东风日产在2023年迎来了20周年的关键节点，并始终保持初心，以产品为核心，在产品力的提升上一直努力前行。全新天籁作为旗舰车型，在外观、乘坐舒适性和智能体验方面注入了更高级的元素，深入诠释了"高端舒适"这一价值标准，为细分市场带来全新的用车体验。作为东风日产的旗舰车型，在20周年之际推出全新天籁，旨在为消费者带来更优质的用车体验，展现品牌的实力和追求卓越的态度。随着时间的推移，相信东风日产将继续致力于不断提升产品力和满足消费者需求，为用户带来更多令人期待的车型。
东风日产20周年的重要里程碑以及全新天籁的购车福利，在这个关键节点，东风日产取得了超过1500万的销量，赢得了千万级用户的支持和信任，东风日产始终致力于在高端出行领域持续深耕，为广大用户提供更优质的产品和服务。而全新天籁作为东风日产的旗舰车型，不仅在高端舒适方面具备了强大的实力，还为用户带来了多重购车福利。购买全新天籁可以享受0息金融及置换福利政策。其中，金融礼提供了0息金融服务，最高可享受12万2年的0息贷款；置换礼为置换购车客户提供最高8000元的置换补贴；老友礼针对东风日产车主置换或增购天籁，享受额外补贴价值4000元。此外，还有约价值5000元的“限时送全险”福利。这些购车福利令人惊喜，对于有购车意向的消费者来说是很有吸引力的。
东风日产20周年恰逢赶上中期改款，改款后的天籁表现又如何呢，今天就一起来看一下吧！
售价方面
天籁的厂商指导价为17.98-23.98万元，并提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机共5款车型供消费者选择。同时，天籁全系车型目前在终端市场中享有大约3万元的优惠折扣。在这样的优惠力度下，天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版（即入门级车型）的裸车价格约为15万元左右，以15万元左右的售价购买一台合资中型轿车是一笔不错的交易。天籁作为合资品牌，具备较高的性价比，提供了舒适性、安全性和性能方面的不错表现。
外观方面
天籁系列在国内消费者心目中一直以舒适、商务和大气稳重的形象而闻名，从第七代天籁开始，它开始朝着年轻运动的风格发展，但中期改款后又重新回归了稳重商务舒适的设计风格。天籁的前脸设计更加注重商务感，采用了大量的镀铬装饰，搭配犀利动感的前大灯组，营造出良好的视觉美感。即使是入门车型，天籁也提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，完全满足了夜间通勤时的照明需求。这种外观设计和灯光配置的提升，不仅提升了天籁的整体形象和视觉效果，同时也增加了用户在驾驶过程中的便利性和安全性。无论是日常用车还是长途旅行，天籁的外观设计和灯光配置都能为乘车者提供舒适、安全的驾乘体验。
天籁采用了向前倾斜的双腰线设计，通过向前倾斜的线条创造出一种向前冲刺的视觉效果，凸显了车辆的动力感和运动氛围，这种设计不仅让天籁在外观上展现出时尚感和力量感，还与其他运动元素相结合，营造出更加凸显运动风格的形象。悬浮式车顶是一种流线型的设计，给车辆带来了运动感和动感，同时也提升了整体的空间感和视觉效果，在一定程度上凸显了天籁的商务氛围。
同时，大尺寸双色铝合金轮圈的应用，不仅提升了整车的视觉效果和外观质感，还进一步增加了天籁的运动感，这样的设计细节使得天籁在外观上更具吸引力，给用户带来动感和激情的驾驶体验。
来到东风日产天籁的尾部时，可以看到一种极简的设计理念，其中最显著的细节是将车名“ALTIMA”移至车标的正下方，这种处理使得整个尾部显得更加简洁和精致。此外，天籁还采用了星耀式LED尾灯，这个设计既大气又具有一定的运动感。而后保险杠内的镀铬装饰和双边共双出的排气造型更进一步增添了整体的豪华感和运动氛围。总体来说，这种外观设计无论在家庭使用还是商务场合都能很好地取得平衡，给人们带来无法抗拒的吸引力。
