新款Model 3：最高续航713km，破百4.4s，焕新而来，还有哪些特别之处？

特斯拉在国内新能源汽车中的影响力不言而喻，是国外新能源汽车品牌独一档的存在。旗下的中型车Model 3则是掀起了一阵风暴，给国内新能源汽车品牌带来不小的压力。随着时间的流逝，我们迎来了全新的特斯拉Model 3，它一共有2两款车型推出，分别为后轮驱动焕新版、长续航全轮驱动焕新版，官方指导价为25.99万、29.59万元。那么新车有什么样的特点呢，今天我们就一起来看一下吧。我们今天主要围绕Model 3 2023款 长续航全轮驱动焕新版这款配置来解读。

首先，我们先来了解一下新款Model 3的基本参数，它的车身尺寸长宽高分别为4720x1848x1442mm，轴距为2875mm，定位是中型车，为4门5座三厢车。

从外观来看，全新的特斯拉Model 3基本延续了现有车型的外观设计风格，让人一眼就能够看出这是Model 3。整体车身线条非常的流畅，车头低趴，造型运动，并且降低了风阻系数，其具体风阻系数为0.22Cd，除了造型上的优势，还降低了能耗。车头整体为封闭式设计，极具新能源车型的代表风格，整体造型简洁，没有多余的装饰。前大灯的造型非常犀利，其大灯采用了矩阵式的特色，配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能。

侧面看上去，车身矫健，造型优雅。腰线贯穿，增加了运动感。它的车门采用了无边框的设计风格，时尚感十足；隐藏式门把手的加持，也增加了科技感。另外，它配有18英寸的运动轮毂，造型精致。前后制动均为通风盘式，为制动提供了保障。Model 3的全车车窗玻璃采用了多层隔音玻璃，能够为车内带来相对静谧的乘坐空间，提升了体验感。外后视镜支持加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠的功能。尾部的造型也比较有层次感，顶部为小鸭尾的翘起，中间为C字形的尾灯组，造型耐看，底部包围采用了多材质的包裹，显得很精致。

在动力方面，Model 3 2023款 长续航全轮驱动焕新版搭载了纯电动 450马力双电机，为前置+后置的布局形式，电动机的总扭矩为559N·m。在电池方面，其搭载的是78.4kWh的三元锂电池，支持快充，快充的接口在后尾灯的左边的位置。在电池温度管理方面，支持低温加热、液态冷却等功能。它的CLTC纯电续航里程713km，官方破百成绩为4.4s，最高车速可达到200km/h。

在底盘方面，Model 3 采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合形式，车身结构为承载式，其悬架对于车身的支撑性不错，运动感和舒适性得到了保障，在转弯的时候，也能够对车身提供不错的支撑性。它采用的是电动四驱的类型，能够带来比较强劲有力的动态感受，加速有力，另外它支持运动、雪地等驾驶模式可选，增加了车辆的可玩性。在转向方面，其采用的是电动助力的形式，转向轻盈，方向精准。它的方向盘为皮质的材质，支持加热功能，方向盘握感舒适，灵活好操控。

在内部空间方面，其采用了极简的内饰设计方式，中控台设计简洁，大量的操作工被集合在了中控大屏上。中控屏的尺寸为15.4英寸，分辨率达到了1920x1080。其搭载了AMD Ryzen车载智能芯片，装配了特斯拉车载系统软件。在互联方面，支持蓝牙/车载电话、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能。

全新的Model 3采用了全新环抱式的座舱设计，为驾乘者提供了轻松的座舱空间，它的车内氛围灯支持256色，丰富了车内情调。它支持手机无线充电功能，可同时为2个手机进行充电。另外，它配有17个扬声器，能够带来震撼的音乐享受。

它拥有分段式不可开启的全景天窗，能够让体验者轻松欣赏头部天空。

特斯拉Model 3采用了仿皮材质座椅，主副驾驶席支持电动调节功能。主副驾驶席均支持6向的整体调节，另外，前后排座椅都支持加热功能，前排座椅还多了通风功能。作为一个中型车，它的空间表现还是很宽敞的，后排坐三个人也不会有压力，且后排支持40:60的比例放倒，空间表现灵活。

Model 3的辅助驾驶水平还是比较有竞争力的，它配有Autopilot辅助驾驶操作系统，辅助驾驶级别达到L2级，也支持L3级的选装。在功能方面，支持全速自适应巡航、倒车影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车内生命体征检测等功能。同时，拥有前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊等安排配置。

延展阅读-Model 3 两款配置如何选？

Model 3 2023款 后轮驱动焕新版、Model 3 2023款 长续航全轮驱动焕新版的区别主要在动力系统方面。

前者为后置单电机，后者为双电机，电动机数据分别为

电动机总功率-194kW    VS    331kW

电动机总扭矩-340N·m    VS  559N·m

电池区别为：前者为磷酸铁锂电池，容量为60kWh、后者为三元锂电池，容量为78.4kWh

呈现到的数据为，前者纯电续航606km、后者为713km；破百成绩分别为6.1s、4.4s

如果没有速度方面的需求，个人认为Model 3 2023款 后轮驱动焕新版就可以。

写在最后

Model 3在国内新能源市场拥有较强的号召力，其销量成绩也非常不错，在8月份，它还销售了1.3万辆的成绩，今年的做好成绩突破了2.2万辆。如今，Model 3的焕新而来，带来更多的体验，那你是否会选这款车呢？欢迎评论。