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传祺ES9开售,22.98万起,续航超1508公里!

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传祺ES9在2023成都车展上亮相,是传祺智电新能源E系列的第二款产品,也是传祺GS8的插电式混动版,搭载2.0T插电式混合动力系统。广汽传祺在电动化领域的早期布局确实是比较早的,通过传祺智电新能源推出了多款电动和混动车型。传祺ES9旅行者作为传祺智电新能源战略2.0时代下的第二款车型,延续了传祺E9的动力总成,并提供了5/6/7座车型可选。传祺ES9旅行者的设计理念是“顾家”,主打家庭用车市场。该车型不仅在动力和续航方面具备出色的表现,还注重智能化和舒适性的体验。例如,它提供24小时直连服务、道路救援和上门取送服务等,为车主提供全方位的便利。此外,传祺ES9旅行者还提供多座椅布局可选,以满足不同家庭的需求。对于想要购买传祺ES9旅行者的消费者来说,它融合了电动化和智能化技术,为用户提供了更安全、更便捷、更舒适的用车体验。


传祺ES9的预售活动中提供了多种优惠和礼品,包括置换补贴、预订参与活动、华为手机定制、质保服务、绿色能源产品和流量礼以及交车保障等多重福利,这些福利非常实惠并且吸引人,如果对传祺ES9感兴趣,可以参与该车型的预售活动以获取更多的优惠和礼品。

外观设计

传祺ES9的外观设计提供了两种不同风格的选择,其中一种是延续了传祺GS8的设计风格,偏向城市型SUV。这种风格的传祺ES9的前脸采用了大尺寸的格栅设计,并辅以直瀑式黑色元素饰条进行点缀,与两侧的大灯组相连,形成了相对突出的视觉效果。此外,该车型的前包围也设计非常粗犷,极具视觉冲击力,使整个车身看起来更加动感和霸气。通过这样的设计,传祺ES9在外观上具备了既时尚又有力量感的特点,符合当下消费者对于城市型SUV的审美和需求。

传祺ES9旅行者的设计灵感来源于珠穆朗玛峰,从整个车身的设计可以看出其具备气势磅礴的特点,该车型的设计呈现出硬朗的形象,车头的镀铬装饰也非常粗壮,折角十分锋利,以突显自己的个性和力量感。这种给人“刚”的内涵确实符合传祺ES9旅行者作为一款由传祺智电新能源打造的电动家庭车的特点,不仅代表其强劲的动力表现,也代表了其应对各种道路和天气环境的能力。


传祺ES9旅行者的前脸设计非常具有气势,其中中网的设计起到了至关重要的作用。中网的整体造型四平八稳,配有点阵式的镀铬装饰,极具质感,细节设计也十分考究,让人感觉非常时尚和高端。这种blingbling的视觉效果,不仅凸显了传祺ES9旅行者的品牌形象,更加突出了其作为一款家庭用车的气势和霸气感。


传祺ES9旅行者的大灯设计与传祺GS8保持了一致,这种统一性设计带来了一种品牌的连续性和辨识度。大灯组内侧与进气格栅的上沿连通的设计不仅使整体前脸形象更加流畅、一体化,还增加了前脸的整体亮度和视觉效果,使传祺ES9旅行者在夜间行驶时更加安全可靠。此外,传祺ES9旅行者的LED大灯组还配备了一系列智能功能,如自动开闭、自适应远近光切换、延时关闭等。这些功能提升了驾驶的便利性和安全性,为驾驶者带来更好的视野和舒适的驾驶体验。


传祺ES9旅行者在车头布局了单目前置摄像头、毫米波雷达等传感器,以支持其搭载的ADiGO 4.0智能辅助驾驶系统。ADiGO 4.0智能辅助驾驶系统是一种高级驾驶辅助技术,通过使用前置摄像头、毫米波雷达等传感器的数据,可以实现包括自适应巡航、车道保持等功能在内的L2级自动驾驶。这些功能可以减轻驾驶者的驾驶负担,提供更安全、舒适的驾驶体验。单目前置摄像头和毫米波雷达在智能辅助驾驶系统中的应用,能够感知前方的车辆、行人和障碍物等,通过数据处理和算法分析,实现智能的车辆跟随和保持车道等功能。这些技术的应用将为驾驶者提供更多的驾驶支持和安全保障。

传祺ES9旅行者的车身线条非常笔直和硬朗,这种设计风格为车辆带来了一种力量感和稳重感,同时,车窗面积较大,为后排乘客提供了开阔的视野,增加了乘坐舒适性。轮眉采用黑色饰板覆盖,为传祺ES9旅行者增添了一点越野的气息,同时也起到了一定的装饰作用。这个设计细节使得车辆在整体外观上更具动感和活力。另外,侧裙与车身同色的设计,让车身看起来更加厚重且高级。这种一致的配色方案使车辆外观更加和谐统一,也增加了视觉上的整体感。这样的设计使传祺ES9旅行者更加迷人和吸引眼球。