内饰布局
进入全新天籁内饰，整体设计以精致豪华为基础，呈现出一种令人印象深刻的氛围。横向的内饰设计拉宽了整体的视觉宽度，创造出更加大气的效果，不仅使驾驶舱看起来更宽敞，还增加了乘坐空间的舒适感。内饰大量采用皮质包裹，使得内饰在触感和视觉效果上都更加出色。皮质材质不仅提供了舒适的触感，还为内饰增添了豪华感，这种细节的处理使得驾驶者和乘客能够享受到高品质的驾乘体验。
天籁内饰采用了黑色+棕色的配色方案，并搭配中控台的仿木纹饰板，这种设计给人一种不错的高级感。为了适应更大的中控屏幕，天籁的中控台设计变得更加平直，空调出风口的造型也更为修长，这样的设计不仅使得中控台更加整洁，还起到了拉伸横向视觉宽度的效果，进一步增加了车内的宽敞感。
另外，12.3英寸的悬浮式中控屏采用了类似带鱼屏的设计，进一步突显了整体内饰的高级感。这种设计不仅提供了更高的可视区域，还增添了科技感和现代感。在信息展示和操作体验方面，12.3英寸的显示屏提供了更大的屏幕空间，用于展示丰富的信息和实现便捷的操作。通过蓝牙连接，全新天籁实现了车载电话功能，驾驶者可以通过无线通信进行电话交流，提供更多便利性与便捷性。而语音识别控制系统则通过语音指令控制车载系统的各项功能，使驾驶者可以更集中注意力，提高驾驶的便利性和安全性。在互联和网络方面，全新天籁提供了车联网功能、4G网络连接、OTA升级和Wi-Fi热点，这意味着车辆可以实现在线互联、数据传输和系统升级，同时为乘客提供了Wi-Fi网络连接。
全新天籁的自动空调系统可以根据车内外的温度和湿度等参数来自动调节空调，以提供驾乘者一个舒适的环境，而后座出风口和温度分区控制则为乘客提供了更个性化的舒适体验。乘客可以通过独立的后座出风口和温度控制，根据自己的需求和偏好来调整后座的舒适度，确保每个乘客都可以享受到理想的温度和空气流通。无论是长途旅行还是日常通勤，全新天籁都能为驾乘者带来舒适的驾乘体验。
全新天籁不仅在外观上呈现出更加精致高级的设计，还提供了舒适的乘坐体验。凭借先进的座舱设计和座椅配置，全新天籁给乘客带来宽敞舒适的空间，让驾乘更加愉悦。
车机系统——NISSAN Connect超智联2.0 Plus
在都市新精英的需求中，座驾的智能化体验是至关重要的，全新天籁搭载了同级领先的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，它提供了远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测和全时在线导航等六大功能板块，为用户的出行生活带来了极大的丰富性。
通过手机APP，用户可以实现远程控制车辆，例如在出发前开启空调和座椅通风功能，这样就可以在上车时享受清爽的夏日用车体验。而在车内，用户还可以通过语音控制功能，开启天窗、导航、音乐等，这样智能化的人车操控为用户提供了更加人性化的高端出行体验。这一系列智能化的功能和操控选项，使得全新天籁在车机交互方面具备了更加便捷和智能的体验。无论是远程控制、语音控制还是在线导航和娱乐服务，都为用户的出行增添了方便和乐趣。
全新天籁的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统还搭载了AR实景导航功能，为用户带来更加精准和清晰的导航体验。通过AR实景导航功能，全新天籁可以在导航过程中呈现三维立体实景路线。这意味着在导航界面上，用户可以看到实际的道路场景，并用虚拟世界中的标识和指示来辅助引导。这种导航方式使得用户能够更直观地了解道路和转向，提供了更准确、更清晰的导航指引。AR实景导航功能的引入使得全新天籁的导航体验更具互动性和可视化，能够更好地帮助用户在行驶过程中保持安心和放心的状态。
