作为中国新能源汽车市场中备受关注的品牌，阿维塔在近年来逐渐崭露头角。然而，尽管得到了长安、华为和宁德时代等大厂的支持，阿维塔仍然相对冷门。即使阿维塔11在上市初期取得一定成绩，但其销量却出现了较大的下滑，目前仅能维持在月销千辆的水平，这显然不符合预期。
我认为阿维塔11销量不尽如人意的原因有两个方面。首先是定价问题，其次是车内空间被人诟病。因此，在阿维塔12的到来之际，定价将是取得市场突破的关键。
阿维塔12定位于纯电动时代的豪华轿车，车身尺寸为5020/1999/1460(1450)mm，轴距为3020mm，属于标准的中大型轿车。因此，我们可以将其视为宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级的竞争对手，旨在成为这些传统豪华轿车的纯电动替代品。
对于品牌而言，阿维塔12至关重要。以其引领纯电动时代的豪华轿车形象，以及出色的设计、技术和性能表现，有望成为宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级的纯电动替代者。只要在定价上把握好平衡，满足消费者对于创新、性价比的需求，相信阿维塔12将在市场上取得更大的突破，并赢得更多消费者的青睐。
国际范外观
阿维塔12作为一款备受瞩目的车型，其外观设计在众多国产车型中脱颖而出。
喜闻乐见的是，阿维塔12的前脸造型基本延续了阿维塔品牌的基因，采用饱满圆润的设计语言。尤其是配备分体式日行灯，给整个车头增添了动感和时尚感，与其他竞争对手形成了鲜明差异化。这种前脸设计不仅吸引眼球，还彰显了阿维塔品牌的独特风格和个性，使其在车展上成为一道亮丽的风景线。
阿维塔12保留了品牌标志性的HALO屏设计，这块由10500颗灯珠打造的上弦月造型屏幕，成为车辆外观的一大亮点。HALO屏不仅可以展示自定义灯语和文字，还让车辆成为用户的情感智能伙伴，提供独一无二的人车互动体验。这种设计不仅增添了车辆的科技感和未来感，也使其在视觉上更具辨识度。
阿维塔12的车尾采用微微上翘的设计，给人一种动感而不失大气的感觉。尾部的分体式尾灯设计十分具有辨识度，干练简洁，加强了车辆的辨识度。此外，全景天幕和帆式主动升降尾翼的设计让整个车尾看起来更加精致，并提供了更好的空气动力学性能和隔音效果。
设计总是见仁见智的，对于一些消费者来说，阿维塔12的尾部设计可能过于圆润，与传统豪华轿车的硬朗线条相比稍显柔和。这种线条的设计风格可能不符合一部分消费者对于豪华车外观的期待，需要进一步调整以满足不同审美偏好的消费者需求。
在当下流行的一体式贯穿尾灯车型中，阿维塔12采用了分体式尾灯设计。虽然这种设计具有干练简洁和辨识度高的优点，但与一体式贯穿尾灯相比，可能缺乏一些时尚感和动感。这也导致了一部分消费者对于车辆外观设计的选择性偏好。
总结：阿维塔12的外观设计在前脸、HALO屏和车尾造型等方面展现了独特之处和吸引力。其独特鲜明的前脸设计、标志性的HALO屏以及动感而不失大气的车尾造型都成为该车型的亮点。然而，柔和的尾部线条和缺乏贯穿式尾灯设计可能会限制一部分消费者的选择。随着外观审美趋势的变化，阿维塔12仍需关注消费者需求，并进行灵活调整，以满足更广泛的市场需求。
实用配置
在一些实用配置和创意配置是哪个，阿维塔12也有不错的表现。
根据上面提起的，阿维塔12采用了无后舷窗的掀背式设计，使整车线条更加流畅一体。相比传统的后窗设计，这种设计带来更佳的观感，增强了车身的整体感，并且减少了视觉上的干扰。无后舷窗的设置为车辆赋予了运动感和时尚感，迎合了年轻消费者对于个性化和时尚外观的需求。
其次，阿维塔12装备了电子外后视镜，取代了传统的后视镜。这两个小巧的电子装置代替了传统后视镜的位置，左右两侧的小屏幕显示了车侧的情况。这种设计不仅提供了更广阔的视野范围，还增加了驾驶员的便利性和安全性。此外，值得注意的是，根据2023年7月1日起的相关法规，已经允许汽车只使用外部摄像头作为后视镜。阿维塔12的电子外后视镜配置符合未来趋势，使得用户能够选择更高科技感的驾驶体验。
关于实用性的考量，流媒体后视镜已经在现代车辆中得到广泛应用。它通过内置摄像头将实时画面传输到车内显示屏上，提供更清晰、更广角的后方视野。相比传统后视镜，在显示效果和抗干扰性方面，流媒体后视镜具备明显优势。这种设计不仅提高了驾驶员的安全性和行驶便利性，而且增加了车辆的智能化和科技感。
