方程豹首款车型豹5于11月9日在北京上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98-35.28万元。豹5是比亚迪方程豹旗下首个搭载DMO超级混动越野平台的产品，定位新能源硬派SUV，与上市前普遍预测在30万以上起售不同的是，28.98万元的起售价，顶配云辇旗舰版也不过35.28万元，引来一片叫好声。
如果说仰望U8以极高规格、强大产品性能冲上百万元级、与普通消费者有较大的距离外，那么豹5则以亲民的价格，成为方程豹在新能源硬派越野市场开疆拓土的一大利器，走量是毫不掩饰的目标。
硬派SUV市场本就车型不多，混动、纯电硬派SUV就少之又少，合资品牌更是少有新能源产品；近年来坦克品牌横空出世已然站稳了脚。混动加持，让中国品牌新能源硬派SUV的价值进一步放大。而新能源汽车头牌、技术领先者比亚迪推出方程豹，将新能源的优势融入硬派越野，让其拥有独特的个性，无疑有太多的看点。豹5上市有几个维度值得一说。价格肯定是最被关注的，此前预测普遍都高于上市起售价，这是因为，方程豹豹5的定位、技术特点、产品规格、级别等，都是足够吸引人的，但28.98-35.28万元的售价，无疑显示了比亚迪对其销量的期待。
为什么这么说？其实一比较就能看到端倪。市面上硬派越野，包括合资的一些硬派燃油车型，价格都不低，动辄30万元以上，即便直面的对手，比如坦克500 Hi4,售价都达33.5万元，尽管它采用2.0T混动专用发动机，而豹5采用1.5T混动专用发动机，但是混动系统最大功率和最大扭矩，豹5都胜出，综合油耗和馈电油耗也是如此，如下图：
而即便坦克400Hi4-T上市两款售价分别为27.98万元、28.98万元，而它的动力数据就与豹5相差就更大了。豹5的产品力是足以对得起这个售价的， 豹5出自DMO超级混动越野平台，搭载纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，最大功率505kW，系统综合扭矩760N·m，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，百公里加速达到4秒级。豹5采用前后双叉臂悬挂结构，配置了云辇智能车身控制系统，可智能调节车身高度，豹采用的是电四驱+电子限滑差速锁，再加上豹式掉头，吸引了不少眼球。实话说，在29万元内起售的，顶配不过35.2万元，这个售价区间的SUV，主要集中在合资豪华中型SUV市面上优惠后的价格和一部分合资中大型SUV，比如汉兰达、锐界、探险者等，但它们都是传统燃油车，豹5混动加持，是完全不同类的产品，解决了传统燃油硬派、中大型SUV在动力、油耗、舒适性、智能化等很多方面的短板。
从这个角度来说，豹5用新能源的身份将给消费者带来更实惠的硬派越野选择。传统燃油车时代，硬派越野给人的印象就是越野能力强悍、动力强、产品刚性强，皮实耐“造”；而在新能源时代，还有更多维度。比如豹5，是包括技术的独特性、性能、安全、空间、舒适、智能等各个维度上去定义一个新能源硬派SUV，让它更具独特性，超出传统硬派越野的维度，增加用户价值。尤其是节能、智能、舒适性方面，这就完全解决了传统燃油车最受车主诟病的痛点，让新能源硬派SUV更具个性化。
除了上文讲到的强悍的动力输出和节能水平外，豹5在越野性能方面也很强悍，可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式，面对极限越野路况，也能从容实现动力分配，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。还得再提一下豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一，性能强悍。
非承载式车身是硬派SUV的标签之一，而豹5将其与CTC电池底盘一体化技术融合，带来更低质心和50:50轴荷比，加上前后双叉臂独立悬架，道路驾驶一体感、操控性、舒适性俱佳，这让舒适性大为提高。
在节能上，豹5也将给彻底解决了传统燃油硬派SUV或者越野车的油老虎弊端，DMO超级混动越野平台可以做到极致能耗控制，豹5综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km。6kW的对外放电功能，可以充当移动大电源，还可选装2.5T拖挂资质，满足户外露营、拖挂房车等出行需求。在舒适性和智能化方面，豹5还有很多亮点，限于篇幅，这里粗略提及一些。比如Nappa真皮材质座椅、首创3D控车功能、全场景智能语音系统、智慧五联屏（包括仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示和流媒体内后视镜）、卧室级静音座舱、专业定制帝瓦雷音响、压缩机冷暖冰箱、6kW对外放电等配置（功能）都足以在人们心中种下大大一棵草。
安全性方面，豹5采用96%的车架高强钢占比、超安全刀片电池、全系标配11个安全气囊、L2+级智能驾驶辅助功能全方位守护行车安全。个性化突出的产品，还必须配以个性化的渠道和消费方式。方程豹汽车设置了三大门店类型——销售服务中心、MINI中心、零售中心，以满足用户差异化需求。目前，其首批70家门店已全部开启试营业，2023年内，方程豹汽车还有近40个城市的80家门店陆续开业运营，以提升服务便捷度。
方程豹以豹5为起点，开始向新能源硬派SUV市场加速冲击，越野、舒适、智能等属性统统“拉满”，硬核技术加身，给消费者带来价值更大、更为实惠的选择。
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