智能驾驶辅助系统
全新天籁搭载了增强版ProPILOT超智驾，这是一款L2级智能驾驶辅助系统，旨在提升用户在智能互联方面的驾驶体验。增强版ProPILOT超智驾具有一键启动、居中超稳、自动跟停等功能，可以大大减轻用户的驾驶操作负担。此外，它还能够实现更柔和的刹车、更精准的识别、更顺畅的转向、更主动的规避以及更匀速的下坡控制。无论是面对早晚高峰的拥堵路况还是高速行驶，用户都可以轻松应对，从容驾驶，享受每一次出行。
全新天籁在外观设计、乘坐体验和智能化水平方面的提升，为都市新精英带来了高品质的出行体验。不仅在驾驶过程中能够减轻驾驶负担，还能够享受舒适和便捷的智能互联功能。
配置方面
全新天籁提供了丰富的科技配置，旨在为驾驶者和乘客提供出色的驾乘体验，让我们一起来详细了解一下这些配置。
首先，全新天籁配备了车道偏离预警系统，它利用摄像头或传感器监测车辆是否偏离车道，并在需要时向驾驶者发出警示，提醒他们调整驾驶姿态。这一功能有助于提高驾驶的安全性和稳定性。其次，全新天籁还拥有主动刹车/主动安全系统，这个系统能够感知前方障碍物，并在必要时通过自动刹车来减少或避免碰撞。它提供了额外的安全层面，帮助驾驶者应对突发情况。此外，全新天籁还配备了疲劳驾驶提示功能，通过监测驾驶员的行为和疲劳程度，提供警示以避免疲劳驾驶所带来的危险情况。这一功能在长途驾驶中尤为重要，保障驾驶者的安全。
全新天籁还拥有前方碰撞预警功能，它通过传感器监测前方车辆的情况，并提前发出警报，以帮助驾驶者能够及时做出反应，避免碰撞。为了提供更多的安全保障，全新天籁还配备了内置行车记录仪，用于记录行车过程中的视频和音频，以提供证据或回放，在意外发生时能够提供帮助。
为满足不同驾驶需求，全新天籁提供了驾驶模式切换功能，包括运动模式和经济模式，驾驶者可以根据实际情况选择不同的模式，以达到更好的驾驶体验和燃油经济性。全新天籁还具备发动机启停技术，当车辆停车时，它会自动关闭发动机，以节省燃油和减少尾气排放，既环保又经济。在停车方面，全新天籁配备了自动驻车功能，通过自动控制实现精确停车，减少了停车过程中的驾驶负担。对于起步或爬坡时，全新天籁提供上坡辅助功能，它能够提供额外的驱动力和控制，帮助驾驶者更轻松地进行操作。
全新天籁还配备了前/后驻车雷达，通过声音或图像提示驾驶者前后方障碍物的距离，以辅助停车操作，提供更高的停车安全性。为了增强驾驶者的视野，全新天籁配备了360度全景影像系统，通过多个摄像头提供车辆周围全景的图像，帮助驾驶者更好地了解周围环境，提高驾驶的安全性和便利性。作为一款L2级辅助驾驶系统，全新天籁提供了一系列高级的驾驶辅助功能，如自适应巡航控制和自动泊车，以提供更便捷和智能的驾驶体验。
另外，全新天籁还配备倒车车侧预警系统，它在倒车时通过传感器监测侧面车辆，并提供警示，以防止碰撞事故的发生。并线辅助是全新天籁的又一项特色功能，它能够帮助驾驶者在并线时监测盲点，并提供警示，以确保安全驾驶。为了进一步提升驾驶的稳定性和安全性，全新天籁还配备了车道保持辅助系统，通过摄像头或传感器检测车辆是否偏离车道，并进行自动辅助转向，以保持车辆在车道内行驶。
总的来说，全新东风日产天籁在科技配置方面非常丰富，从安全驾驶辅助系统、信息展示和操作体验、互联和网络功能，再到舒适性配置，都提供了一系列先进而实用的功能，为驾驶者和乘客带来了全方位的高品质驾乘体验。
座椅舒适性
全新天籁在乘坐舒适性方面表现出色，全新天籁配备了Multi-Layer人体工学座椅，这款座椅采用三层缓冲材质和3D侧翼支撑，为乘客提供舒适且柔软的乘坐体验，高端皮质用料进一步提升了乘客的感知和舒适度。主驾座椅采用12向电动调节，包括8向电动座椅调节和4向电动腰托，乘客可以根据自身身形进行个性化调节，享受高端舒适的乘坐感受。