然而，对于摄像头后视镜的使用还需要进一步考虑一些因素。例如，下雨天或者有泥水遮挡时，摄像头后视镜可能受到影响。尽管设计中有一些内凹和遮挡设计以减少泥水污渍的影响，但在极端情况下，如大暴雨时，后视镜是否可用还需要进行实际测试。此外，对于习惯传统后视镜的用户来说，他们仍可以选择安装传统的后视镜，以满足个人使用偏好。
综上所述，阿维塔12的设计在外观和配置方面具有激进性。无后舷窗的掀背式设计使车身更加流畅一体，电子外后视镜和流媒体后视镜提供更广阔的视野范围和更高科技感的驾驶体验。如果未来可以选择装载摄像头后视镜，用户将能够享受到更多的便利。然而，在实际使用过程中，仍需考虑不同天气条件下的影响和用户的个人偏好。总体而言，这些设计为阿维塔12赋予了独特的外观和配置，满足了消费者对于时尚、智能和实用性的需求。
宽敞空间
阿维塔12在空间设计上表现出色，车身尺寸和轴距的合理配置为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。阿维塔12的车身尺寸为5020/1999/1460（1450）mm，轴距达到3020mm，这使得它成为同级别车型中拥有超过5米车长和较长轴距的车辆之一。这样的设计不仅扩大了车内空间，还提高了驾乘的舒适度。
前排座椅是阿维塔12的一个亮点，配备了两把零重力座椅。这些座椅采用创新的设计，能够通过一键放倒实现靠背角度调整，给乘客带来宛如置身太空舱的感觉。零重力座椅采用人体工学原理，可以减轻长时间乘坐带来的疲劳感，让乘客能够更加舒适地享受旅程。
后排空间也是阿维塔12的亮点之一。即使采用了溜背式的车身曲线，后排乘客仍然能够享受到宽敞的腿部空间。根据测试者的体验，一个身高178cm的人坐在后排时，还有两拳多的空间可供使用。这种设计保证了后排乘客的舒适性和活动空间，并提升了长途旅行的乘坐体验。
尽管阿维塔12在设计中采用了溜背式车身曲线，但后排乘客的头部并不触及车顶。这一点可能会出乎一些人的意料，因为溜背式车型通常会对后排空间产生一定程度的影响。然而，需要注意的是，在夏天使用时，全景天幕可能会让后排乘客感到有些晒热，这是需要考虑的一个问题。
此外，阿维塔12还具备一些隐藏的设计。例如，车门内部的储物空间。原本由于车窗按钮放置在中央位置，车门扶手上并没有其他物品，只有一个扁平的真皮扶手，非常豪华。然而，仔细观察会发现，扶手的内侧藏着一个按钮，打开后可以用来放置水杯或其他小物件。尽管普通的500ml矿泉水瓶不能直立放置，但当水瓶倒放时，仍然有足够的空间供使用。此外，机械门把手也巧妙地隐藏在这个空间中，使得整体设计更加精致和实用。
不可否认，阿维塔12在空间方面给人留下了深刻的印象。它通过合理的车身尺寸和轴距配置，提供了宽敞舒适的乘坐体验。前排的零重力座椅和后排的宽敞腿部空间增加了乘客的舒适性和便利性。隐藏设计的储物空间进一步提升了乘车的实用性。虽然存在一些小槽点，如缺少后风挡和全景天幕可能带来的热晒问题，但整体而言，阿维塔12在空间方面具备较高的竞争力，满足消费者对于宽敞、舒适和便利性的需求。
阿维塔12在内饰和配置拉满
阿维塔12在内饰和配置方面注重科技感和实用性。
首先，阿维塔12采用了一体式35.4英寸4K全景宽屏显示屏和15.6英寸悬浮式中控屏，为座舱增添了科技感。这个巨大的4K全景屏幕贯穿整个中控台，提供了广阔的视野和出色的图像质量。悬浮式中控屏位于仪表台上方，使得驾驶员能够更方便地查看和操作车辆的信息和功能。这两个屏幕的运行流畅，交互界面也设计得简约明了，既满足了现代人对科技感的需求，又提高了用户的使用便捷性。
其次，阿维塔12引入了电子外后视镜，为驾驶者带来了科幻的氛围。设计师将电子取景器嵌入贯穿式屏幕两侧，既保留了现代汽车的外后视镜功能，又增加了车辆的科技感。电子外后视镜提供更广阔的视野，减少了盲区，并且可以通过调整屏幕显示来适应不同驾驶环境和习惯。
方向盘也是阿维塔12内饰设计中的亮点之一。它采用了小巧的上下平底式设计，带有一些F1赛车方向盘的韵味。这种设计不仅在外观上具有独特性和时尚感，还为驾驶者提供了更好的操控性和握持感。方向盘上的功能按键布局合理，操作便捷，使得驾驶者能够更方便地控制车辆的各项功能。