传祺ES9旅行者采用黑色涂装的B、C、D柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。这样的设计使车顶看起来更加轻盈,视觉上增加了车身的动感和流畅感。此外,传祺ES9旅行者还配备了粗旷强壮的行李架。行李架的设计不仅提供了额外的载物空间,还增加了车辆的实用性。同时,粗旷强壮的外观也给车辆增添了一份运动感和越野气息。


传祺ES9旅行者配备了20英寸双辉铝合金轮,轮辐采用双层切削图案设计。这种设计采用黑色为基础的双色搭配,给人一种粗犷感和力量感。此外,传祺ES9旅行者配备了米其林PS4 SUV轮胎,规格为255/50 R20。这款轮胎不仅具有出色的抓地力和操控稳定性,还能提供平稳且舒适的行驶体验。


传祺ES9旅行者的车尾设计延续了硬朗的风格,线条简洁而富有力量感。黑色涂装的D柱使得后风挡看起来更加显大,为车辆增添了一份庄重和稳重感。此外,传祺ES9旅行者的后包围与前唇进行了呼应,采用了大面积的黑色饰板覆盖。这种设计不仅与前部的黑色饰板呼应,也突显了车辆的一些野性特质,为整体外观增添了一份动感与运动气息。


传祺ES9旅行者的“小书包”设计是该车尾部最吸引眼球的设计之一,让人感觉像是备胎外壳,但实际上并非如此,这种设计为车辆增添了一份越野和多功能的气息。同时,传祺ES9旅行者的尾灯设计与前大灯组相似,采用了自家兄弟车型传祺GS8的设计样式。尾灯灯壳采用内凹造型,内部结构复杂而且精美,采用双H型的示宽灯设计,非常有辨识度。


内饰设计

传祺ES9旅行者的内饰给人简洁而舒适的感觉,大部分身体接触区域采用了软性材质包裹,并且还使用了许多环保材料,凸显了品牌对环境友好的重视。传祺官方提供了两套内饰方案供消费者选择。实拍车型所采用的是优雅豪华内饰方案,名为"星露谷宇";另外还有一套酷黑科技内饰方案可选,名为"暗夜凌影"。这些内饰方案都注重细节设计和材质选择,以提供更加精致和个性化的乘坐体验。传祺ES9旅行者还搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,提供了多项智能技术和功能。其中包括增强现实抬头显示(AR-HUD)、ADiGO 4.0智能物联以及ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。这些智能科技为驾驶者提供了更便利、更安全的驾驶体验。


传祺ES9旅行者在挡杆后方设置了一些功能实体按键,这些按键可以方便驾驶者进行车辆的操作和控制。这些按键包括驾驶模式选择、EV模式切换、全景影像开启等等。通过按下这些按键,驾驶者可以轻松切换驾驶模式,从而快速适应多种行驶场景,同时还能在不同驾驶模式下实现对车辆性能的精确控制。此外,EV模式按键可以让驾驶者直接进入纯电驾驶模式,实现零排放行驶的目的。全景影像按键可以启动车辆的全景监控系统,这个系统可以实时监控车辆周围的动态环境,提高驾驶者的驾驶安全性。总体来说,这些功能实体按键的设置使得驾驶者可直接进行相关的操作,提高了整个驾驶过程的便捷性和控制感。


传祺ES9旅行者配备了驾驶员监测系统和摄像头,这些设备都有着重要的功能。驾驶员监测系统位于主驾驶侧A柱,其主要目的是监测驾驶员的状态以及进行脸部识别关联调节座椅、空调等功能。通过监测驾驶员的状态,系统可以及时发现疲劳驾驶、分神驾驶等危险行为,并提醒驾驶员注意安全。此外,脸部识别功能可以实现个性化的座椅和空调调节,提供更加舒适的驾驶体验。而摄像头位于内后视镜上方,其主要功能是对车内拍摄。这个摄像头可以监视车内的情况,例如乘客乘坐安全、车内物品管理等。同时,它还可以用于拍摄事件记录或提供证据等需要的情况。这些驾驶员监测系统和摄像头都是为了提高驾驶安全性和行车便利性而设置的重要装备。它们能够监测驾驶员状态、调节座椅和空调,并提供对车内情况的实时监控和记录。总体来说,这些设备在提供安全驾驶和舒适体验方面起到了积极的作用。