除此之外，全新天籁前排座椅还配备了加热、通风、按摩等多项功能。乘客可以一键开启按摩功能，无论是下班后还是长途行驶后，都能随时享受放松身心的按摩体验。这些功能为乘客提供了额外的舒适性和放松感。综上所述，全新东风日产天籁在乘坐舒适性方面借助Multi-Layer人体工学座椅、高端皮质用料以及多项功能的配备，为乘客带来了舒适、柔软和高级感知的乘坐体验。
静谧性表现
除了极致舒适的座椅，安静的车内空间也是天籁注重的重要特点，特别是在日常出行和高速行驶时，为乘客提供更加舒适的体验。全新天籁采用双层隔音玻璃来隔离前挡风玻璃和前侧门窗，同时在顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音材料，以及ANC主动降噪系统，有效降低车内噪声的传递和干扰。这些措施最大程度地减少了外部噪音的干扰，提供了一个安静舒适的驾乘环境。
此外，在配置方面，全新天籁提供了一系列令人满意的功能。高保真9扬声器BOSE音响系统能够带来出色的音质表现，让您享受高品质的音乐和娱乐体验。智能交互式氛围灯配备了4种交互模式和5种场景模式，通过64种颜色的选择，为车内营造出不同的氛围，增强驾乘的愉悦感。这些豪华配置和科技设备带来的越级体验，使得全新天籁成为一款既舒适又豪华的车型，为乘客提供独特的驾乘享受。
空间表现
全新天籁四个门板内侧中间位置和下方都配有储物格，这些储物格可以用来放置一些票据等小物品，非常方便。此外，全新天籁的中央扶手箱也提供了一个较大的储物空间，可以容纳更多的物品。这对于存放一些常用物品来说非常实用。在前排座椅区域，全新天籁配备了两个杯架，方便驾驶者和乘客在行驶过程中放置水杯等饮料。在副驾座位的前方，全新天籁还提供了手套箱，它内部有一个储物空间，可以放置一些杂志和书籍等物品，提供了方便的存放空间。同时，后排座椅的中间位置也配备了两个杯架，方便乘客在后排放置水杯等饮料，提供了更多的便利性。全新天籁在储物空间和便利性方面的配置考虑到了驾乘者的实际需求，提供了多个储物空间和杯架，方便驾乘者存放物品和享受舒适的驾乘体验。
东风日产天籁车身尺寸长宽高分别为4906/1850/1450mm，轴距达到了2825mm。身高1.74m的体验者在前排座椅调至最低后，头部空间为4指，在保持前排座椅不变的情况下，当体验者坐到后排时，腿部空间非常充裕，有足够的余量，大约有两拳的宽度，这对于日常通勤时的乘坐需求来说是非常满足的。然而，由于天籁的轻微溜背造型，后排头部空间可能会有些局促，只有大约二指的空间余量。尽管如此，整体来看，天籁的后排空间仍然可以满足日常通勤的需求。
全新天籁后备厢栏板距地高度为650mm，后备厢进深为1060mm，后备厢内宽为1035mm，后备厢内高为400mm，这样的尺寸确实可以容纳两个24英寸旅行箱和四个20英寸旅行箱，提供了一定的储物空间。后备厢空间内部非常平坦，这使得放置物品非常方便，并且没有太多空间被侵占，确保了后备厢的有效使用。
此外，后备厢隔板下方还配备了随车工具，这为您的旅行提供了额外的便利性。需要说明的是，全新天籁后备厢空间在容积扩展性方面可能相对一般，因为它不支持后排座椅放倒，如果您需要更大的载物空间，可以考虑折叠或拆卸后排座椅来扩展后备厢容积。总的来说，全新天籁的后备厢空间在尺寸和平整度方面提供了一定的便利性，可以满足日常旅行和携带物品的需求。
底盘方面
天籁采用了麦弗逊式独立悬挂+梯形连杆式独立悬挂的结构组合，这种配置在主流的中型轿车中属于中性的悬挂调校。悬挂调校在软硬度上表现适中，但可能缺乏一定的厚重感。然而，在通过减速带和坑洼路面时，车辆的动作更为干脆，驾乘者在车内感受不到过多的回弹，进一步提升了舒适性。当然这种悬挂调校符合日产车型一贯的设定，日产一直以来注重舒适性和操控性的平衡，致力于提供平稳的驾驶体验，中性的悬挂调校在平衡了舒适性和悬挂刚度方面可能更为适合绝大多数的驾乘需求。
