。新车的具体长宽高为4720mm*1848mm*1442mm，车身轴距2875mm。再来就是新增加了全新18英寸光子轮毂以及19英寸新星轮毂。最后尾标也有变化，后驱标准续航版为正常的“Model 3”，而全轮驱动长续航版的标识则是“Model 3+”。
内饰方面，新车的整体风格依旧，但是变化也是非常明显。首先，全新Model 3Model 3+，改为和Model S一样通过屏幕来完成换挡。再来，多功能方向盘得到升级，其支持对转向灯、雨刮器、远光灯、语音等多种操控。另外，新车新增车内氛围灯，全系标配 8 英寸后排触摸屏。最后，座椅方面，除了升级了座椅的舒适性之外，前排座椅新增座椅通风功能，匹配了前后双层声学玻璃，长续航版匹配17扬声器。
动力配置上，后轮驱动版Model 3搭载一台峰值功率194千瓦，峰值扭矩340牛·米的驱动电机，官方零百加速6.1秒，CLTC工况下纯电续航606公里。长续航全轮驱动焕新版搭载则是一台最大功率为137千瓦，另一台最大功率为194千瓦的双电机，官方零百加速时4.4秒，CLTC工况下纯电续713公里。
竞品分析:昊铂GT
昊铂GT的车身长宽高分别为4886mmx1885mmx1449mm，轴距为2920mm，在尺寸参数方面全方位超过了23款Model 3。
同样一名身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到昊铂GT的后排，头部空间大约剩余三指，腿部空间大概剩余一拳三指，两者的空间体验大体相当。
昊铂GT与23款Model 3一样采用了整体流畅的车身造型，头部区域也采用了密封式设计，仅在底部留了一对中心对称的进气口（官方称之为“风刃格栅”）甚至连大灯形状都非常相似。不过前脸鳃部区域的獠牙、车尾底部两侧类似排气口形状的装饰板，特别是部分车型配置的风隐尾翼，都增加了车辆的运动属性。
昊铂GT在保持了简洁内饰布置风格的同时，在细节处理方面更为细致。贯穿仪表台侧面中部区域的空调出风口与车门的黑色饰条连为一体，整体性十足；车顶和立柱等区域采用的绒毛材质，全系标配的原木（中央）扶手，以及金属控窗按键、方向盘上的滚轮，都极具质感。全系标配8.8吋液晶仪表屏+14.6吋中控大屏，遍布车身内支持杜比全景声的23个扬声器，又拉满了车辆的科技感。
昊铂GT入门级的560km版就已经搭载了主动刹车、车道保持辅助/居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后尾门、远程启动、手机无线充电、车联网、面部/语音识别、外后视镜锁车自动折叠等；除了一些选装配置外（这些配置560km版无法选装），600km/710km版相比560km版在实质配置上差别不大。最高配的710后驱超充MAX版，独享遥控移动车辆、Nappa真皮座椅、5G网络等配置，并由全系最多的车载摄像头和超声波/毫米波雷达等，令智能驾驶精度更高。
昊铂GT按照续航里程划分可以分为560km/600km/710km三种类型，其中560km/600km版配置最大功率245Ps，最大扭矩355N·m的后驱电机，官方百公里加速时间6.5s；710km版配置最大功率340Ps，最大扭矩430N·m的后驱电机，官方百公里加速时间4.9s。在电池的配置上，560km/710km版本均采用了三元锂电池，600km采用了磷酸铁锂电池，且支持2分钟快速换电；710km版本车型虽不支持换电，但支持800V高压平台+SIC碳化硅芯片超充功能，仅需15分钟便可提升450公里续航里程，并支持VTOL移动电站功能。
在价格方面，相比起刚刚改款后的Model 3，昊铂GT也可谓诚意满满。21.99~33.99万元的价格，相比23款Model 3 25.99~29.59万元的价格来说，门槛更低，选择余地也更多。在售后保修期限上，昊铂GT为首任车主提供6年/15万公里的保障服务；作为比较，23款Model 3提供4年/8万公里的售后保障。
我们知道，基于第一性原理的马斯克对于产品配置可谓是能省则省，并由此创造了巨额利润；而昊铂GT则创造了在保持与Model 3在外观、空间、动力性及价格相近的情况下，配置更丰富，不同版本支持换电/超充也提高了电车的实用性。