空间:舒适,顾及三排的乘坐

传祺ES9旅行者的长轴距和宽车身使得其车内空间较为宽敞,可满足乘客在行车中舒适的体验。传祺ES9旅行者采用6座布局(2+2+2),第二排座位支持前后移动140mm,同时具备快速放倒功能,这意味着乘客们可以根据需要进行座椅的调整,以提供更多的空间和舒适度。另外,当第一排靠背放倒与第二排座垫平齐时,可以形成“组合床”,为乘客提供更加便利和舒适的体验。第三排的空间也有良好的表现,宽度超过1m,纵向长度也有720mm,在满足安全和舒适的同时,为乘客提供了足够的空间进行活动和休息。


传祺ES9旅行者的座椅采用较为厚实的设计,填充物以柔软为主,这种设计可以为乘车人士提供更为舒适的座椅体验。座椅与座椅之间的贴合度也比较好,这进一步增强了乘车舒适感。在前排,传祺ES9旅行者的座椅配备了电动调节,这意味着驾驶员可以根据自己的身材和需求调整座椅位置和角度,以实现更为舒适的驾驶姿势。此外,这款车型还特别配备了"老板键",可以通过按下一键,调节座椅、加热座椅和座椅按摩等功能,让老板式的乘坐体验更加舒适和便捷。


传祺ES9旅行者在第二排座椅调至最低位置后,身高一米七三的体验者在头部依然有大约一拳四指的余量,与前排座位相同。同时,腿部空间也非常充裕,即使将座椅移到最前方,仍然有一定的空间。第二排地台为全平设计,左右走动也非常方便。然而,往第三排方向的中央通道比地台高了约10cm(受电池布局的影响),所以进出第三排座椅时需要稍作留意。传祺ES9旅行者的第三排座椅支持电动放倒,而第二排座椅可以快速放倒,这样可以为乘客提供更大的后备厢容积,最大可达1859L。

动力:高效,共享旗舰的三电

传祺ES9旅行者搭载了广汽自研的2.0TM混动专用发动机、GMC400混合动力专用变速箱以及PHEV专用动力电池,与传祺E9保持一致。2.0TM发动机采用了广汽GCCS燃烧控制技术、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、全可变机油泵、平衡轴等先进技术,最高热效率达到了40.23%。而25kW·h的动力电池组采用了高功率兼高能量的新材料体系锂电池,具有高安全性、高能量密度和长寿命等优点。传祺ES9旅行者所搭载的GMC400混合动力专用变速箱,采用了广汽GMC首创的双电机平行轴串并联方案DHT两档设计。这种设计可以实现动力强劲、油耗低等优势。另外,PHEV专用动力电池采用了5层防护和PACK级阻止热失控等技术,增强了电池的安全性能。传祺ES9旅行者还支持快充、慢充、对外放电(V2L)以及车内供电(V2C)等功能,能够满足不同用户的需求

传祺ES9旅行者提供多种座椅布局选择,其中第二排采用两座布局,并配备了“女皇躺椅”功能,能够实现8档131°的躺睡空间。此外,第二排座椅还可以形成“组合床”,为乘客提供更舒适的休息环境。第二排座椅的舒适性配置也很出色,配备了独立扶手,并且前后移动距离达到了140mm。后排还配备了独立的自动空调系统,乘客可以调节出风口模式和风量大小,而且第二排和第三排两侧都设置了出风口,提供更好的通风效果。虽然相比前两排座椅,第三排座椅可能略显单薄,但座椅离地高度适中,靠背高度也相对较好。值得一提的是,第三排座椅的靠背可以通过电动调节角度。根据您提到的身高一米七三的体验者,将座椅调节至最低位置后,头部还有大约一拳四指的余量。这显示出第三排座椅在高度方面的适中设计。


总结

传祺ES9旅行者确实是一款备受关注的车型。从您的描述来看,它在多个方面都有出色表现。传祺ES9旅行者的外观设计独特且不凡,能够在同级车型中脱颖而出,展示出令人印象深刻的颜值和个性。这种设计使得它在外观上能够呈现出不怒自威的气质,增强了它的吸引力。其次,在内饰与配置方面,传祺ES9旅行者确实在细节上做到了独特与卓越。它提供了丰富的配置,以满足用户的需求,并在同级车型中处于领先水平。此外,它还采用了先进的技术,使得内饰更加舒适、人性化。对于家庭用户来说,空间的重要性不言而喻。传祺ES9旅行者在空间方面同样表现出色,提供了诸如“女皇躺椅”、“组合床”、电动靠背和快速放倒等实用的功能。这些设计可以满足乘车人士的不同需求,为乘坐体验带来了更多可能。最后是动力系统。传祺ES9旅行者采用与传祺E9相同的动力总成,拥有低能耗、强动力的特点。同时,它还支持全场景的外放电功能,为出行提供更多便利和趣味性。综上所述,传祺ES9旅行者在颜值、内饰与配置、空间和动力等方面都有出色表现,为用户提供了全面且优质的驾乘体验。它的出色之处也让人可以看出传祺ES9旅行者在“顾家”的用意和努力。


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