动力表现
天籁提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种动力选择，并配备CVT变速箱。2.0L自然吸气发动机的最大马力为156Ps，最大功率为115kW，最大扭矩为197N·m，而2.0T涡轮增压发动机的最大马力为243Ps，最大功率为179kW，最大扭矩为371N·m。特别是在高速上超车时，2.0T发动机表现出强劲的动力，轻踩油门就能完成超车，动力储备充足，从容淡定。这显示了2.0T发动机在提供更高的动力输出方面的优势。
天籁搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-Turbo超变擎，它采用了独特的多连杆系统，通过智能无级切换，在8:1（高性能）至14:1（高效能）的压缩比范围内实现压缩比的调节。这项技术结合了多连杆、双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压、镜面溶射缸孔技术、集成式排气歧管、多路径水冷控制阀和可变排量机油泵等8项前瞻性制造技术。这种创新的发动机技术使得天籁拥有强劲的动力和低油耗的平衡特性，它可以实现6秒级的百公里加速，最大扭矩达到371N·m，最大功率为179kW。
VC-Turbo超变擎凭借其独特的可变压缩比技术，荣获了多个奖项和荣誉，如2019年和2020年沃德全球十佳发动机、央视年度最佳动力车和2019中国心十佳发动机等称号。这一先进的发动机技术为天籁提供了引人注目的动力性能和出色的燃油经济性，使其成为一款在动力和效率方面具有优势的车型。
测试天籁2.0T发动机在不同驾驶条件下的油耗表现
在城市高峰时段驾驶时，天籁2.0T发动机的油耗能够控制在8L/百公里的级别，相对于同样时间、接近里程的其他车型，表现相对较好。在高速巡航状态下，天籁2.0T的油耗表现甚至比迈腾380TSI低超过1L，与奥迪A4L搭载的EA888 GEN 3B发动机相媲美。天籁2.0T发动机在低速工况下，油耗低于一般的高功率发动机约1L左右，接近同级别低功率输出车型。而在高速行驶过程中，发动机维持在高压缩比状态下，利用阿特金森循环进行高效燃烧，实现了出色的燃油经济性。
此外，在上山高负荷工况下，天籁2.0T的油耗虽有上升，但整体表现并未超过预期，在下山路段结束后，油耗快速下降，与迈腾380TSI的油耗差距达到0.9L。这表明可变压缩比技术在低负荷工况下能够保持高压缩比状态，为下行路段提供所需的动力，避免功率浪费。总体而言，天籁2.0T发动机在不同驾驶条件下表现出色，具有出色的燃油经济性。
总结
随着汽车市场的升级，消费者对于B级车的需求正在逐渐增加，在都市新精英群体中，他们在购车时不仅关注外观设计和价格等表层因素，还更加注重座驾所带来的舒适感知和情感满足。全新东风日产天籁凭借其在高颜值外观、舒适座舱和智能体验方面的优势，为广大用户提供了高品质的出行体验。无论是外观设计的精致与时尚，还是座舱空间的舒适与豪华感，以及智能化的驾驶和互联功能，全新天籁都能满足都市新精英群体对于高品质出行的需求。作为越来越多都市新精英群体的首选出行座驾，全新天籁提供了符合他们高标准要求的车辆选择，带来了舒适感知和情感满足，让他们可以享受到高品质的驾乘体验。
再加上20周年庆的优惠活动和天籁在终端有不错的优惠力度，在价格方面也具有一定的竞争优势。综上所述，东风日产天籁的实力和性价比使之成为值得推荐和购买的选择，对于寻找一款动力充沛、燃油经济性出色、设计和配置水平高的中型轿车的消费者来说，天籁可能是一个很不错的选择。