在细节设计上，阿维塔12也注重用户体验和实用性。例如，在中控台设计中，两个手机无线充电区域被精心处理，并配备了隐藏的出风口。识别到手机正在充电时，充电板会自动下沉并打开空调出风口以散热，有效降低手机发热的可能性。当手机取走后，充电板会关闭出风口并升起，保持内饰的整洁和舒适。这种设计考虑到了无线充电使用中的问题，并提供了更好的散热和使用体验。
总结：阿维塔12的内饰和配置设计既注重科技感，又强调实用性。一体式4K全景宽屏显示屏和悬浮式中控屏为座舱带来了视觉冲击力和操作便捷性。电子外后视镜增加了车辆的科技氛围和驾驶安全性。方向盘的设计和功能按键的布局提高了操控性和用户体验。同时，无线充电板的设计考虑到了手机发热和舒适性的问题，提供了更好的充电和使用体验。阿维塔12在内饰和配置方面的精心设计使得驾乘更加舒适、智能和愉悦。
动力和续航解析
阿维塔12将提供单电机版和双电机版两种动力版本选择，这两种版本在动力性能和续航方面有所差异。
单电机版阿维塔12搭载了一台最大功率为230kW的电动机。这款电动机能够输出强劲的动力，为车辆带来出色的加速和驾驶表现。单电机版车型可能适用于那些对动力需求不是特别高的消费者，但仍然享受到电动车的便捷和环保特点。
双电机版阿维塔12搭载了华为DriveONE双电机系统，总最大功率为425kW。这个双电机系统为车辆提供了更强大的动力性能和驱动力。双电机版车型可能适合那些追求更高性能和驾驶乐趣的消费者，能够满足他们对于驾驶体验的期待。
在续航方面，阿维塔12可能搭载宁德时代的三元锂电池组。单电机版车型预计纯电续航里程为700公里，而双电机版车型预计纯电续航里程为650公里。这些预估数值显示阿维塔12在续航方面表现出色，能够满足日常使用和长途旅行的需求。然而，实际的续航里程可能会受到多种因素的影响，如驾驶方式、环境温度和路况等。
简单来说，阿维塔12提供单电机版和双电机版两种动力版本选择。单电机版车型搭载230kW的电动机，双电机版车型搭载华为DriveONE双电机系统，功率达到425kW。预计阿维塔12搭载宁德时代的三元锂电池组，单电机版车型的纯电续航里程为700公里，双电机版车型为650公里。这些动力和续航性能数据使阿维塔12成为一款具有出色驾驶性能和可靠续航里程的电动车型。请注意，以上数据为预估数值，实际性能还需等待官方发布确认。
总结
今年国内汽车市场发生了巨大的变化，除了新造车势力不断崛起外，传统车企也在加大补强力度，其中包括今天我们要讨论的阿维塔12。作为一个由长安、华为和宁德时代三家企业共同打造的全新品牌，阿维塔正积极应对市场变化。
阿维塔11是阿维塔品牌目前唯一推出的车型，然而销量表现并未达到预期。这可能是加速阿维塔12的发布的原因之一。通过分析阿维塔11的销量情况，可以看出该品牌仍处于市场发展初期，面临着竞争激烈的局面。因此，阿维塔决定推出全新产品阿维塔12，以进一步提升品牌影响力和市场竞争力。
阿维塔12的推出被视为阿维塔品牌的重要里程碑。作为阿维塔与华为、长安汽车和宁德时代等强大企业的合作成果，阿维塔12将融合各方优势，致力于满足消费者对于高性能纯电动豪华轿车的需求。
虽然阿维塔11的销量表现不尽如人意，但这并不能否定阿维塔品牌在技术实力和创新能力方面的优势。通过与华为的合作，阿维塔得以获得领先的智能化技术和互联网生态系统的支持。此外，宁德时代的电池技术也将为阿维塔12的动力系统提供可靠的支持。
阿维塔12的推出将充实中国新能源汽车市场的产品线，并进一步满足消费者对于高性能、可靠续航和智能科技的需求。阿维塔品牌将借助长安汽车丰富的制造经验和销售渠道，华为的技术实力以及宁德时代的电池资源，在市场上争夺更多份额。
尽管阿维塔12的具体细节和价格尚未公布，但可以预见的是，阿维塔12将成为阿维塔品牌在豪华纯电动车领域的重要竞争力。我们期待着阿维塔12的推出，相信其将为消费者带来全新的驾驶体验和高品质的豪华电动汽车。
综上所述，今年国内汽车市场出现了巨大的变化，新造车势力不断发力，传统车企也在加强补强。阿维塔作为一个由长安、华为和宁德时代三大企业打造的全新品牌，推出阿维塔12来进一步提升品牌影响力和市场竞争力。尽管阿维塔11的销量未能达到预期，但这并不影响阿维塔品牌在技术实力和创新能力方面的优势。阿维塔12的推出将满足消费者对于高性能纯电动豪华轿车的需求，并为阿维塔品牌在市场上争夺更多份额提供动力。
